News Ticker

Menu

Browsing "Older Posts"

Apa itu teknologi i-stop pada kendaraan terbaru 2016

Monday, October 31, 2016 / 2 Comments
Apa itu teknologi i-stop pada kendaraan terbaru 2016

Apa itu teknologi i-stop pada kendaraan-Salam pelengkap otomotif, kami kembali dengan artikel yang menarik tentunya. Kali ini datang dari dunia teknologi otomotif yang modern, kemudian diberi nama iss atau lebih dikenal dengan "Idle Stop System" yang mulai ditanamkan dimobil-mobil terbaru.

Dengan teknologi iss ini dipastikan mobil akan berhemat bahan bakar sampai 10% dibandingkan mobil lain yang tidak menggunakan teknologi skyactive ini. Untuk cara kerjanya sendiri sudah sangat canggih sekali teknologi i-stop ini.

Ketika pedal rem diinjak maka mesin akan otomatis mati sendiri. Dan ketika pedal rem dilepas maka mesin akan kembali hidup. Hebatnya lagi dengan adanya hidup dan matinya mesin tidak akan mengurangi atau memperpendek umur mesin. Mesin tetap terjaga dengan baik.

Kelebihan mobil dengan teknologi i-stop tentu sudah pasti menghemat bahan bakar ketika macet, tapi tenang walau kondisi mesin mati, semua aksesoris tetap berfungsi seperti : ac, audio, lampu, dan sebagainya.

Lantas kalau mesin tidak mempunyai pengaruh apa-apa, pasti ada yang ditingkatkan dong salah satu komponen mobil dengan teknologi i-stop. Benar sekali, salah satu komponen mobil yang ditingkatkan adalah battery mobil. Dimana mobil dengan mesin skyactive yang memiliki teknologi i-stop harus dipasang battery atau aki yang khusus i-stop. Dengan kata lain aki mobil i-stop dan non iss beda.

Terus apa akibatnya kalau aki biasa dipasang dimobil dengan mesin skyactive. Dampaknya umur aki menjadi pendek. Jika aki biasa dipasang di mobil non iss bisa sampai 2 tahun lebih, maka dimobil dengan teknologi i-stop paling hanya 3 bulanan.


Untuk jenis-jenis mobil yang menggunkan mesin skyactive contohnya seperti Mazda 2, Mazda CX5, dan Mazda 6. Toyota juga akan menelurkan mobil dengan iss dimulai dari Fortuner 2016, Alphard 2016, Innova 2016. Kemungkinan nantinya pasti banyak sekali vendor mobil yang akan memakai teknologi ini. Iktuti terus pelengakapotomotig.com untuk info lebih lanjut.

Baca juga : 

"Keunggulan velg ring 18 pada kendaraan"

Keunggulan velg ring 18 pada kendaraan

Friday, October 28, 2016 / 2 Comments
Keunggulan velg ring 18 pada kendaraan

Keunggulan velg ring 18 pada kendaraan-Salam pelengkap otomotif. Okey kembali lagi bersama saya Saliman yang akan menemani anda untuk bincang seputar otomotif. Sebelumnya saya akan bercerita tentang pengalaman hidupku  malam ini yang melakukan perjalanan dari Tangerang-Cikampek. Saya berangkat dari Tangerang pukul 18.00 wib, sampai Jakarta pukul 19.20 wib karena macet parah, seperti biasanya jam kerja si, lagian mana ada jakarta sepi kecuali lebaran haha. 


Kemudian perjalanan saya lanjutkan menggunakan motor kesayangan yaitu Tiger Revo 2013 dengan velg satandard. Sedikit-demi sedikit kemacetanpun mulai hilang karena saya mulai memasuki wilayah kali malang dan hampir sampai Cibitung. Kemudian saya mulai meningkatkan kecepatan dimalam hari mulai dari 80-100 km/jam. Namun ketika akan memasuki cikarang banyak sekali genangan air ditengah jalan akibat hujan. 

Saya kaget dan mengurangi kecepatan, walau begitu saya berhasil melewati genangan air tersebut dengan mudah. Lanjut memasuki wilayah Karawang dan melewati jalan baru. Kondisi malam hari lewat jalan baru terasa mencengangkan, dikarenakan suasananya yang gelapa tanpa lampu juga sepi ditengah sawah. Maka dari itu saya meningkatkan kecepatan antara 100-120 km/jam. Tapi tidak saya sangka bahwa jalan baru tak semulus kain sutra, banyak lubang dijalan baru membuat saya tidak nyaman mengendarai macan. 

Meski begitu secara keseluruhan tidak mengurangi kekhawatiran saya akan lubang-lubang jalanan yang menghadang. Dan sayapun tetap memacu motor dengan kecepatan tinggi serta fokus kedepan melihat jalanan. 

Itulah sepenggal cerita yang akan mengetahui fungsi dari velg ring 18 yang akan kita bahas. Lantas apa saja keunggulan dari velg dengan diameter besar, ini dia :

1. Meredam getaran 

Benar ring 18 sangat enak sekali untuk melawati jalanan yang penuh dengan lubang, semakin besar diameter velg semakin nyaman jika terkena lubang. 

2. Aman jika melewati genangan air

Jika anda menghadapi banjir dengan ring 15 biasanya mesin bisa kemasukan air karena terlalu rendah, kalaupun tidak kemasukan air busi pasti basah dan akhirnya mogok. Beda jika kondisi motor anda tinggi, pasti dengan mudah melewati genangan air tanpa ragu-ragu apalgi mogok hehe. 

3. Menambah top speed

Top speed akan bertambah jika anda menggunakan gear besar, misal ukuran 43 HF. Coba saja kalau tidak percaya adu saja motor dengan kapasitas mesin sama, yang satu dengan velg 18 satunya dengan velg 17 dan menggunakan gear sama 43 HF, menang mana top speednya, pasti jawabannya yang ring 18 karena saya sudah pernah mencobanya. 

4. Kuat ditanjakan 

Entah sugesti atau memang kenyataan, tapi yang pasti saya menggunakan velg 18 terasa ringan sekali untuk nanjak. 

Itulah beberapa keunggulan yang dimiliki velg 18, kalau penasaran silahkan coba saja naik motor Tiger satndard atau motor lain dengan velg 18. Namun diablik keunggulan pasti tersimpan kekurangan, tak lain ada di velg 18. Kekurangannya yaitu untuk nikung kurang napak karena tinggi, belum lagi goyang jika dibawa pelan. Tapi semua kemabli kesera masing-masing si, bagaimanapun ini hanyalah sebuah pendapat yang setiap orang punya hak untuk mengeluarkannya. Sekian dari saya, semoga terhibur atas cerita saya heheh, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga : 

"10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start"

Harga aki untuk Honda Tiger

Wednesday, October 26, 2016 / No Comments
Harga aki untuk Honda Tiger


Harga aki untuk Honda Tiger -Salam pelengkap otomotif, ya kita kembali lagi bersama kami blog yang akan membahas perlengkapan kendaraan anda. Setelah beberapa artikel pelengkap otomotif terbit dengan tema roda 4 sekarang giliran artikel yang akan membahas keperluan roda 2.

