News Ticker

Menu
Previous
Next

Terbaru

News

Aki

Tips Otomotif

Mobil

Motor

Recent Posts

Apasih Helm Full Face Itu ?

Thursday, November 28, 2019 / No Comments
Helm Full Face

Apasih Helm Full Face Itu ? - Hay sobat bertemu lagi ya, dengan kita disini tentunya. Ya sebelumnya kita sudah membahas ya tentang rekomendasi helm full face beserta harganya. Ya sekarang kita akan mengulas sedikit nih Tentang Helm Fulk Face. Ada banyak hal-hal yang perlu diperhatikan didalam pemilihan helm. Apalagi helm full face ini. Tanpa pikir panjang, ayo kita lihat sedikit ulasan tentang helm full face ini.

Pertama adalah faktor-faktornya. Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan dalam memilih helm full face pastinya ya. Untuk lebih lengkapnya mari simak penjelasan di bawah ini mengenai faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih helm full face, antara lain meliputi :

1. Perhatikan harga yang ditawarkan
Harga merupakan komponen paling utama yang wajib diperhatikan sebelum memutuskan untuk membeli sebuah helm full face. Belum tentu harga mahal yang ditawarkan menawarkan spesifikasi yang mumpuni. Jadi kalian harus cerdas dalam memilih ya gaes.

2. Perhatikan bahan yang digunakan
Menggunakan helm full face yang berat, tentu saja akan membuat kalian menjadi malas kan. Terlebih lagi jika digunakan untuk berkendara jarak jauh. Rasanya kepala dan leher akan terasa lebih cepat sakit serta tidak jarang kram. Untuk itulah anda wajib mengetahui berat jenis helm full face yang anda akan beli.


Berat jenis sebuah helm full face akan dipengaruhi oleh bahan yang digunakan. Kemudian dari segi kenyamanan juga bisa didapatkan berkat bahan helm itu sendiri. Jadi kalian tidak boleh menyepelekan poin satu ini dalam memilih helm full face.

3. Perhatikan fitur dan teknologi yang diterapkan
Kemutakhiran suatu teknologi yang diterapkan pada helm full face, tentu mempunyai tujuan meningkatkan kenyamanan dan keamanan para penggunannya. Semakin banyak teknologi dan fitur yang diterapkan, maka akan semakin memberikan keuntungan manfaat bagi anda.


4. Perhatikan tingkat keamanan dan kenyamanannya
Tujuan membeli sebuah helm full face selain untuk memberikan perlindungan saat berkendara adalah demi kenyamanan dan keamanan. Namun apa gunanya mempunyai helm full face yang tidak memberikan terobosan baru untuk meningkatkan rasa nyaman bagi anda. Jadi intinya anda wajib memperhatikan segi kenyamanan dan segi keamanan yang ditawarkan. Mungkin itu saja faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan.


Yang Kedua, manfaat dari helm full face tersebut. Penggunaan helm full face digadang-gadang lebih menawarkan manfaat dibandingkan helm biasa. Lantas apa saja manfaat yang bisa diberikan oleh helm full face? Inilah berbagai macam manfaat yang akan anda peroleh jika memutuskan untuk menggunakan helm full face :

- Meminimalisir debu dan polusi udara yang masuk
- Perlindungan lebih maksimal dari teriknya sinar matahari
- Tekanan udara bisa lebih berkurang
- Tingkat keamanan lebih baik saat terjadi benturan
- Meminimalisir polusi suara


Yang ketiga, hal yang paling membedakan helm full face dengan yang lainnya. Helm full face dari berbagai merk ternyata mempunyai perbedaan antara satu dengan yang lainnya karena memang disini persaingan menjadi salah satu faktor utama. Misalnya saja fitur dan teknologi yang digunakan akan berbeda-beda antara merek satu dengan lainnya. Jadi anda harus lebih jeli dan teliti sebagai konsumen.

Fitur yang baik dan lengkap, namun ternyata dari segi harga yang ditawarkan cukup ekonomis, mungkin sangat layak anda jadikan sebagai pilihan yang paling tepat. Kemudian dari segi keamanan dan segi kenyamanan juga bisa menjadi pembeda paling mencolok antara helm full face satu dengan helm full face lainnya.

Yang keempat, cara menggunakan helm full face. Banyak orang yang menganggap sepele cara menggunakan helm full face sehingga fungsi yang ada padanya tidak bisa maksimal. Untuk itu anda perlu tahu bagaimana cara terbaik menggunakan helm full face :

- Pastikan helm dalam keadaan bersih sebelum digunakan
- Kenakan secara maksimal helm full face tersebut, bukan hanya sekedar dipakai di bagian kepala atas saja
- Jangan lupa tutup kaca untuk memberikan perlindungan maksimal
- Kaitkan pengait yang tersedia pada helm full face demi keamanan berkendara
- Gunakan double visor jika pada kondisi tertentu seperti saat matahari sedang terik, sehingga bisa melindungi penglihatan anda dari silaunya sinar matahari
- Gunakan cairan anti buram pada kaca helm full face saat musim hujan


Yang kelima, kontroversinya dimasyarakat. Helm full face di kalangan masyarakat dianggap masih menawarkan harga yang lumayan mahal sehingga mereka memerlukan pertimbangan sebelum membelinya. Kebanyakan pada memilih helm biasa sebagai alternatif. Jadi melihat kontroversi tersebut, mereka menjadi tidak mendapatkan keamanan yang maksimal. Kontroversi lainnya adalah helm full face juga dianggap tidak cocok untuk pengendara wanita.

