News Ticker

Menu

Browsing "Older Posts"

Tips Aman buat Boncengers Tersayang

Monday, December 30, 2019 / No Comments


Hay sobat apa kabar nih? Enaknya musim liburan gini liburan terus touring bareng sama pasangan ya dong, ya setidaknya dengan teman ya guys hehehe. Oke, untuk kali ini kami akan membagi sedikit tips yang menurut kami ini termasuk hal penting saat melakukan berkendara menggunakan motor nih guys. 

Nah, yap bener banget sahabat Pelengkap Otomotif. Tips buat para boncenger kita tentunya. Memang pengemudi memegang peran penting dalam berkendaaran. Karena harus menjaga kestabilan dan juga hati-hati saat menggunakan sepeda motor. Intinya pengemudi harus memiliki kepandaian dan kemampuan yang dibilang bisa dipertanggung jawabkan nih guys. Selain pengemudi yang bertanggung jawab terhadap jalannya kendaraan kita, pembonceng juga ikut berperan penting saat berkendara.

Mengapa dibilang demikian karena pembonceng menimbulkan beban yang mana pengemudi harus bisa menyeimbangkan agar laju kendaraan stabil. Bila jadi pembonceng saat ingin naik kendaraan yang akan kita tumpangi kita harus memperhatikan apakah pengemudi sudah siap dan sudah dalam posisi yang stabil lalu kita baru naik kendaraan tersebut.


Disarankan bagi pembonceng tidak mengalungkan tangannya kebagian depan leher, itu loh biar keliatan romanti gitu hehe. Karena bisa saja ini menjadi beban tubuh anda pada pengemudi yang nantinya akan berimbas pada pengontrolan motor. Lebih baik tangan kita memegang tangki bensin. Pada saat kendaraan melaju, jangan sesekali anda menurunkan kaki anda karena itu sangat membahayakan kalian juga pengemudi.

Untuk posisi badan pada saat anda jadi pemboceng yang baik itu badan kita menghadap ke pengemudi atau kedepan. Dan untuk yang jadi makhramnya atau yang sejenis kita bisa medekap atau merangkul pengendara agar badan kita bisa seirama dengan pegemudi kita. Nah ada juga kan yang merasa risih bila pada posisi tersebut? Kita ambil jalan tengahnya yaitu dengan cara kita menempelkan kedua lutut kita pada pinggang pengemudi. Jangan disepelekan ya bro, posisi pembonceng ini sangat penting karena tugas penumpang ialah menyamakan atau menyelaraskan gerak tubuh dengan pengendara nih sob.



Ada juga selain posisi nih guys. Pandangan kita nih. Yap sekarang kalau jadi boncenger pasti kebanyakandari kita main HP saat berkendara yakan? Nah harusnya kita jangan seperti itu guys. Pandangan kita harusnya tetap tertuju kedepan, karena kita juga harus ikut mengawasi jalan saat berkendara. Karena ditakutkan pengemudi mengantuk saat berada diatas motor yang mana dapat membahayakan nyawa kita dan juga pengemudi tersebut. Jadi kita harus tetap waspada ya guys.

Untuk kalian para pecinta touring pasti sangat senang bila medan yang kalian lalui ini menikung, nanjak atau bahkan pada turunan ya ngga? Tips buat pembonceng pada saat kalian berda pada posisi jalan yang menikung kalian diusahakan jangan bersandar pada pengemudi karena akan menambah beban dan di takutkan akan mengganggu kestabilan saat menikung atau belok. Apabila kita saat menikung juga disarankan untuk mengikuti gerakan motor secara alami dan jangan sampai berlebihan karena berbahaya.