Untuk hari ini kami akan membahas aki untuk Honda Tiger. Berapa Ah kapasitas battery untuk Honda tiger, mari kita cari tahu.

Aki untuk Honda Tiger menggunakan aki yang mempunyai kapasitas 7 Ah dengan tegangan 12 Volt. Untuk typenya sendiri GM7B-4B jika menggunakan GS Astra.

Harga aki untuk Honda Tiger

Jenis aki ini adalah aki basah dimana anda harus mengisi air terlebih dahulu dan untuk lebih maksimal lagi dicas/setrum selama 10-15 menit. Setelah itu tinggal pasang dweh.

Harga aki untuk Honda Tiger

Nah jika anda mwmbeli GS Astra GM7B-4B maka dalam paket penjualan terdapat air dan akinya itu sendiri beserta baut dan murnya. Hati-hati dalam menuangkan air aki tersebut, karena akan membuat gatal-gatal jika airnya sampai ken kena kulit. 

Untuk perawatannya sendiri aki ini cukup mengontrol airnya setiap sebulan sekali. Karena berdasarkan pengalaman menggunakan aki basah, air akan berkurang setiap bulannya walau hanya sedikit. Jangan membiarkan aki basah terlalu lama tidak diurus karena cepat atau lambat akan timbul kerak atau kristal putih. Jika dibiarkan baut dan kepala aki akan mudah keropos. 

Solusi untuk merontokkan kristal putih tersebut yaitu dengan memberi grass/gemuk atau bisa menuangkan air panas maka kerak akan rontok denfan sendirinya. Untuk harga akinya sendiri GS Astra GM7B-4B Rp 273.000

Nah itulah harga aki GS untuk motor Tiger anda, semoga membantu ya. Pokoknya ikuti terus Pelengkapotomotif.com dimanapun anda berada. Jika ada pertanyaan silahkan komentar saja dibawah ini, secepatnya akan saya balas, salam otomotif. 

Baca juga :

"Harga aki untuk Suzuki Swift"

Apa saja yang menyebabkan kendaraan mengalami overheat ?

/ No Comments
Apa saja yang menyebabkan kendaraan mengalami overheat ?
overheat

Apa saja yang menyebabkan kendaraan mengalami overheat ?-Overhead terjadi karena sistem pendingin mesin tidak berfungsi dengan semestinya. Ini tentu saja membahayakan keselamatan penumpang dan mobil itu sendiri. Karena jika overhead kemungkinan besar lengan ayunnya bisa bengkok dan menyebabkan kerusakan terhadap komponen itu sendiri. 

Dalam beberapa kasus overheat, rata-rata terjadi ditempat yang lumayan sepi, misal ditengah sawah, ditengah hutan, kecuali memang mobil maupun motor sport dipakai harian diwilayah padat penduduk seperti Jakarta. Pastinya anda tidak menginginkan hal itu terjadi. Karean jika anda mengalami yang namanya overhead ditengah hutan yang sepi ditakutkan ada orang jahat yang menyerang anda. 

Untuk itu mari kenali apa saja hal-hal yang menyebabkan kendaraan anda mengalami overheat. Untuk itu kita simak artikel berikut ini :

1. Air radiator 

Seperti yang sudah dibahas sebelumnya, air radiator berfungsi untuk mendinginkan mesin. Namun air yang digunakan untuk radiator bukanlah air biasa, karena air biasa biasanya mengandung logam yang akan membuat kerak pada saluran radiator, jika itu terjadi bertahun-tahun radiator akan mengalami hambatan dalam sirkulasi. Sebaiknya guanakan air coolant yang khusus radiator. 

2. Kipas radiator

Kipas radiator yang tidak berputar saat AC dihidupkan biasanya telah bermasalah. Coba cari tahu apakah motor listriknya maupun ada kabel yang putus. Fungsi kipas tak lain untuk mendinginkan air coolant panas yang melewati sirip-sirip radiator. 

3. Selang radiator

Pernah ni salah satu customer saya mengalami masalah overheat pada mobilnya, setelah saya selidiki ternyata selang radiatornya bocor karena sudah termakan usia. Akibatnya air radiator terus menetes dan habis, terjadilah overheat.

4. Oli

Memilih oli jangan asal-asalan karena selain berpengaruh besar pada mesin itu sendiri, oli juga berperan penting dalam sistem pendingin, walau tidak mutlak. Tapi setidaknya dengan oli yang kurang berkualitas maka mesin menjadi panas dan berpengaruh pada kinerja sistem pendingin. Belum lagi kalau oli palsu, wah bisa-bisa macet pistonnya. 

5. Thermostat

Thermostat merupakan alat pengukur pada sistem pendingin yang berfungsi untuk mendeteksi panas berlebih. Jika Thermostat bermasalah sudah pasti analisa tentang suhu mesin sudah tidak terkontrol lagi. Ketika suhu berlebih pasti overheat. 

Itu 5 hal yang harus diperhatiakn sebelum melakukan perjalanan jarak jauh, jangan lupa berdoa dan bawa surat-suratnya. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mengetahui materi seputar otomotif lainnya yang akan datang. Salam pelengkap otomotif. 

Baca juga : 

"Fungsi air radiator dan berapa harganya ?"


Fungsi air radiator dan berapa harganya ?

Tuesday, October 25, 2016 / 4 Comments
Fungsi air radiator dan berapa harganya ?
Air radiator coolant

Fungsi air radiator dan berapa harganya ?-Sebelum kita mengetahui harga dari air radiator merk diatas, sebaiknya anda perlu mengetahui fungsi dari air radiator dan apa manfaat air radiator sendiri bagi mobil anda. 

Seperti yang kita ketahui air radiator itu berfungsi untuk mendinginkan mesin saat suhu panas. Air radiator sendiri biasa lebih dikenal dengan coolant. Kenapa harus ada air radiator didalam mobil atau kendaraan anda, tak lain untuk membuat mesin tetap dingin dan tidak mudah panas. JIka air radiator kering maka overheadpun akan terjadi. 

Untuk itu selalu cek air radiator setiap anda ingin melakukan perjalanan, apalagi perjalanan yang jauh, misalnya sampai keluar kota. Soalnya pernah ada salah satu pelanggan bengkel kehabisan air ditengah jalan mobilnya mati dan distart tidak mau padahal kondisi aki masih baru. 