Mungkin itu saja yang bisa kami jelaskan. Mengapa saya tidak menjelaskan kekurangan dan kelebihan? Ya mungkin banyak pula dari kalian sudah pada tau yaa, makanya saya tidak menyantumkannya. Semoga selalu bermanfaat.Terimakasih.

All New Toyota Yaris

Friday, November 22, 2019 / No Comments
All New Toyota Yaris

All New Toyota Yaris-Toyota kembali merilis hatchback andalannya di tahun 2019 ini. All New Toyota Yaris siap untuk menemani kebutuhan anda yang mobile, meskipun bentuknya yang mungil namun bertenaga dan juga sudah pasti irit bahan bakar. Dengan desain All New Yaris yang tampil elegan dan tetap sporty, kendaraan yang pertama kali dirilis pada tahun 2006 ini layak untuk anda pertimbangkan.
         
Eksterior
Menyediakan 7 warna, tampilan luar All New Yaris disempurnakan dengan sentuhan modern yang kekinian. Warna yang bisa anda pilih seperti Citrus Mica Metallic, Silver Metallic, Gray Metallic, Red Mica Metallic, Orange Metallic, Super White, serta Attitude Black tampak sesuai untuk generasi milenial yang memang menyukai warna-warna modern.

Apalagi untuk bagian eksterior dari salah satu varian All New Yaris yakni All New Toyota Yaris TRD Sportivo yang semakin mengentalkan suasana sport nya dengan sentuhan racing. Beberapa bagian yang terkena perombakan seperti adanya ring dengan aksen khusus pada dynamic headlamp, bagian velg berukuran 16 inch berbahan alloy yang baru, hingga bumper yang lebih tebal.

Interior
Untuk bagian interiornya, Toyota kembali memuaskan pecinta hatchback dengan sentuhan modern yang jauh dari kata murahan. Bagian dashboard diberi warna yang berbeda dan juga memberikan aksen sporty. Apalagi kesan modern All New Yaris semakin kental dengan keberadaan layar LCD di tengah. Sentuhan lainnya yang juga menjadi fokus adalah jok yang baru.

Mengandalkan standar ISOFIX, All New Toyota Yaris menjamin kenyamanan serta keamanan dalam berkendara. Joknya menggunakan teknologi Whiplash Injury Lessening Seat yang akan mengamankan leher pengendara apabila terjadi kecelakaan. Beberapa hal berbeda juga diterapkan untuk varian All New Yaris tertentu seperti keberadaan panel yang letaknya semakin rapi.

Performa
Mengandalkan mesin VVT-I terbaru berkapasitas 1497 cc yang mampu menampung 24 liter bensin diklaim dapat digunakan hingga 11 km untuk setiap liternya di dalam kota. Meski irit, namun All New Yaris ini juga terbilang bertenaga dengan kemampuan tenaga hingga 107 HP pada 6000 RPM atau torsi 142 Nm pada 4200 RPM. Untuk lebih lengkapnya, kunjungi auto2000.co.id.

Harga All New Toyota Yaris
All New Yaris memiliki beberapa varian dan berikut ini adalah daftar lengkap varian serta harganya yang dilansir dari situs resmi Auto2000 yakni auto2000.co.id.

  • ALL NEW YARIS E M/T dijual dengan harga Rp 238 jt
  • ALL NEW YARIS E CVT dijual dengan harga Rp 250 jt
  • ALL NEW YARIS G M/T dijual dengan harga Rp 246 jt
  • ALL NEW YARIS G CVT dijual dengan harga Rp 257 jt
  • ALL NEW YARIS S M/T TRD dijual dengan harga Rp 267 jt
  • ALL NEW YARIS S CVT TRD dijual dengan harga Rp 278 jt

Apabila anda tertarik dengan seri All New Yaris terbaru di tahun 2019 ini, anda bisa mengunjungi dealer Toyota resmi yakni Auto2000. Namun, sebelum mengunjungi dealernya, anda juga bisa mendaftarkan diri anda untuk melakukan test drive melalui situs resminya di auto2000.co.id. Selain mengecek harga terbaru All New Toyota Yaris, anda juga bisa mendapatkan informasi menarik lainnya terkait promo.

Tunggu apalagi, pastikan anda tidak kehabisan promo atau penawaran All New Yaris lainnya mulai dari potongan harga hingga keringanan cicilan atau service resmi gratis. Jangan sampai ketinggalan dan pastikan anda mengandalkan Auto2000 sebagai dealer terpercaya.

New Fortuner 2019, Masihkah Menjadi Yang Terbaik?

/ No Comments

New Fortuner 2019

New Fortuner 2019, Masihkah Menjadi Yang Terbaik?-Jika ditanyakan mengenai apa SUV yang paling diminati saat ini? Jawabnya pasti Fortuner dari Toyota. Toyota Fortuner memang masih menjadi favorit keluarga Indonesia karena kemampuannya menerjang berbagai medan jalanan. Disinilah mengapa banyak yang menantikan seri terbaru dari Fortuner termasuk New Fortuner 2019. Apakah Fortuner masih menjadi yang terbaik?