Pada saat anda akan turun dari motor perhatikan juga apakah bikers sudah siap untuk turun atau kita ambil amannya menunggu bikers memberi aba-aba atau intruksi pada kalian untuk segera turun. Dan jika kalian tergesa-gesa atau tibaa saat turun dapat mengakibatkan pengemudi kehilangan keseimbangan dan bisa saja kalian akan terjatuh. Uhhh sakit, ngga maukan guys hehe. 
Tambahan hati-hati buat kalian para cewe yang suka pakai rok atau gamis, pastikan pakaian kalian benar-benar rapi dan tidak terlalu kebawah untuk berjaga-jaga agar tidak masuk rantai. Dan saran juga lebih baik kita memakai celana panjang juga apabila sedang pakai rok atau gamis ya guys.Juga harus tetap pakai helm ya WAJIB.


Mungkin hanya itu saja dari kami. Sedikit tips yang kami bagikan SEMOGA BERMANFAAT. Kurang lebihnya mohon maaf, SEKIAN.

Akibat yang Timbul, Malas Cuci Motor saat Musim Hujan

Saturday, December 28, 2019 / No Comments

Hay sobat Pelengkap Otomotif, kayanya sekarang udah mulai musim hujan ya guys? 
Buat para pengendara motor musim hujan merupakan hal yang bisa dibilang petaka, karena bisa saja saat hujan di jalan ada lubang atau bahkan selokan yang ngga kelihatan akibat dari air yang meluap nih guys. jadi kalian harus super duper extra hati-hati nih guys hehehe.

Disamping itu, selain hati-hati kalian juga harus menyiapkan jas hujan untuk menunjang perjalanan kalian agar tidak menghabat saat berkendara. Kurangi kecepatan kalian juga ya sobat karena jalanan pasti licin dari biasanya. Apalagi kalau ban motor kalian sudah mulai gundul, beeh kalian juga harus berhati-hati tuh bro. Karena ban yang gundul pada saat jalanan licin bisa berakibat sepeda motor kalian tergelincir loh guys. 
Apalagi kalau disuruh buat bersihin motor, males banget rasanya (pengalaman gue sih wkwk). Pasti ntar kena hujan lagi ntar kotor lagi. Eeitts ngga gitu juga sob. 

Dilihat dari penampilan luarnya aja akan terlihat dekil banget nih kalau ngga langsung dicuci atau minimal ya di lap dulu lah hehe. Selain itu air hujan yang dibiarkan saja pada bodi motor akan membawa dampak buruk loh guys. Apalagi kalau sampai dibiarkan lama, emm bisa-bisa permukaan motor kalian akan kusam. Ngga mau kan? hehehe.
Pada air hujan terdapat kandungan zat asam yang dapat mempengaruhi beberapa komponen yang ada pada motor yang berakibat karat atau kerusakan lainnya abapila motor dibiarkan begitu saja. Nah diantaranya yakni; 

Komponen logam
Bagian motor pasti terdapat bagian-bagian yang terbuat dari material logam. Nah pada bagian ini bila dibiarkan saja setelah terkena air hujan akan berakibat timbulnya karat pada bagian tersebut. Dan jika motor dibiarkan secara terus menerus terkena air hujan dan terik matahari akan berpotensi kerusakan.
Rantai pada motor

Pada saat musim hujan, rantai motor yang terkenaair hujan bisa berakibat pelumas pada rantai tersebut ikut larut yang mana akan menimbulkan suara-suara yang tidak nyaman saat rantai berputar.

Karet seal
Untuk karet seal yang terdapat tromol atau pelek, akan berakibat karat pada bantalan karet tersebut.
Sedangkan karet seal pada sokbreaker bisa mengalami kebocoran dan oli didalamnya akan keluar sehingga oli tersebut akan cepat habis atau berkurang, dan akan membuat kemudi sangat tidak nyaman.

Kampas rem
Kampas rem pada motor akan mengalami permasalahan yakni, pasalnya kampas rem akan menimbun kotoran setelah terkena air hujan. Dan apabila tidak langsung dibersihkan atau dilap dulu maka akan menimbulkan suara decitan pada saat roda diputar dan juga rantai akan aus karena kotoran dapat menggores piringan cakram pada motor tersebut.