Setelah diselidiki ternyata penampung air radiator habis kering, karena kering maka sistem pendinginpun tidak akan dapat lagi bekerja, sehingga suhu mesin terus naik dan akhirnya tidak kuat lagi. 

Belajar dari pengalaman, sebelum bepergian selalu cek kondisi kendaraan anda tak terkecuali air radiator. Aman lagi sedia payung sebelum hujan, yaitu sedia coolant sebelum overhead. Belilah air radiator/coolantdi toko-toko terdekat. Merk air radiator yang bagus saya rekomendasikan Seiken dan Preston, yang mempunyai spesifikasi tinggi anti overheating. Untuk harganya sendiri masing-masing Rp 100.000 dengan kapasitas 3.78 liter.

Baca juga :  

"Harga aki untuk Suzuki Swift"

Harga aki untuk Suzuki Swift

Monday, October 24, 2016 / 5 Comments
Harga aki untuk Suzuki Swift
Gs Astra NS60

Salam Pelengkap Otomotif, kembali lagi bersama saya Saliman. Emm tidak perlu berlama-lama lagi kali ini saya akan memaparkan cara mengganti aki beserta aki apa yang cocok untuk mobil Suzuki Swift. 

Perlu dikatahui aki untuk Suzuki Swift memiliki standard bawaan dealer 32 Ah dengan dimensi 34B19R. Akan tetapi pihak Suzuki sendiri telah menyediakan tempat battery Suzuki Swift dengan dimensi 46B24R yang memiliki kapasitas 45 Ah. 

Ya maksimal aki yang dapat digunakan oleh Suzuki Swift adalah NS60 dengan kapasitas 45 Ah. Jika ingin upgrade lagi pastinya harus merombak tempat dan dudukan aki agar bisa masuk. Belum lagi ketika anda ingin mengupgrade melebihi kapasitas 45 Ah pastinya bukan hanya tempat aki tapi dinamo ampere dan kepala aki pastinya harus ikut dirombak. 

Harga aki untuk Suzuki Swift
Gs Astra NS60

Nah inilah aki untuk Suzuki Swift yaitu GS Astra NS60 dengan kapasitas 45 Ah. Sellnya terbuat dari Calcium battery membuat aki ini lebih enteng untuk melkukan start. Tidak perlu tambah-tambah air aki, tidak perlu takut kotor untuk kepala akinya. Untuk harganya Rp 874.000,00

Bagi anda yang memiliki mobil Suzuki Swift jangan sungkan untuk mengganti aki anda dengan GS Astra NS60 yang memiliki desain kokoh serta ampere besar. Cukup sekian semoga membantu, ikuti terus Pelengkapotomotif untuk mendapatkan update terbaru dari saya, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga :

"Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic"

Promo akhir tahun Shop&Drive

Saturday, October 22, 2016 / No Comments
Promo akhir tahun Shop&Drive
Promo astra shell day

Promo akhir tahun Shop&Drive-Salam pelengkap otomotif, pertama-tama saya ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada pengunjung blog ini. Dengan adanya dukungan kalian semua, pelengkapotomotif.com telah mencapai 100 artikel, bukan angka yang fantastis malah bisa dibilang kecil, tapi bagi saya hal ini menambah semangat saya dalam menulis. 

Bersamaan akan hal itu saya ingin mengenalkan label baru di pelengkap otomotif, yaitu label Promo. Dimana label promo ini akan mengelompokan artikel promo, tentunya promo yang menyangkut kepentingan otomotif. Salah satu promo perdana kami adalah "Promo akhir tahun Shop&Drive", mau tahu keseruan promonya yuk kita simak. 

Promo akhir tahun Shop&Drive hadir setiap hari dari senin sampai minggu dengan promo berbeda-beda namun tetap menguntungkan, berikut penjelasannya. 

Promo hari Senin, Kamis, dan Jum'at
  • Beli 3 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 1 liter
  • Plus dapat hadiah tambahan 1 liter oli Shell Spirax Astra 80w90
Promo hari Rabu 
  •  Beli 2 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 2 liter
Hari Selasa, Sabtu, dan Minggu
  •  Beli 3 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 1 liter
  • Plus dapat hadiah tambahan filter olinya
 Inilah yang disebut dengan Astra Shell Day, atau harinya shell astra. Segera hadir di SHOP&DRIVE terdekat anda untuk menikmati promonya atau dapat menghubungi call center kami di 15-000-15 untuk info lebih lanjut. Silahkan dinikmati promonya ya sahabat pelengkapotomotif.com. Batas promo sampai 31 Desember 2016 Ikuti terus perjalanan kami untuk mendapatkan info terbaru seputar dunia otomotif, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga :

"Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic"

Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic

/ 2 Comments
Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic

Pelengkapotomotif.com-Salam pelengkap otomotif, akhirnya dihari ini kita bertemu kembali dengan salah satu admin yang paling spektakuler ini hehe. Sudah makankah anda hari ini?, kalau belum makan update statuslah, opssss makan dulu magsudnya. Karena sebentar lagi Pelengkap Otomotif akan memberikan informasi seputar harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic. 

Yang pertama kita akan membahas Yamalube Gold yang diformulasikan khusus untuk motor Yamaha dengan spesigikasi standard Japan. Yamalube Gold sendiri diciptakan untuk motor manual atu sport dengan keenceran yang baik sesuai motor masa kini. 

Dengan kekentalan 10w40 yang dibawanya membuat Yamalube Gold memlunyai akselerasi bagus didigunakan pada motor manual. Juga Yamalube mempunyai API SL, dengan itu Yamalube termasuk oli yang baik untuk sebuah motor. Selain itu Yamalube sudah memiliki teknologi synthetic jadi kerja oli lebih stabil dan maksimal. Untuk Yamalube Gold dijual dengan kisaran harga Rp 36.000

Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic


Untuk type yang satu ini merupakan Yamalube untuk matic, jafi jika motor anda adalah Yamaha Mio misalnya cocok pakai oli ini. Oli matic yang satu ini membawa kekentalan 20w40 yang baik untuk putaran rendah mencegah panas dikemacetan. Bahkan Yamalube sendiri diklaim mampu menahan panas hingga 750 derajad. 


Selain itu oli matic dari Yamaha ini memiliki api service SJ, walau dibawah Yamalube Gold namun kualitasnya masih terbilang baik dan sangat cocok untuk iklim Indonesia. Yamalube matic ini dijual dengan harga lebih murah dari Yamalube Gold yaitu Rp 32.000,00. Jadi anda tidak perlu merogoh kocek dalam-dalam ketika ingin mengganti oli motor. 