New Fortuner Indonesia untuk tahun 2019 ini dikenalkan sebagai seri facelift dari seri sebelumnya. Meskipun demikian ada banyak hal yang dibawa oleh New Fortuner ini sehingga para fans SUV bisa turut mempertimbangkan untuk membawanya ke garasi rumah. Lalu apa yang perlu anda perhatikan dari New Toyota Fortuner terbaru ini? Berikut ulasannya.



Desain Bodi
Desain bodi merupakan salah satu yang perlu anda perhatikan apabila berniat untuk meminang New Fortuner ke garasi rumah anda. Dengan embel-embel All New, New Toyota Fortuner hadir dengan konsep desain yang semakin matang, stylish and bold. Tak heran jika kesan gagah sangat kental di kendaraan SUV yang juga menyediakan sistem penggerak 4 roda atau 4WD.

Desain bodinya tersebut juga semakin dimatangkan lagi apabila anda memilih varian TRD yang mendapatkan sentuhan dari Toyota Racing Development. Mulai dari sisi samping yang lebih menawan dan warna roda dengan tulisan TRD yang memberikan kesan bahwa apa yang anda kendarai bukan sekedar SUV biasa, melainkan SUV stylish dari Toyota.

Desain Interior
Tak hanya bagian luar saja yang mendapatkan sentuhan dan membuatnya terlihat gagah, New Toyota Fortuner juga membawa sentuhan dalam yang membuatnya terkesan mewah dan tetap modern. New Fortuner juga memperhatikan sisi kenyamanan pengendara dengan pengaturan panel di dashboard dan juga setir yang tampak rapi dan ergonomis saat digunakan.

Bagian jok tidak kalah mewah, dilapisi dengan material yang takkan terlihat murahan, new Fortuner Indonesia berusaha menampilkan kualitas dari dalam untuk mereka yang berada di kursi penumpang. Apalagi sistem entertainment berupa head unit seluas 8 inch berteknologi TFT dan layar sentuh membuat segalanya semakin mudah.

Performa Mesin
Seperti yang sudah disampaikan tadi, selain New Fortuner menghadirkan dua sistem penggerak roda yakni 2WD dan 4WD, New Toyota Fortuner juga menghadirkan dua mesin dengan bahan bakar berbeda. Tipe VRZ membawa mesin berbahan bakar solar 2GD-FTV berkapasitas 2.4 liter
yang mengandalkan 4WD seperti varian G. Varian diésel dan juga memakai sistem Common Rail Type.

Sedangkan untuk varian bahan bakar bensin New Fortuner adalah varian SRZ dengan mesin injection 2TR Dual VVT-i dengan kapasitas 2,7 liter. Varian lainnya adalah varian LUX yang memiliki desain khusus dan mendapatkan tambahan kustom aksesoris serta membawa sedikit perubahan pada mesin New Toyota Fortuner TRD.

Fitur Baru New Fortuner Indonesia
New Toyota Fortuner juga membawa fitur terbaru untuk bersaing dengan SUV lainnya. Fitur terbaru tersebut seperti head unit yang ada pada bagian dashboard , soket pengisian baterai smartphone , Triple SRS Airbag, ISOFIX atau dukungan jok tempat bayi, ABS dan EBD, Vehicle Stability Control untuk varian 4x4 VRZ.

Apabila anda berminat untuk mengetahui lebih jauh tentang New Fortuner , anda bisa mengunjungi dealer resmi Toyota yakni Auto2000. Anda juga bisa melakukan test drive dengan terlebih dahulu mendaftarkan pada situs resminya di Auto2000.co.id . Dapatkan berbagai informasi serta promo menarik untuk anda.

Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Friday, October 18, 2019 / 2 Comments
Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla-Salam knowledge and tour guys, nah balik lagi bersama saya Saliman, lama ya tidak hadir disini, tapi tenang saya tidak akan meninggalkan kalian semua sahabat PO. 

Ya kali ini saya akan membagikan artikel tentang pelepasan filter oli saat ganti oli pastinya. Sebelumnya saya ingin mengingatkan lagi untuk penggantian filter itu kisaran 10.000 km atau 2x ganti oli sintetik. 

Karena pekerjaan saya juga seputar penggantian oli mesin dan filternya maka materi kali ini sungguh sangat tepat untuk dibahas. Karena tidak semua filter oli memiliki tempat yang sama, begitupun kekuatan ulir dudukan filter olinya yang mempunyai perbedaan kekuatan untuk mobil satu dengan mobil yang lainnya.


Sebelum membongkar filter oli Agya Ayla, sebaiknya kita siapkan alat-alat terlebih dahulu seperti : obeng min, kunci mangkok 64, kunci T10, kunci pas ring 24, dan bak oli pastinya. Setelah siap, langsung saja eksekusi. Ada dua cara membongkarnya, bisa dari atas maupun dari bawah. Keduanya sama-sama aman asalkan posisi kunci lurus. 

Yups pada saat pelepasan filter oli Agya Ayla memang harus super hati-hati, pastikan mangkok filter terpasang dengan benar jangan miring, begitu juga dengan kunci ring maupun pas yang akan kita tarik harus bener-bener lurus, jangan miring. Yang paling penting jangan sampai salah putar saat melepasnya. Bolehlah kalau mobil lain kita sesekali salah putar mengencangkan, tapi di mobil ini jangan sampai, karena bisa-bisa patah.

Pokoknya sekali lagi, berhati-hatilah saat membongkar dan memasang filter oli Agya dan Ayla, semoga bermanfaat, apabila suka dengan artikel ini, jangan lupa share dan subscribe channelnya guys. Sampai jumpa, salam knowledge and tour. 