Mesin tidak dapat megeluarkan panas secara staibil
Kendaraan bermotor yang terkena hujan akan mengalami kesulitan, karena motor tidak dapat mengeluarkan panas secara stabil/normal. Hal ini disebabkan kotoran pada motor yang larut dengan hujan akan menempel pada bada beberapa bagian motor.

Tutup busi
Pada tutup busi ini yang berfungisi sebagai penutup. Yang mana bila tutup busi terkena air hujan maka fungsi kelistrikannya akan mengalami penghambatan atau bahkan bisa terjadi kemogokan pada saat kita memaksakan untuk jalan pada genangan air.


Tuh kan guys ngerikan? wkwk. Makanya para pengendara motor mulai saat ini raji-rajin ya bersihin motor kalau abis keujanan. Sayangkn kalau uangnya buat benerin motor mending buat bersihin motor, lebih hemat maksudnya hehehe.
Mungkin itu saja artikel yang sya buat hari ini, semoga bermanfaat kurang lebihnya mohon maaf. Sekian

Review Honda CB 500 X

/ No Comments


Hay sabat Pelengkap Otomotif , kali ini kami akan membahas tetang motor adventure nih sob. kalian pasti tau kan tentang Honda CB 500 X, ya pasti sebagian sudah banyak yang tau tentang motor satu ini. Atau bahkan udah ada yang punya ni?
Oke, ngga usah lama-lama ya guys kita mulai saja pembahasannya.

Motor Honda CB 500 X ini merupakan keluaran motor dari PT.Astra Honda Motor (AHM).
Berbeda dengan keempat moge premium lainnya, yang dibuat untuk dikonsumsi oleh masyarkat dari kalanganmenengah keatas motor yang satu ini ditujukan untuk para pengendara pemula dan untuk kalangna masyarakat menengah. 

Motor Honda CB 500 X mempunyai mesin DOHC 471 cc 8 katup dua silinder yang pada saat bekerja mampu menghasilkan tenaga hingga 35 kW pada putaran mesin 8.500 rpm. Selain itu juga,motor ini memiliki berbagai fitur-fitur yang canggih dan fungsional tentunya.



Fitur-fitur yang ditawarkan oleh Motor CB 500 X ini antara lain ;

  • Terdapat fitur Adjustable Wind Screen yang dilengkapi dengan visor yang dapat anda atur posisinya.
  • Ada pula fitur lainnya yaitu, Long Travel Suspension. Fitur ini memberikan kenyamanan untuk pengendara dan pemboncengnya.
  • Fitur berikutnya yakni, Lower Protector Cowl. Yang dimana fitur ini memberikan manfaat untuk melindungi blok mesin pada Motor CB 500x.
  • Ada juga teknologi ban Dual Purpose Tire yang mana cocok untuk berkendaraan pada saat medan yang off-road maupun on-road.
  • Selain itu Honda juga memberikan fitur Enjoy Riding Position yang mana memberikan kenyamanan dan kebebasan bergerak lebih maksimal untuk pengendara tersebut.
  • Dan juga terdapat kunci kontak yang canggih yang dapat terhubung dengan sistem elektronik, yaitu dengan Ignition Security System.
  • Adapula Pro-Link Rear Suspension yakni dari suspensi belakang tunggal dengan 9 pengaturan posisi didukung sistem suspensi belakang pro-link.
Nah guys itu ulasan untuk beberapa fitur pendukung yang terdapat pada Motor Honda CB 500 X tersebut. Selain itu seperti apa si tetang bentukan dari motor tersebut? Yuk mari kita lanjutkan.



Untuk desainnya sendiri mulai dari penggunaan kaca visor yang terletak pada bagian depan ini dibuat tinggi layaknya motor ala-ala deri Dakar gitu guys hehe. Dan untuk lampu utamanya sendiri berbentuk V-shape atau sekilas memiliki basis model yang sama dengan Motor Honda CB 650 F.
Kita beralih kebagian yang samping dulu ya guys. Untuk bagian samping Motor Honda CB 500 X ini memiliki 2 Windshield dengan bentuk yang runcing menyatu dengan tangki yang mana berdimensi lebih pendek dibandingkan dengan Honda CB 650 F.