Semoga membantu ya artikelnya, jangan lupa gantilah oli secara teratur untuk merawat mesin anda agar lebih awet. Kalau saya pribadi menggunakan oli motor sampai 2.000 km ganti, telat-telatnya ya 3.000 km. Ikuti terus pelengkapotomotif.com, nantikan kejutan artikel terbarunya. Salam pelengkap otomotif.

Baca juga :

"Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City"

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City

Friday, October 21, 2016 / No Comments
Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City-Pelengkap Otomotif kembali lagi menghadirkan artikel terbaru untuk anda seputar keperluan kendaraan roda 4. Untuk kali ini saya sebagai admin akan mengenalkan shockbreaker untuk Honda City belakang.

Bagi anda pemilik Honda City tidak perlu bingung jika ingin mengganti shock, khususnya yang belakang. Karena Pelengkapotomotig.com selalu siap membantu and dimanapun anda berada. 

Kali saya akan menghadirkan salah satu merk terkenal untuk vendor shockbreaker yaitu KYB. Seperti yang kita ketahui KYB merupakan vendor besar yang menyuplie berbagai vendor mobil ternama seperti Toyota, Nissan, Honda, dll. Karena existensinya yang tinggi KYB pun menyiapkan berbagai jenis shockbreaker. Mulai dari KYB Ultra, KYB Premium, serta KYB Import Excel-G. 

Kemudian yang akan kita bahas ini merupakan KYB Import untuk Honda City bagian belakang. Karena Honda City menggunakan type biasa maka shock absorber yang digunakan yaitu KYB Import Excel-G 343381 made in Japan. 

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City


Dengan type ini  anda semakin dimanjakan karena Excel-G 343381 ini memberikan tingkat kenyamanan yang baik. Lebih stabil dijalan tol dan soft dijalan berlubang. Untuk harganya sendiri Rp 390.000/pcs jadi satu pasang Rp 780.000,00

Dengan adanya artikel dari pelengkapotomotif.com semoga membantu anda dalam memilih shochbreaker yang baik. Jika ada pertanyaan, tulis saja dikotak komentar saya akan membalasnya. Semoga bermanfaat, ikuti terus Pelengkap Otomotif ya, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga : 

"Jenis-jenis shockbreaker KYB-Otomotif"



Cara mengganti filter oli Honda Brio

Thursday, October 20, 2016 / No Comments
Cara mengganti filter oli Honda Brio

Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif, salam semangat selalu untuk kita semua. Hari ini Pelengkap Otomotif akan membahas pengalaman menarik seputar penggantian filter oli beserta olinya.  Lantas bagaimana keseruannya, yuk kita simak artikel ini.

Bertepatan pada hari kamis, 20 Oktober 2016 kami kedatangan customer dengan mobilnya Honda Brio yang ingin mengganti oli beserta filternya. Kebetulan kita juga sedang mengafakan promo oli Shell Astra 10w30 dan Shell Astra 5w30, beli 3 dapat 1.

Namun akhirnya Customer yang bernama Bapak Ali ini mengganti mobilnya dengan oli yang sangat bagus Shell Astra 5w30 full sintetik yang mempunyai jarak tempuh 10.000 km. Maklum mobil Bapak Ali sendiri masih sangat baru dan keluaran terbaru jadi rekomendasinya oli yang responsif dengan kualitas SN.

Berhubung Bapak Ali kmnya sudah mencapai 10.543 ya kami rekomendasikan untuk mengganti filter oli sekalian. Intinya si jika anda menggunakan oli dengan jarak tempuh 10.000 itu sudah pasti harus diganti filternya.


Okey berikut ini cara mengganti oli mobil beserta filternya :

1.Buka kap mesin kemudian pasang vender cover, sit cover agar body maupun jok tetap bersih

2. Siapkan kunci ring/shock 17 beserta oli baru dan filter barunya

3. Buka tutup pengisian oli dan stick oli

4. Karena Brio sangat ceper siapkan dongkrak, pilih chasis yang kuat untuk menahan dongkrak.

5. Setelah didongkrak siapkan majun (kain lap), dan bak penampung oli bekas

6. Kemudian ngolonglah dibawah mobil tepatnya dibawah mesin, cari baut buang oli dan lepaskan  dengan kunci ring/shock 17

7. Kemudian cari filter olinya lepaskan dengan kunci mangkok ukuran 63 untuk bawaan dan alfamarket ukuran 64. Tapi 63 umumnya masuk.

8. Setelah lepas, pasang filter baru dengan kekencangan yang pas

9. Pasang baut buang oli kembali dan bereskan semua yang ada dibawah jangan sampai ada yang tertinggal.

10. Tuang oli baru 3.5 liter karena ganti filter kalau tidak ganti filter cukup 3 liter saja.

11. Yakinkan dengan cek stick oli, kemudian masukan stick oli beserta tutup kembali lubang pengisian.

12. Nyalakan mesin 1 menit kemudian matikan kembali, cek lagi stick oli jika sudah pas lepas vender dan sit cover. Beraihkan mesin dengan lap.

13. Cek kembali bagian bawah takut ada yang rembes, kalau tidak langsung tutup kap mesin.

Nah itu dia caranya mengganti oli mesin Brio beserta filternya. Untuk gambaran kalian bisa melihat gambar dibawah ini :

Cara mengganti filter oli Honda Brio 

Amati terlebih dahulu sebelum melepas filter dan baut pembuangan oli, namun untuk gambar diatas baut oli sudah saya lepas tinggal filternya. Filternya berwarna biru dan itu kunci mangkoknya sudah saya pasang dengan ukuran 63.

Cara mengganti filter oli Honda Brio
Mekanik Sakti


Setelah merasa benar-benar yakin segeralah melepasnya dengan benar, alhasil seperti gambar dibawah ini :

Cara mengganti filter oli Honda Brio

Ini dia untuk filter oli Honda Brio, sebenarnya si sama semua untuk filter oli mobil buatan Honda, baik itu Honda Jazz, Freed, dan masih banyak lagi. Nah semoga membantu artikel ini, bermanfaat bagi kita semua. Jika suka like fans page Pelengkap Otomotif untuk mendapatkan informasi seputar dunia otomotif. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjunganya, Salam pelengkap otomotif.

Baca juga :

"Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV"

10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start

Monday, October 17, 2016 / No Comments
10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start
10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start

Beberapa hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala-Salam Pelengkap Otomotif, ketemu lagi bersama saya selaku admin blog ini. Berbicara penglaman memang tidak ada habisnya karena akan selalu ada dan ada lagi seterusnya selama kita hidup hehe. Namu dengan pengalaman membuat kita akan lebih berhati-hati lagi jika memang pengalaman itu merugikan. Minimal jangan sampai jatuh pada lubang yang sama.