Review Super Lite Battery Charge STM-4820

Friday, October 11, 2019 / No Comments
Super Lite Battery Charge STM-4820

Super Lite Battery Charge STM-4820-Salam knowledge and tour ya guysm kembali lagi bersama saya Saliman. Seperti biasanya saya kembali untuk menemani kalian dalam dunia otomotif dan touring pastinya. Yah gimana ya, otomotif tanpa touring pastinya seperti sayur tanpa garam kurang nendang dan berwarna bosku. 

Iya untuk itu pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan seputar salah satu komponen pendukung kendaraan anda saat aki kekurangan setrum. Yes, Super Lite Battery Charge STM-4820 merupakan alat untuk mengisi setrum aki anda yang mulai melemah, tapi bukan berarti aki yang sudah putus cell akan kembali baik dengan alat ini, bukan begitu. 

Super Lite Battery Charge STM-4820 hanya sebagai charge saja. Karena alat pengecasan seperti ini harganya terjangkau, selain itu Super Lite Battery Charge STM-4820 sangatlah compact, sehingga mudah dibawa saat touring guys, ataupun hanya sekedar ditaru didalam rumah, tidak terlalu banyak memakan tempat. 


Kenapa anda harus mempunyai alat ini ? tentunya dengan anda memiliki Super Lite Battery Charge STM-4820 ini akan menghemat biaya anda setrum aki, apalagi jika anda mempunyai usaha yang menggunakan aki tapi tanpa alternator, seperti : usaha jualan minuman dipasar malam ataupun dijalan yang tidak menggunakan listrik, pastinya akan menggunakan aki sebagai energinya. Pasti setelah sekian lama anda memakai aki juga akan kehabisan setrum, dari pada anda mengecharge dijasa pengecasan ya sayang setiap hari harus bayar hehhe. 

Utuk fiturnya sendiri, Super Lite Battery Charge STM-4820 mempunyai setingan yang lumayan friendly untuk dimengerti. Mulai dari besarnya daya yang masuk, setingan waktu, hingga tombol power yang tersedia 2 buah sebagai pengaman. 

Kemudian untuk kecepatan isi dari Super Lite Battery Charge STM-4820 kisaran 3 jamlah, itu juga tergantung kurangnya level aki yang anda setrum pastinya. Yang pasti saya seneng banget dengan Super Lite Battery Charge STM-4820 ini. Semoga bermanfaat, lain kali akan saya buatkan videonya yang akan tayang di Pelengkap Otomotif Channel, tapi ya dibantu subscribe dong biar makin semangat sayanya. Sampai jumpa, semoga bermanfaat ya guys, sampai ketemu lagi, salam knowledge and tour. 

Honda Indonesia, Dulu Hingga Sekarang Konsisten Sodorkan Produk Terbaik

Thursday, October 3, 2019 / 1 Comment

Honda Indonesia

Honda Indonesia, Dulu Hingga Sekarang Konsisten Sodorkan Produk Terbaik-Honda bisa dibilang menjadi salah satu raksasa otomotif asal Jepang yang mendunia. Perusahaan tidak hanya kerap memproduksi mobil melainkan juga beberapa kendaraan seperti truk, sepeda motor, hingga skuter. Selain itu, Honda juga membuat kendaraan segala medan alias ATV, generator listrik, mesin kelautan, dan juga peralatan taman.

Sejarah Honda diketahui punya cerita yang sangat panjang dan terdapat nilai-nilai sarat inovasi dalam perkembangan produksinya. Honda berawal dari sosok Soichiro Honda sebagai pendiri pada 24 September 1948. Saat itu pabrikan cuma memproduksi sepeda motor saja dan menjadi yang terbesar di dunia sejak 1959. Pencapaian ini diraih Honda karena produk pertamanya, Honda D-Type. Lalu booming dengan model motor skuternya yang ke dua, Juno K-Type pada tahun 1954.

Honda kemudian melakukan ekspansi pasarnya ke seluruh dunia, termasuk ke Indonesia pada tahun 1960. Kebesaran Honda berawal dari keberhasilan mereka menggusur produsen mobil terbesar kedua di Jepang pada 2001. Honda juga saat itu menjungkalkan Chrysler untuk menjadi pabrikan mobil terbesar keempat di pasaran otomotif Amerika Serikat. Kini, Honda disebut menjadi pabrikan mobil terbesar keenam di dunia.

Sejarah besarnya kemudian juga ditularkan ke Honda Indonesia. Secara terpisah, produsen sekaligus APM mobil Honda Prospect Motor dan sepeda motor bersama Astra Honda Motor punya kredibilitas tinggi sebagai merek otomotif. Pamor produk Honda Indonesia paling terkenal lantaran irit bahan bakar, terlebih sepeda motornya. Selain itu, produk Honda Indonesia juga dikenal gesit dan cocok dengan iklim Tanah Air.

Jika melihat sejarahnya, Honda Indonesia baru eksis pada 1974. Sejak saat itu pula Honda Indonesia kerap memproduksi hatchback terbaik mulai dari Civic, Jazz hingga sekarang ada Brio. Menariknya, Honda Jazz yang dianggap sebagai salah satu mobil dengan nilai depresiasi harga jual kembali terendah ini menjadi model pertama yang dibuat Honda Indonesia di pabrik Karawang, Jawa Barat pada tahun 2003.