Untuk bagian bawah motor, Honda menyematkan engine cover yang berbahan dari fiber dan dikombinasi dengan metal, yang disini memiliki fungsi untuk melindungi blok mesin. Dan untuk bagian jok motornya ini di desain menyatu dengan aksen bertingkat yang berfungsi untuk memberikan kenyamanan bagi pengendara dan pemboncengnya sendiri.

Motor Honda CB 500 X ini mempunyai panel dashboar yang serba digital. Yaitu panel LCD denga bentuk cembung setengah lingkaran. Seperti pada umumya, panel ini terdapat penunjuk kecepatan atau speedometer dan juga jarak tempuh total pada bagian layar utamanya. Pada sisi ujung kiri atas pada panel tersebut terdapat indikator untuk lampu sein dan bahan bakar. Sedangkan pada tengah layar panel terdapat indikator posisi gigi.


Mungkin itu aja dari kami, kurang lebih mohon maaf, Sekian.

BMW i3S Mobil Mahal Ramah Lingkungan

Thursday, December 26, 2019 / No Comments

Mobil mewah baru keluaran dari BMW Indonesia ini menawarkan mobil yang dengan kualitas yang  memiliki unsur ramah lingkungan. seakan ingin menonjolkan sisi lain dari kendaraan listrik yang futuristik mobil ini justru lebih menonjolkan kepada aspek ramah lingkungan tersebut.

Mobil BMW i3S ini memiliki ukuran panjang 4.006 mm dengan tinggi 1.570 mm dan juga lebar 2.039 mm. New BMW i3S mempunyai aksen garis atap yang menampilkan finish hitam mengkilap. Ciri khas pada bagian depan mobil tersebut adalah terdapat bumper inlay dan surround yang berbentuk U dan juga memiliki finish hitam. Pada bagian bawahnya juga memiliki khas BMW i Blue atau Frozen Grey. Mobil BMWi3S ini juga semakin terlihat memukau dengan pelek alloy 20 incinya yang didesain dengan menggunakan double spoke yang lebih lebar dari model BMW sebelumnya.

Nah, selain itu tampilan sederhana untuk desain interiornya terbuat dengan aksen eucalyptus wood dan pada bagian dasbornya terbuat dengan bahan plastik dari material daur ulang (recycle).
Tidak hanya segi itu saja, ada pula sisi modern dan kemewahan yang diberikan mobil BMW i3S ini yang terlihat dari tatanan yang serba digital. Mulai dari Instrumen Cluster sampai perangkat i Drive yang digunakan.

Agar menyeimbangkan tampilan pada dasbor, mobil BMW i3S ini seluruh jok mobilnya disamakan dengan tema Solaric Climate Active Wool Upholstery yang dipadu padankan dengan warna abu-abu dan coklat. 



Kelebihan yang ditawarkan pada mobil ini yaitu untuk memudahkan dalam meningkatkan ragam fungsi pada semua tombol fitur yang yang terletak pada tempat-tempat yang mudah dijangkau bagi pengendara mobil BMW i3S ini. 
Namun dibalik kelebihan itu pasti terdapat kekurangannya ya kan guys? 
Kekurangan dari Mobil BMW i3S ini yang di bandrol off the road dengan harga yang cukup fantasis yang pastinya diatas 1 miliar dan menyandang status sebagai mobil mewah, untuk pengaturan kursinya masih menggunakan pengaturan yang manual.

Selain kekurangan dan kelebihan tadi terdapat juga lahan fitur navigasi bahkan sampai tombol Drive Perfomance Control yang digunakan untuk memilih mode berkendara. 
Ada juga perangkat i Drive 6.0 dengan layar LCD Free-standing berdimensi 10.25 inci sebagai sarana hiburannya.

Untuk segi kenyamanannya tidak perlu diragukan lagi, mobil mewah ini memberikan fasilitas leg room dan head room yang mampu menampung penumpang dengan tinggi yang mencapai 175 cm. Dan untuk kapasitas bagasinya mampu menampung 260 liter apa bila dalam keadaan semua jok mobil digunakan, dan apabila jok mobil pada baris kedua ini dilipat bisa mencapai 1.100 liter.