Nah untuk itu cukup saya saja yang mengalami kejadihan pahit ini hehe. Ya ceritanya saya memiliki sebuah motor idaman, Honda Tiger namanya, namun berhubung baru punya motor ya belum paham semuanya ya, tahunya hanya motor nyala ya jalan-jalan keliling kampung hehe. 

Namun suatu saat saya sempat kesel dengan motor saya yang susah sekali dihidupkan, pengen sesekali saya tendang tapi sayang kwkwkkw. Emmm habisnya usai mandi bukannya segar malah berkeringat kembali gara-gara motor yang susah nyalanya. Untuk itu saya akan berbagi pengalaman mengenai kendala-kendala motor tidak bisa nyala padahal akibat hal-hal yang sepele ataupun lupa. 


1. Battery

Hal pertama yang patut anda curigai ketika motor tidak nyala adalah karena aki soak alias batterynya. Maka dari itu segera cek kekuatan dan voltase akinya. Untuk pengguna aki basah jangan lupa cek sekalian air akinya. Untuk voltase aki normal itu 12 v, jika kurang dari 12 volt maka tidak akan dapat menyalakan motor anda. 

2. Sekring

Yang kedua sekring, tentu saja motor tidak akan nyala kalau sekringnya putus, apalagi sekring utama. Untuk itu cabut sekring, biasanya si letaknya tidak jauh dari posisi battery. Lihat apakah putus atau malah gosong hehe

3. Standar

Nah ini masalah sepele, namun bagi kalian yang punya motor matic, melakukan start terasa ngelos padahal semua normal, mungkin penyebabnya standar yang masih berpijak pada tanah, cek kembali. 

4. Rem

Masih untuk motor matic, terkadang kita saking semangatnya sampai lupa untuk hal yang satu ini. Ketika buru-buru, anda lupa bahwa motor matic itu selalu ditekan remnya ketika akan menyalakannya. 

5. Bensin

Ini si kelakuan para cewek biasanya, kondisi motor fit, aki baru tapi tidak bisa nyala padahal baru ngambil dari dealer ya. Mungkin karena lupa kemarin-kemarin sudah dipakai muter-muter akhirnya kehabisan bensin dan lupa untuk mengisinya, sedangkan cewek masih awam dengan hal ini hihi.

6. Kran bensin

Nah ini biasanya ada di motor sport seperti milik saya sendiri. Pernah suatu ketika saya pergi kerumah teman saya, ketika mau pulang tidak bisa nyala padahal sebelumnya baik-baik saja bensin juga masih full. Ternyata teman saya ngerjain saya dengan menutup kran bensinnya. 

7. Busi 

Masih dalam rangka dikerjain teman. Saya pergi kebengkel temn saya, niatnya mau beli oli. Pas mau pulang, motor saya tidak bisa start, menggunakan kick start juga tidak nyala. Tahukah anda, ternyata busi motor saya dilepas. 

8. Stop engine

Hahaha ini ni hal paling ngeselin dan paling sepele. Bagi kalian yang baru punya motor sport pasti jika saya offin tombol enginenya pasti kelabakan dan tolong-tolong. Seperti bapak saya, kasusnya sama baru ambil motor Tiger, mungkin engine stopnya kepencet off, alhasil bapak saya kebingungan sampai dibawa ke bengkel. Dibengkel hanya dipencet on nyala lagi hehe

9. Dinamo start

Jika semua normal, namun distart hanya bunyi cetek-cetek biasanya letak permasalahannya ada di dinamo start. Jadi dunakan kick start kalau ada, kalau tidak ada ya dadah babay..hehe

10. Bandich

Bagian ini ada yang bilang arang dari dinamo start ada yang bilang sebagai penguat arus. Saya sendiri tahu tapi kurang yakin, tapi satu yang pasti jika ini bermasalah sekalipun aki baru dan semua normal, tetap saja tidak nyala, dan hanya bunyi hambir sama dengan dinamo start. 

Itu dia sahabat Pelengkap otomotif 10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start. Semoga bermanfaat. Saya Saliman selaku admin blog ini pengucapkan banyak terima  kasih atas kunjungan anda. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mendapatkan info otomotif lainnya. Salam Pelengkap Otomotif. 

Baca juga :

"7 Hal yang membuat Honda Tiger mempunyai top speed rendah"


Cara merawat gembok yang ada di motor

Sunday, October 16, 2016 / 4 Comments
Cara merawat gembok yang ada di motor

Cara merawat gembok yang pada motor-Salam pelengkap otomotif, okey kembali lagi bersama saya Saliman untuk mengisi blog otomotif ini yang tergabung dalam SPNET Group. Kali ini saya akan membuat artikel yang sangat, sangat sederhana sekali namun bermanfaat besar bagi kalian semua yang mengabaikannya. 

Gembok, tahukah kalian semua tentang gembok ?, ya benar jawaban anda semua. gembok adalah tool yang digunakan untuk mengamankan sesuatu entah berupa benda maupun virtualnya saja. Sesuatu dalam bentuk barang yang dapat diamankan dengan gembok tentu saja tidak perlu ditanya. Banyak, seperti rumah, motor, mobil, helm dan masih banyak lagi. 

Lantas apa fungsi gembok untuk sesuatu yang berbentuk virtual. Gampang sebut saja SSL (Secure Socket Layer) merupakan tool untuk meningkatkan keamanan bagi website dan pengguna, tentu disini SSL sendiri memiliki icon gembok hehe. Itu artinya gembok sangat dibutuhkan dalam setiap kehidupan, tak terkecuali untuk mengembok hatinya hihi. 

Namun kali ini saya akan membahas "Cara merawat gembok yang ada di motor", bagaimana caranya langsung saja kita simak artikel dibawah ini. 

Bagi kalian yang sayang dengan kendaraan roda 2, maka setiap kendaraan pasti memiliki benda kecil berguna yang disebut gembok. Apalagi bagi yang pernah mengalami insiden kehilangan atau mau hilang sepeda motornya seperti saya, maka berjaga-jaga untuk menggembok motor itu wajib. 

Namun seiring berjalannya waktu, gembok yang kita tempatkan pada motor akan berkarat dan kotor. Hal itu karena terkena debu, air hujan, air jalanan, lumpur dan banyak lagi. Yang akan mengakibatkan gembok itu rusak ataupun seret, sehingga sulit sekali untuk dibuka atau dikunci. 

Oleh karena itu sebaiknya dibersihkan saja. Kali ini Pelengkap Otomotif akan membahas cara membersihkannya. Jarang-jarang ada blog yang membahas masalah sepele ini. namun jangan biarkan masalah sepele itu tumbuh karena berakibat fatal. 