Sementara itu, produk mobil Honda Indonesia juga merupakan model produksi pasar global. Kini, produk mobil Honda Indonesia terdiri dari 12 model mobil. Mobil-mobil tersebut terdiri dari beberapa segmen model, mulai dari city car, hatchback, sedan, low MPV, SUV, crossover, hingga sport.

Honda Indonesia


Berikut daftar mobil yang dijual Honda Indonesia.


Harga Mobil Honda Indonesia 2019:
        Honda Jazz: Rp244,8 juta - Rp286,6 juta
        Honda Brio: Rp143,5 juta - Rp195,7 juta
        Honda Civic Hatchback: Rp428,6 juta - Rp469 juta
        Honda Mobilio: Rp198,7 juta - Rp254,1 juta
        Honda Odyssey: Rp764,5 juta
        Honda HR-V: Rp291,4 juta - Rp409,7 juta
        Honda BR-V: Rp243,8 juta - Rp286,2 juta
        Honda CR-V: Rp455,3 juta - Rp531,1 juta
        Honda Accord: Rp714,6 juta
        Honda City: Rp335 juta - Rp345,1 juta
        Honda Civic: Rp523,9 juta
        Honda Type R: Rp1,067 miliar

Nah, menurut Anda, bagaimana predikat merek Honda di Indonesia sekarang ini? Apalagi sekarang pasar otomotif Tanah Air tengah ketambahan merek asal China.

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Friday, September 13, 2019 / No Comments
Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel- Hay gaes, bertemu lagi dengan saya tentunya di pelengkapotomotif.com. Sebelumnya saya mau bertanya nih. Apakah kalian mau mengganti oli mesin kendaraan? Bingungkah kalian oli apa yang cocok untuk kendaraan kalian? Yaa, sekarang ini mungkin memang banyak sekali jenis oli untuk mesin. Tapi semakin banyak pilihan, tentu membuat bingung memilih oli yang pas untuk mesin kendaraan kesayangan kalian kan.

Oli ini termasuk bahan vital yaa, yang tidak bisa terlepas dari mesin motor kalian. Banyak dari kita pun sudah pernah mengganti oli baik untuk motor ataupun mobil kan, tapi kebanyakan pengguna banyak yang tidak tahu cara memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita dan kebanyakan dari kita juga hanya memilih oli menurut rekomendasi bengkel resmi atau referensi dari teman. Namun disini kita tidak ada salahnya untuk mengetahui arti dari kode-kode yang tertera di kemasan oli sehingga kita akan lebih mudah dan yakin dalam memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita sendiri nih gaes. Langsung simak saja kode dan penjelasan berikut.

1. Kode SAE Kekentalan Oli

Ukuran kekentalan dan kemampuan oli untuk mengalir pada temperatur tertentu menjadi prioritas penting dalam memilih oli. SAE yang memiliki singkatan dari (society of automotive enggineer) dan kemudian diikuti dengan angka dibelakangnya menunjukkan tingkat kekentalan pelumas, sebagai contoh saya memakai oli castrol power one yang memiliki kode SAE 10W-40.

Semakin besar angka yang mengikuti kode oli maka semakin besar pula kekentalannya, sedangkan huruf W yang mengikuti kode adalah kepanjangan dari winter. Semakin rendah (dingin) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli yang lebih encer atau dengan kode 5W. Sedangkan Semakin tinggi (panas) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli dengan tingkat kekentalan yang lebih tinggi.

Pemakaian kekentalan yang tidak sesuai dengan suhu suatu negara akan menyebabkan oli tidak bisa bekerja. Misalnya Indonesia menggunakan kode SAE 5W-40 maka oli akan sangat encer sehingga tidak mampu melakukan tugas lumbrikasi dengan baik, begitu pula sebaliknya jika pada negara dengan cuaca ekstrim dingin menggunakan kode SAE 15W maka oli akan sangat kental pada saat udara dingin sehingga oli tidak dapat mengalir pada ruang-ruang antar komponen mesin).


Berikut beberapa Kode SAE yang cocok digunakan untuk beberapa negara dengan iklim yang berbeda:

SAE 5W-30 : digunakan untuk negara beriklim dingin (seperti Perancis)
SAE 10W-35 : digunakan untuk negara beriklim sedang (seperti Australia)
SAE 15W-30 sampai SAE 15W-50 : digunakan untuk negara dengan iklim panas (seperti Indonesia)


Selain dilihat dari suhu lingkungan hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan oli adalah pembaruan mesinnya. Jika mesin keluaran terbaru maka sebaiknya kita menggunakan oli yang encer karena untuk mesin yang baru celah-celah antara logam dalam mesin sangat rapat sehingga jika oli terlalu kental justru oli malah tidak bisa melumasi dengan sempurna. Kemudia jika mesin kendaraan kita termasuk keluaran lama maka sebaiknya memilih oli yang kental karena celah antar logam dalam mesin besar dan masih kasar sehingga memerlukan pelumas yang kental.

2. Kode API Kualitas Oli

American Petroleum Institute" atau disingkat API merupakan kode standart untuk menentukan karakteristik (kualitas) oli. Kode API terdiri dari dua alfabet (huruf) yang terletak dibelakang kode "API". Pada kode huruf pertama menandakan penggunaan oli pada mesin bensin atau mesin diesel, pada mesin bensin menggunakan kode "S" misalnya "API SG", sedangkan pada mesin diesel menggunakan kode "C" contohnya API CG.