Mungkin hanya itu yang bisa kami infokan,maaf atas kekurangan dalam penyampaian dan penulisan apabila banyak salah kata. Sekian

Beberapa Perlengkapan Penting saat Touring

Wednesday, December 25, 2019 / No Comments


Hay sobat setia Pelengkap Otomotif , hari masih membahas dengan kegiatan touring nih sobat. Namun pada kesempatan kali ini kami akan membahas perlengkapan apa saja sih yang diperlukan saat touring? Nah banyak sekali sebenarnya yang bisa dibahas pada bagian ini, tapi kami hanya akan membahas sebagian saja ya guys. 

Sebelum berlanjut membahas ke bagian yang lain. Bukan hanya perlengkapan saat touring yang perlu diperhatikan saja, tetapi kondisi kendaraan kita juga harus diperhatikan.Diantaranya kita harus mengecek keadaan aki, lampu, kondisi rantai dsb ya guys.
Setelah baru kita memperhatikan kembali perlengkapan apa saja yang diperlukan, diantaranya yaitu :

  1. Box
    Seperti yang kalian ketahui, Box ini biasanya terletak pada bagian jok motor paling belakang. Kegunaan dari box tersebut tidak luput sebagai tempat penyimpanan barang bawaan dari pemotor tersebut agar tidak ada beban yang mengganggu saat berkendara pada punggungnya. Biasanya sepagai tempat bekal, peralatan, pakaian ganti, laptop dan sebagainya ya guys. Tapi inget ya guys boxnya jangan terlalu gede juga, soalya bisa membahayakan. Karna kalau terlalu banyak muatan atau box terlalu gede bisa jadi mengganggu keseimbangan saat diatas motor nih guys, bahayakan?? hehehe
  2. Tas Samping
    Sama halnya dengan box tadi, yaitu sebagai tempat penyimpanan cadangan yang diperlukan saat melakukan perjalan jauh. Hanya penemptannya saja yang berbeda. Tas ini sering kali dipasang di sebalah kanan dan kiri pada jok belakang. Untuk ukuran menurut kami sarankan jangan terlalu panjang. Karena bisa terkena knalpot dan akan mengganggu seorang boncenger yang mau naik.
  3. Peralatan (Alat-alat Mekanik)
    Peralatan yang dimaksud dalam hal ini yaitu peralatan yang dibutuhkan saat kegiatan touring nanti. Seperti tang,obeng, kunci inggris dan kunci-kunci lainnya sesuai kebutuhan kita ya sob.
  4. Helm Standar
    Helm standar yang digunakan untuk para petouring harus menggunakan standar yang telah ditetapkan yakni helm berstandar SNI (Standar Nasional Indonesia). Dan gunakanlah helm yang sekiranya membuat anda nyaman pada sat melakukan perjalanan jauh, dan pilihlah helm yang sesuai kebutuhan anda.
  5. Jaket
    Tentunya tidak asing lagi bagi kalian semua,entah cewe maupun cowo pasti banyak yang udah pakai jaket. Nah untuk jaket yang sesuai untuk kegiatan touring ini sebaiknya pilih jaket yang anti air dan tidak tembus angin. Ini supaya sepanjang perjalanan anda nyaman dan tidak terganggu pada saat berkendara.
  6. Sarung Tangan
    Taukan pentingnya sarung tangan dalam touring? Yapp bener banget, supaya tangan kita mudah memegang stir motor. Dan juga melindungi kita dari teriknya matahari, dan agar tangan kita tidak licin saat berkeringat untuk memegang pengangan stir.
  7. Pelindung Lutut
    Bagi petouring pasti sudah tidak asing lagi dengan kata-kata tersebut. Pelindung lutut ini berfungsi untuk melindungi kaki kita dari hantaman benda benda keras.
  8. Sepatu Safety Touring
    Baru saja kemarin kita bahas nih ya guys, sepatu safety untuk touring. Ngga perlu panjang lebar lah ya guys hehe, sepatu safety ini peting untuk melindungi kaki kita dari terik matahari dan benda tajam lainnya dan juga mempermudah saat perpindahan gigi.
  9. Handphone dan Power Bank
    Nah ini juga tidak kalah penting dalam melakukan kegiatan perjalan jauh yang kita masih belum tau rute yang akan kita tempuh. Disini Handphone berperan penting bisa sebagai alat penunjuk arah(maps) dan untuk berkomunikasi dengan pengendara yang lain apabila kita tertinggal saat melakukan konvoi. Dan power bank untuk berjaga-jaga apabila bateray kita habis.
  10. Jas Hujan
    Untuk saat musim hujan sangat diperlukan jas hujan agar berjaga-jaga saat hujan dan agar tidak menghabat kegiatan perjalanan kita.
  11. Obat-obatan dan Air Mineral
    Ini juga sangat penting untuk persiapan kita saat melakukan perjalan jauh. Obat-obatan ini berfungsi apabila kita merasakan diri kita sudah tidak nyaman dan memerlukan obat untuk mencegah sesuatu hal buruk yang terjadi. Dan saat perjalanan diusahakan kita jangan sampai dehidrasi karena bisa mengganggu konsentrasi kita saat mengemudikan motor.