Yang pertama jika sudah kotor atau berkarat, segeralah cuci dengan air bersih, kemudian cuci kembali dengan detergent sampai bersih. Setelah itu keringkan sampai benar-benar kering ya. Setelah kering coba cari oli baru, sedikit saja. Tuangkan oli kedalam gembok tersebut. Kemudian masukan kunci, lakukan gerakan buka tutup sampai terasa enak. 

Ya mungkin caranya seperti itu, kelihatan sepele namun berarti besar. Semoga bermanfaat, ikuti selalu Pelengkapotomotif.com untuk mengetahui artikel otomotif berikutnya. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Fungsi kaca spion pada kendaraan"

Review Yamaha YZF-R1M Indonesia

Thursday, October 13, 2016 / No Comments
Review  Yamaha YZF-R1M Indonesia
Yamaha YZF-R1M

Review  Yamaha YZF-R1M Indonesia-Salam otomotif, kembali lagi dengan saya Saliman dalam acara Pelengkap Otomotif com, disini kita akan membahas banyak hal menarik seputar dunia otomotif. Seperti yang kita ketahui dunia otomotif sangat identik dengan mobil dan motor, namun Pelengkap otomotif akan membahas seputar dunia roda dua yang semakin diminati oleh masyarakat.

Seperti yang satu ini , kami akan membahas Yamaha YZF-R1M yang merupakan motor tertinggi dari kasta Yamaha dan sudah diproduksi masssal didunia. Salah satu negara yang suka dengan Yamaha YZF-R1M ini. Kenapa begitu ?, karena Yamaha YZF-R1M titisan dari DNA balap Moto GP yang digunakan oleh Lorenzo dan Valentino Rossi.

Yamaha YZF-R1M sendiri dibekali dengan beragam fitur menarik dan tenaga kuda yang mencapai 200 HP dengan kapasitas mesin yang mencapai 998 cc 4 silinder 16 katup dengan berpendingin  cairan. Alhasil kecepatan dilintasan mencapai 13.500 rpm dengan torsi maksimal 112,4 Nm pada 11.500 rpm.

Adapun yang akan membuat Yamaha YZF-R1M tampil lebih kokoh dan mewah tak lain berkat dukungan body Yamaha YZF-R1M yang terbuat dari bahan magnesium berkualitas tinggi untuk mendukung bobotnya tetap ringan seghingga membuat Yamaha YZF-R1M lebih kencang.Teknologi yang dijejalkan pada Yamaha YZF-R1M  juga tidak bisa dibilang remeh. Sebut saja ada ERS (Elektronik Racing Suspension terpasang pada suspensi buatan Ohlin.

Banyaknya fitur yang ada pada Yamaha YZF-R1M ini membuat anda semakin tertarik untuk memilikinya. Contoh fitur paling menarik pada motor ini adalah Y-TRAC dimana pengguna Yamaha YZF-R1M dapat mengakses berbagai settingan motor dari ponsel android seperti perhitungan lap jika mengetes lewat sircuit, tekanan daya tekan rem, dan sebagainya. Untuk melihat lebih detailnya silahkan tonton video dari Otomotiftv dibawah ini :


Nah bagaimana teratarikah anda untuk membelinya, jika iya anda cukup menyediakan bugdet sekitar Rp 812.000.000 untuk wilayah Jakarta. Sangat mahal pastinya untuk sebuah motor, namun bagi yang sudah mempunyai kebebasan finansial ini bukanlah harga yang berarti bagi kantong. Semoga bermanfaat, ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk selalu update info otomotif menarik. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Tes ride New CBR250RR pertama kali didunia"

Review oli mobil dipakai untuk motor manual_Edisi nekat

Tuesday, October 11, 2016 / 2 Comments
Review  oli mobil dipakai untuk motor manual_Edisi nekat

Review  oli mobil dipakai untuk motor manual-Salam Pelengkap Otomotif, dimana anda menemukan blog real otomotif yang bisa anda jadikan panduan dalam kehidupan sehari-hari. Setelah dua hari tidak update, maka dikesempatan kali ini saya akan mereview sesuatu yang menarik, yaitu penggunaan oli mobil untuk motor manual. Bagaimana rasanya, mari kita coba.

Hemmm, okey saya  mulai, tapi sebelumnya saya sarankan agar kalian semua membca dulu semua artikel yang saya paparkan ini agar tidak terjadi kesalah pahaman diantara kita. Saya mencoba oli mobil dipakai di motor manual, bukan berarti saya merekomendasikan, namun saya ini hanya mencoba seberapa enak si oli mobil dipakai di motor. 

Memang kalau dilihat dari spesifikasinya oli mobil sudah mencapai API SN, sedangkan oli motor kebanyakan baru SL, tapi ada juga yang bagus seperti SHell Ultra dan Motul Ester 5100. Oleh karena itu pengguna oli mobil untuk motor dibengkel saya sudah lumayan banyak, terutama motor matic ya karena menggunakan kopling kering yang sama dengan mobil, jadi wajar. 

Lantas kenapa saya mencoba oli mobil untuk motor manual yang notabenya menggunakan kopling basah ?, tentu saja karena saya penasaran. Selain itu meskipun saya tahu itu akan mempercepat keausan sebuah kampas kopling. Saya fikir kalau menggunakan sesekali tidak masalah, sama halnya merokok dapat memperpendek umur tapi sesekali tidak masalah asal benar-benar sekali saja hehe. 

Dan customer saya sendiri malah ada yang menggunakan oli Diesel untuk motor sportnya, katanya halus dan perpindahan giginya empuk, seempuk paha ayam broiler hehe. Tapi kalau coba oli diesel saya belum berani, tahu kenapa. 

Akhirnya dengan penuh rasa penasaran saya cobalah oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic yang pemakaiannya bisa mencapai 10.000 km dengan kualitas oli yang baik (API SN). Saya buka baut olinya, buka tutup pengisian oli. Setelah beberapa menit oli tiris saya tutup baut pembuangan, ambil corong, lalu menuangkan oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic, kemudian menutupnya dengan kencang. 

Setelah itu saya stel rantainya untuk meminimalisir tenaga yang hilang dari mesin akibat rantai kendor. Saya nyalakan mesin, masukan gigi 1, melajulah saya kejalan raya. 

Untuk tarikan awal, sungguh sangat terasa bedanya, akselerasinya lebih enteng serasa rambut ane dijabak kebelakang. Maklum oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic mempunyai tingkat keenceran yang josss, membuatnya mudah untuk melalui celah-celah mesin sehingga tarikanpun menjadi enteng. Untuk top speedya juga nambah dari oli yang sebelumnya saya pakai dengan kekentalan 10w40. 