Pada kode huruf ke 2 menandakan karakter/ kualitas terbaru dari Oli. Semakin baru Oli maka kode huruf ke dua semakin jauh dari huruf A atau mendekati huruf Z, pada mobil-mobil terbaru mesin bensin keluaran tahun 2010 akan memakai Oli dengan kualitas API SN dan tidak bisa di isi dengan oli dengan kode kualitas SG karena akan berpengaruh pada komponen dalam mesin yang sudah dirancang menggunakan oli dengan kode kualitas SN. Sedangkan untuk mobil tahun 1990an biasanya memakai kode API SG atau API SH dan tidak bisa di isi dengan Oli berkode API SN karena mesin telah dirancang memakai oli SG dengan derajat kekentalan tertentu. sebagai catatan biasanya semakin baru mobil maka akan meminta kode API yang semakin mendekati Z.

Inilah beberapa Kode API Oli beserta penggunaannya pada mesin mobil atara lain :

* Mobil mesin bensin


- API SN : (jenis terakhir sampai saat ini) menggunakan teknologi Nano guard untuk melindungi bagian tersempit dari mesin. Digunakan untuk mesin tahun 2012 atau sebelumnya
- API SM : Diperkenalkan pada 2004. Oli ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik, menjaga temperatur, perlindungan lebih baik terhadap keausan, dan mengontrol deposit lebih baik. digunakan untuk mesin sesudah tahun 2004.
- API SL : Dirancang untuk menjaga temperatur dan Energy Conserving. Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya
- API SJ : Diperkenalkan untuk mesin generasi 2001 atau lebih tua
- API SH : Digunakan untuk mesin tahun 1996 dan sebelumnya
- API SG : Digunakan untuk mesin tahun 1993 dan sebelumnya
- API SF : Digunakan untuk mesin tahun 1988 dan sebelumnya


* Mobil Mesin Diesel

- API CJ-4 : Dipakai untuk tahun 2006 dan sesudahnya. Digunakan untuk mesin high speed, mesin 4-langkah yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2007. Oli dengan kategori API CJ-4 memiliki kriteria performa lebih baik daripada Jenis API CI-4 dengan CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 dan CF-4.
- API CI-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 2002 dan sesudahnya. Digunakan pada mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2004. Bisa menggantikan oli CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4.
- API CH-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 1998 dan sesudahnya. Oli ini untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 1998. Bisa digunakan pada oli CD, CE, CF-4, dan CG-4.
- API CG-4 : Diperkenalkan sejak 1995. Untuk mesin kinerja sedang, high speed, four stroke engines. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur kurang 0.5%. Cocok untuk standar emisi 1994 Bisa dipakai pada oli CD, CE, dan CF-4.
- API CF-4 : Digunakan untuk mesin high speed, four stroke engines, naturally aspirated dan mesin turbocharger. Biasa digunakan untuk pengganti oli CD dan CE.
- API CF-2 : Digunakan untuk mesin kinerja sedang, two stroke engines. Bisa dipakai pada oli CD-II.
- API CF : Digunakan Untuk 1994 dan sesudahnya, Oli ini untuk mesin off road, indirect injected dan dapat menggantikan oli kode CD.


Nah kurang lebihnya seperti itu guys, semoga bermanfaat artikelnya, dan juga jangan lupa nie dukung channelnya di Pelengkap Otomotif, subscribe ya , salam knowledge and tour. 

Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Monday, September 9, 2019 / 2 Comments
Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Macam-macam Merk Shockbreker Variasi Motor dan Harganya - Salah satu faktor kenyamanan sepeda motor adalah shockbreaker yang dipakai. Semakin baik kualitasnya, tentu semakin nyaman dikendarai. Pastinya kalian sudah tau shockbreker kan? Apakah sangat diperlukan? Kira-kira apa kegunaannya? Yaa, shockbreaker sepeda motor tentu sangat diperlukan. Meskipun jalannya rata tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang lumayan banyak ketika sedang memasuki daerah perumahan. Shockbreaker dapat dibilang sebagai pelindung dari berbagai bagian serta komponen di atasnya karena akan meredam getaran dan hentakan.

Bagi kalian yang gemar dalam dunia modifikasi motor, mungkin suka menambah variasi di motor untuk mendukung tampilan yang lebih oke atau mungkin sangar ya. Nah mungkin sok belakang inilah yang menjadi salah satu incarannya. Karena itu, saya disini mau memberitahukan informasi nih, Apa saja si jenis atau merk shockbreaker variasi? Memang ada banyak macam merk dan shockbreker yang ditwarkan dipasaran dengan berbagai varian. Namun, disini saya hanya mengulas apa yang saya tau saja ya gaes, marilah simak ulasan berikut.

MACAM PILIHAN MEREK SHOCKBREKER VARIASI MOTOR

1. YSS

YSS adalah produsen aksesoris motor yang berasal dari negeri Gajah Putih, Thailand. Shockbreker ini termasuk yang paling laris dipasaran Indonesia. Kualitas shockbreaker YSS terbukti sangat baik dan bisa diandalkan untuk meredam goncangan saat melewati berbagai medan jalan. Walaupun harga shock YSS sangat murah, namun kualitasnya telah terjamin dan telah tersedia untuk berbagai tipe sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia. Kisaran harga shockbreker untuk berbagai tipe motor (matik, bebek, sport) ini dibanderol dengan harga Rp 300 Ribuan sampai 2 Jutaan.