Kesimpulan : Oli dengan API SN akan mempunyai kualitas yang baik, dan dengan keenceran yang baik akan memudahkan oli melewati celah-celah mesin yang sempit sehingga tarikan menjadi enteng, top speedpun nambah. Belum lagi oli fully shynthetic mempunyai jarak tempuh yang panjang mencapi 10.000 km.  Akan tetapi ini oli mobil, dan saya tidak merekomendasikannya. Saya tahu kampas kopling mau pakai oli apa saja pasti akan aus pada masanya, tapi alangkah baiknya semua sesuatu letakan pada tempatnya. 

Semoga artikel ini bermanfaat, bagi yang ingin mencobanya silahkan kalau penasaran seperti saya hehe. LIke dan share ya jika dirasa berguna, kalau tidak abaikan saja. Terima kasih atas kunjungannya, saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih, salam Pelengkap otomotif.

Baca juga : 

"Shell Helix Astra 5w30"

Perbedaan antara perubahan kimia pada saat pelepasan dan pengisian muatan listrik

Thursday, October 6, 2016 / No Comments
Perbedaan antara perubahan kimia pada saat pelepasan dan pengisian muatan listrik

Perbedaan antara perubahan kimia pada saat pelepasan dan pengisian muatan listrik-Hello guest keteu lagi bersama saya Saliman, nah hari ini saya akan membahas mengenai materi pembelajaran, yuk kita belajar lagi. JIka yang dahulunya ambil jurusan otomotif pasti sudah tahu, namun bagaimana kalau sahabat pelengkap otomotif ini lulusan SMA atau kuliahan dijurusan lain. Pastinya kalian juga penasaran dengan dunia otomotif bukan. 

Mengapa begitu ?, karena saya yakin semakin tinggi lulusan akedeminya pasti kebanyakan semakin sukses. Karena kesuksesannya itu banyak yang mempunyai kendaraan bermotor. Dan suatu ketika ada masalah pada motornya itu, pasti sang pemilik akan berfikir seandainya saya tahu mesin, bukankah begitu hehe. 


1. Perubahan kimia pada saat pelepasan muatan listrik

Battery memberikan aliran listrik ketika dihubungkan dengan rangkaian luar seperti, televisi, radio, klakson, dan lain lain. Aliran listrik ini terjadi karena adanya reaksi kimia dari asam sulfat dengan kedua bahan aktif, dari plat positif dan negatif (PbO2 dan Pb).

Pada saat pelepasan muatan listrik terus-menerus elektrolit akan bertambah encer dan reaksi kimia akan berlangsung sampai seluruh bahan aktif pada permukaan plat positif dan negatif berubah menjadi timbal sulfat (pbSO4). Kemudian jika battery tersebut tidak lagi dapat memberikan aliran listrik pada voltase tertentu maka battery dinyatakan lemah (soak).

2. Perubahan kimia pada saat pengisian muatan listrik

Pada saat pengisian listrik akan terjadi kembali reaksi kimia, namun berlawanan dengan reaksi kimia yang terjadi saat pelepasan muatan listrik. Timbal peroksida (PbO2) terbentuk pada plat positif dan timbal berpori (Pb) terbentuk pada plat negatif, sedangkan berat jenis elektrolit akan naik. Hal itu dikarenakan air digunakan untuk membentuk asam sulfat. Dan akhirnya battery kembali dalam kondisi bermuatan listrik. 

Wah sedikit saja sudah pusing ya apalagi banyak, tapi yang namanaya belajar ya harus sedikit demi sedikit. Biarpun sedikit yang penting masuk keotak, betul tidak hehehe. Baiklah pelajarannya sampai disini dulu, untuk mengikuti pelajaran berikutnya ikuti terus Pelengkapotomotif.com dengan cara like fans page dan join site bersama kami. Sampai jumpa, salam otomotif.

Baca juga : 

"Nama-nama komponen sistem pengapian dan fungsinya"

Harga Shell Helix Astra 10w30

Wednesday, October 5, 2016 / 8 Comments
Shell Helix Astra 10w30

Pelengkapotomotif.com-Hadir kembali blog dengan gaya pembahasan yang berkarakteristik hehe. Sedikit lebay tapi tidak masalah. Hari blog ini seperti biasa karena berhubungan dengan yang namanya otomotif. Dan untuk kesempatan kali ini Pelengkap Otomotif akan memberikan harga oli terbaru Shell Helix Astra 10w30. Sebelum itu saya ingin menyampaikan sebuah opini yang saya dapat dari beberapa mekanik bengkel.

Apa si keunggulan oli Harga Shell Helix Astra 10w30  bagi kendaraan anda ?

Jawab : Keunggulan Shell Helix Astra 10w30 tentu saja dibidang akselerasi yang baik, karena mempunyai kekentalan 10w30. Oli dengan SAE seperti ini sangat cocok untuk mobil-mobil keluaran baru. 

Apa arti dari pada kata API SN dan CF, dan dapatkah Harga Shell Helix Astra 10w30 digunakan untuk mesin diesel ?

Jawab : Semua oli mesin, khususnya kendaraan roda 4 berbahan bakar bensin menggunakan standard tertentu dengan nama API service. API service saat ini sudah mencapai SN dimana semakin mendekati Z semakin baik kualitas olinya. Kebetulan Shell Helix Astra 10w30 sudah memiliki API SN. Untuk Harga Shell Helix Astra 10w30 bisa digunakan dimesin diesel namun tidak direkomendasikan.

Bagus mana antara oli mineral, synthetic, dan fully synthetic ?

Jawab : Tentu saja Full Synthetic Bosss, tapi kembali lagi kepada kendaraan anda masing-masing, sesuikan spesifikasinya. Namun untuk Shell Helix Astra 10w30 ini masih Shynthetic saja yang pemakaiannya mencapai 5.000 km

Berapa harga Shell Helix Astra 10w30 ?

Jawab : Harganya menurut saya sedang si hanya Rp 127.500



Demikian keunggulan Shell Helix Astra 10w30, jika mobil anda keluaran tahun 2004 keatas cocok pakai Shell Helix Astra 10w30. Apalagi kalau mobil anda itu NIssan Grand Livina dan March sangat direkomendasikan menggunakan Shell Helix Astra 10w30 karena dari ATP Nissan sendiri menggunakan SAE 10w30 atau diatasnya. Semoga bermanfaat, ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mengikuti informasi dan harga-harga oli maupun aksesoris lainnya. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Harga Shell Helix Astra 10w40"

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

/ 4 Comments
Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125-Selamat siang kembali lagi bersama Pelengkapotomotif.com, kali ini kita akan membahas mengenai pengantian gear set, ya yang dimagsud gear set tentu saja mengganti gear beserta rantainya hehe. Kebetulan pada hari ini ada teman yang ingin mengganti gear set sendiri untuk motornya, ya sekalian saya foto-foto untuk dibuat bahan blog. 

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Nah yang akan menjadi bahan artikel saya ini menggunakan motor Honda Supra X 125, oh iya kemarin teman saya membeli harga gear set untuk motor ini Rp 120.000 katanya si murah dibanding punya temannya waktu itu yang mencapai Rp 150.000. Tapi mungkin karena dipasangin disana kali ya jadi ya agak mahal sedikit. 

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Untuk melakukan penggantian gear set Honda Supra X 125 tentulah sama seperti penggantian pada motor-motor bebek lainnya, lumayan mudah namun tergantung juga dengan kondisi baut yang sudah berkarat, karena itu sangat merepotkan. Yuk kita bongkar baut-baut yang menempel pada gear. 

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Sebenarnya si gampang ya tinggal lepas baut penyetel kekencangan rantai, terus baut utama yang ada pada arm, lepas baut rem, pokoknya hal-hal yang menempel pada roda. bagaimanapun sebelum kita mengganti gear set, harus memisahkan roda dari kerangka terlebih dahulu. 

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Ketika sudah terlepas roda bagian belakang tentunya tinggal melepas gearnya seperti halnya melepas gear depan ini, perlu dua orang saya rasa untuk memudahkan eksekusinya. Karena lumayan sulit, bagian yang lumayan adalah melepas semacam ring, bisa dilihat gambar dibawah ini. 

Cara mengganti gear set Honda Supra X 125 tanpa bantuan bengkel

Nah saya memfoto bagian ini saja susah apalagi melepasnya hehehe. Emm ini ada dan menyatu dengan gear depan, lihat gambar diatasnya lagi yang sudah dilepas. Intinya hanya itu saja si, lainnya ya tinggal memasang sesui dengan urutan. Budayakan pahami dulu sebelum membongkar, sehingga memasangnya lagi tidak bingung. 

Lihat video dibawah ini :


Semoga membantu, walau kurang lengkap videonya namun saya yakin kalian semua bisa dengan insting kalian masing-masing, ibarat anda kuliah dosen hanya memberikan materi kalianlah yang akan mencari dan mengembangkannya sendiri. Itulah yang akan membuat anda lebih sukses dimasa yang akan datang. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya di Pelengkapotomtoif.com. Ikuti terus dan like fans page kami, agar SPNET Group selalu semangat menghadirkan tutorial seputar otomotif. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV"

Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV

Monday, October 3, 2016 / 4 Comments
Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV


Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV-Salam otomotif, yeah kembali lagi bersama saya Saliman admin yang paling ganteng sendiri (maklum adminnya cuma satu saja). Okey hari ini Pelengkapotomotif.com akan membahas mengenai "Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV", wah pasti banyak yang belum tahu nie. 

Kalau begitu yuk mari kita simak artikel terbaik dari Pelengkap otomotif yang penuh dengan realita didunia otomotif. Oleh karenya saya ingin membawakan dalam versi cerpen, karena ini pengalaman saya bongkar shock absorber Suzuki APV hehe. 

Singkatnya pada hari Sabtu, 1 Oktober 2016 ada customer ingin mengganti Shockbreaker dibengkel tempat saya bekerja. Dengan respon yang baik kami semua mengiyakan dan menyanggupi pekerjaan itu. Saya tidak sendiri, melainkan ditemani rekan saya. 

Awalnya memang saya merasa bingung, saya buka kap depan, ternyata juga tidak nampak baut atasnya. Mondar-mandir kayak orang bingung, sampai customer memperhatikan saya. Emm berhubung saya menyadari hal itu, kemudian saya mencoba ngolong dibawah dashboard bawah kemudi/stir. Dan ketemulah. 

Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV

Nah setelah susah payah dalam kebingungan, saya melihat 2 baut shockbreaker Suzuki APV yang tersembunyi dibawah dashboard setir sebelah kanan. Bisa dilihat bentuk bautnya ya, ada 2. Sebenarnya ada 3 baut namun terhalangi oleh karet hitam itu. Awalnya saya memakai segala kunci-kunci untuk membuka baut yang ada di balik karet hitam itu, mulai dari ring, pas, hingga kunci shock namun tetap saja posisinya sangat susah. Hingga akhirnya rekan saya memberi tahu bahwa karetnya bisa dilepas, tet tot hahahah

Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV

Nah untuk melepaskannya shockbreaker dari tempatnya langkah-langkah ya sama seperti mobil lainnya.
  • Kendorkan semua baut bagian atas
  • Lepas kabel rem yang menempel pada shockbreaker bagian bawah dengan kunci 12
  • Lepas link stabiliser yang menempel pada shock menggunakan kunci L dan 14
  • Dan lepas kedua baut utama yang mengikat dengan kunci 17
Nah setelah terlepas siapkan spring kompresor untuk menekan pegas pada shock, sehingga mudah untuk memisahkannya. Dan ingat harus hati-hati "jangan melepas baut atas, jika pegas belum dikunci dengan spring kompresor", karena jika anda melakukannya bisa dipastikan berakibat fatal karena stoper bisa loncat dan mgnenai muka anda, lumayan pasti. 

Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV


Nah kalau sudah dikunci dengan spring silahkan buka baut atas shockbreaker menggunakan kunci 19 Shock, tidak perlu takut sudah aman. Bagaimanakah keadaan shock setelah terbuka, anda bisa melihat gambar dibawah ini.

Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV

Nah itu bagian-bagian yang ada di dalam shockbreaker, ada stopper, pegas, karet bud, pokoknya jangan asal bongkar, tapi perhatikan juga urutannya biar memasang kembalinya mudah. Setelah semu terlepas tinggal siapkan shockbreaker yang baru, waktu itu saya menggunakan KYB Premium. Kemudian untuk memasang kembali ya seperti biasa saja, intinya ingat-ingat kembali pas bongkar. 

Mengganti shockbreaker Suzuki APV ternyata tidak sesulit yang saya bayangkan bahkan lebih mudah dari pada Avanza dan Xenia. Ini pengalaman pertama shockbreaker Suzuki APV, intinya jangan takut untuk mencoba, takutlah jika tidak punya ilmu. Tidak harus mahir yang penting paham, sehingga pengalaman itu menjadi kepuasan tersendiri bagi kita untuk tetap semangat melanjutkan hidup. 

Sepertinya hanya itu yang dapat saya ceritakan, karena adanya keterbatasan waktu. Semoga bermanfaat bagi kita semua. Sama-sama belajar sama-sama sukses dimasa yang akan datang, saya saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya di blog sederhana ini. Ikuti terus pelengkapotomotif.com, salam otomotif.

Baca juga : 

"Jenis-jenis shockbreaker KYB-Otomotif"