2. YOKO

Sokbreker bermerek Yoko ini cukup banyak ditemui di toko-toko variasi. Terutama tipe Pro-Z. Dilihat dari penampilannya, sudah pasti lebih sederhana. Wajar jika harganya juga lumayan murah dibandingkan peredam kejut belakang lainnya. Dari konstruksinya, sok ini memiliki satu jenis jarak rapat atau kerenggangan pada springnya. Sehingga, kekerasan spring hanya untuk satu kondisi. Pada shockbreker ini dilengkapi adjuster berupa ulir yang berfungsi sebagai penyetel kekerasan pada pegas. Penyetelannya tak terlalu sulit, cukup memutar adjuster atau ring dibawah per kearah kanan atau kiri memakai kunci. Shock merk Yoko ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 ribu.


3. YOSHIMURA Z series

Yang berikutnya, nama Z series mungkin sudah terkenal bagi kalangan shockbreker. Karena, shock bermerek ini memiliki tabung sok di sisi atas.  Mengadopsi ulir per berwarna merah, menambah tampilan terlihat makin sporty. Untuk mencegah sok mentok, di sisi dalam as sok dilengkapi karet bantalan berwarna hitam. Sok ini, juga memiliki part untuk seting kekerasan. Tentunya, lewat putaran ring ulir di bagian atas. Untuk pernya sendiri memiliki karakter sok progresif. Itu terlihat dari dua ulir per yang dipakai. Model rapat lalu berganti renggang. Redaman, tergantung beban yang diterima,” sebut Alex dari Sentramotor, toko variasi di Ciledug, Tangerang yang menjual sok ini seharga Rp 250 ribu.


4. BHT PRO Z

Merk shockbreker ini menyuguhkan pilihan warna. Apalagi, untuk kalian yang ingin tampilan kinclong di motornya. Lewat per bernuansa krom ini, tentu makin harmonis jika ada part kinclong lain yang bertengger disekitarnya. Selain itu, tabung oli sok juga punya warna berbeda. Artinya, gak seirama per. Ada dua pilihan warna anodize untuk tabungnya. Bisa pilih warna emas atau merah, sesuaikan selera saja. Shockbreker ini hanya diaplikasikan khusus untuk motor matik dengan single shock. Setel kekerasan tinggal putar ring di per bawah menggunakan kunci. Harga shockbreker BHT PRO ini kira-kira Rp 230 ribu.


5. RIDE IT Z series

Merk shock Ride IT ini tergolong terkenal. Peredam kejut ini punya tabung sok di sisi atas, sehingga peredam kejutnya lebih bagus dibandingkan yang berada di bawah. Dilengkapi warna ulir per putih, sok ini bisa disesuaikan tingkat kekerasannya, cukup memutarkan cincin ring bagian atas sesuai kebutuhan. Jika cincin diputar ke bawah, maka sok menjadi lebih keras. Begitu sebaliknya, kalau diputar semakin ke atas, jadi lebih lembut. Tinggal sesuaikan kebutuhan kalian ya gaes. Untuk mendapatkan shockbreker ini, harganya berkisar Rp 250 ribu.


6. JKTC Racing

Yang pertama ini merupakan shockbreker dengan tampilan yang menarik dan sistem peredam kejut merek KTC Racing. Shock ini utamanya cocok digunakan di Yamaha Mio. Memiliki ulir per berwarna merah, sok belakang ini mengusung semi progresif. Bisa dibilang semi, karena hanya sedikit ulir per yang berjarak rapat di bagian atas.  Kekerasannya dapat diseting per pantulan jika memang dibutuhkan. Yaitu, melalui putaran ring di bagian atas per, yang terletak di atas. Semakin diputar ke arah bawah, per akan smekin keras. Sayangnya, untuk pilihan warna hanya satu . Warna per merah dengan tabung sok berwarna hitam. Harga yang ditawarkan dari shock ini kira-kira Rp 800 ribu.


7. DAYTONA

Sok belakang Daytona ini dilengkapi tabung gas berisi nitrogen. Sehingga, pemakainya disetel hanya dengan menyesuaikan kekerasan per lewat puntiran ulir ring. Per memiliki desain progesive. Setelan rebound juga bisa dilakukan melalui seting di tabung gas. Sehingga sok mampu mengatur kecepatan naik-turun as ketika mengalami dekompresi atau menahan laju sok kembali ke posisi semula ke atas setelah terjadinya tekanan ke bawah. Dua shock ini bisa dipilih sesuai tipe motor. Kisaran harga untuk pacuan matik, dibandrol dengan harga Rp 7 juta. Sedangkan untuk bebek bisa menggunakan model tabung rebound dan compression adjustable A1304 dengan harga Rp 13,5 juta. Itulah beberapa merk shockbreaker variasi yang dapat saya jelaskan. Semoga bermanfaat dan memberi sedikit pengetahuan bagi kalian.

Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20

Thursday, September 5, 2019 / No Comments
Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20

Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20-Salam knoledge and tour guys, kembali lagi bersama saya Saliman. Nah pada kesempatan kali ini saya tidak ingin berlama-lama dalam membahas oli high end ini, yang pastinya sangat memiliki perfprma tinggi bagi mobil baru kalian semua para sahabat PO. 

Pertama-tama mari kita bahas Shell Helix Astra 5w30 terlebih dahulu, karena kita akan memulai dari yang lebih kental sedikit, meski oli ini memang sudah sangat encer jika dibandingkan dengan 10w40 si hehe. 

Baik, Shell Helix Astra 5w30 selain memiliki SAE yang begitu encer yang membuat mobil lebih enteng saat akselerasi namun juga memiliki keunggulan lainnya yang akan membuat anda betah untuk memakainya. 

Lihat saja API SN yang dipakai Shell Helix Astra 5w30, dimana oli ini sudah Full Sintetik, itu artinya masa pakai dari Shell Helix Astra 5w30 bisa mencapai sedikitnya 10.000 km loh guys, waktu yang panjang bukan hehe. Iya pastinya, apalagi kalau kendaraan anda dipakai untuk bisnis taksi online maupun online car lainnya. 


Itu baru Shell Helix Astra 5w30, bagaimana dengan kemampuan Shell Helix HX8 Professional 0w20 ? apa si keunggulannya ? jadi penasaran saya. Baik, pertama-tama saya akan bertanya kepada kalian semua para sahabat PO, apakah pernah anda mendengar berita tentang motor ataupun mobil didataran tinggi seperti Bromo dan Dieng yang tiba-tiba terhenti atau mati tidak dapat hidup sama sekali, jika iya akan akan mencoba melanjutkan. 

Dalam kondisi dingin maka mesin memerlukan yang namanya oli sangat encer guys, karena dalam suhu dingin tidak perlu lagi mesin membutuhkan oli yang dapat mendinginkan mesinnya tapi justru yang dapat mempertahankan panas mesinnya agar terus menyala disuhu dingin. Ini merupakan kebalikan dari suhu panas seperti diperkotaan didataran rendah yang membutuhkan oli kental guys. 

Nah untuk itu Shell Helix HX8 Professional 0w20 sangat rekomendasi sekali disuhu dingin loh, apalagi yang sampai bersalju sangat rekomendasi banget oli yang sangat encer. Salah satu yang special adalah Shell Helix HX8 Professional 0w20 untuk suhu dingin, selain itu oli ini mampu melewati celah-celah mesin dengan sangat cepat dibandingkan Oli Shell Helix Astra 5w30. 

Iya mungkin artikel ini akan sangat berguna bagi kita pecinta otomotif, jangan lupa dukung terus blog ini agar terus berkembang dan jangan lupa subscribe Pelengkap Otomotif Channel biar si Saliman makin semangat dalam membuat videonya haha. Sampai jumpa, salam knowledge and tour. 

Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi

/ No Comments
Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi


Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi - Selamat datang kawan. Bertemu lagi dengan kami pastinya di pelengkapotomotif.com. Penggemar otomotif pasti tau dong tentang modifikasi. Banyak diantara mereka yang suka memodifikasi dengan berbagai macam bentuk dan penampilan ya. Pastinya juga dengan sesuatu yang lumayan menguras buget kalian kan.

Namun dari itu, siapa sangka dari pabrik utama pembuatan motor pastinya tidak kehilangan akal untuk menyenangkan konsumen tanpa merombaknya lagi nih. Dari waktu ke waktu pasti mereka membuat inovasi sesuai perkembangan jaman yang di selerakan orang-orang. Nah mereka pun mengikuti trend tersebut. Mereka ikut memodifikasi motor yang dirombak secara simpel namun tetap fungsional. Yang diaplikasikan dalam salah satu motor yaitu Yamaha XMAX 250.


Dari apa yang sudah diringkas sedikit. Apa saja si ya inovasi part motor yang diberikan? Sehingga harga motornya pun lumayan tinggi. Nah setelah saya mencari-cari informasi, inilah yang bisa saya dapatkan. Mari simak apa saja modifikasi atau pergantian part yang diaplikasikan namun tetap bernilai fungsional ya gaes.

1. Berkelir hitam doff, banyak parts aftermarket yang menempel namun terlihat elegan dan sopan. 

2. Di sisi wajah, kini memakai windshield simpel bermodel setengah lingkaran keluaran dari Malossi.


3. Spion pun sudah berganti model winglet mirror yang dirasa lebih berpadu dan tidak menonjol ke atas.


4. Di setang, kita bisa menemukan master rem kanan kiri sudah berganti lansiran dari Brembo seri RCS. Dengan handle kelas premium yang dikombinasikan dengan tabung minyak rem AntLion dan slang Earl's.


5. Turun ke bawah pada kaki-kaki, XMAX sekarang diberi kaliper Brembo. Untuk rem depan pakai kaliper Brembo empat piston sementara yang belakang dua piston.


6. Kemudian Shockbreker belakang pun juga sudah diupgrade dengan merek Ohlins dengan kualitas terjamin loh.


Secara keseluruhan, XMAX ini sebenarnya enggak berubah, tapi dengan sedikit sentuhan tadi tampangnya jadi lebih elegan dan bisa dibilang dimodifikasi namun tetap tidak kehilangan nilai fungsionalnya.

Jadi itulah contoh emblem yang dimodifikasi tidak terlalu mencolok namun fungsional tetap jalan.
Demikianlah yang bisa saya jelaskan. Semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan kalian.
Terimakasih juga yang sudah berkunjung ke laman kami, tetap ikuti pembaruan yang bisa kami jelaskan yaa gaes. Salam otomotif.