Oke sobat, mungkin hanya segelintir info saja dari kami semoga bermanfaat buat kalian. Maaf-maaf aja mungkin banyak salah kata dalam penulisan.Sekian.

Touring Perdana Melawati 8 Kota Sekaligus

/ No Comments


Hay kita jumpa lagi dengan kami, di blog kesayangan tentunya hehe. Lama banget ya kita upload tentang kegiatan touring ya guys. Nah kali ini kami akan menceritakan sedikit pengalaman kami saat touring kemaren nih guys.


Ini pengalaman pertama kalinya buat saya ridding bareng bersama istri saya setelah kami menikah.
Kami memulai perjalan dari pukul 07: 30 WIB dari Tangerang. Tujuan kami sebenarnya ke Bandung nih guys, tapi kita melewati beberapa kota besar.

Kota pertama yang kami lewati adalah Kota Jakarta nih bro. Tau lah kalau di Jakarta terkenal macetnya. Ya bener banget,kami terkena macet kemaren gara-gara kami berangkat dari Tangerang udah siang si  jadi mau ngga mau ya seperti itulah hehehe. 
Tapi disamping macetnya jalan kami sedikit terhibur dengan keindahan arsitektur bangunan yang ada di sepanjang jalan yang kami lewati. Bangunan yang menjulang tinggi menambah kesan tersendiri bagi kami.

Lalu setelah ke Kota Jakarta kami juga melewati kota Bekasi. Disaat itu waktu udah siang, udara juga panas karna cuaca saat itu sangat mendukung tidak hujan. Jadi sepanjang perjalan kami kurang begitu menikmati perjalanan karna panas hehehe.



Waktu tak terasa kami terus melewati beberapa kota-kota yang diantaranya adalah Cibitung dan Cikarang.kami disitu terlalu memperhatikan keadaan sekitar ya karna itu tadi bro, waktunya udah siang hahaha. singkat cerita kami mampir sebentar di daerah Karawang nih guys.

Di Karawang kami pukul 12 lebih (lupa lagi lebihnya hehe). Kami istirahat di temen kami sekalian ada urusan bentar disitu. Setelah itu kami pun melanjutkan perjalanan kami yang masih jauh yang tujuannya ke Bandung nih bro.Tapi sebelum ke Bandung kami juga masih ada urusan juga ke kawan kami di daerah Cikampek.


Di Cikampek kami ngga terlalu mengobrol banyak. Dikarnakan waktu yang semakin sore. Setelah beres kamipun melanjutkan perjalanan kami ke Bandung. Di perjalanan meuju Bandung mata kami di manjakan oleh pemandangan alam yang masih seger. Masih banyak pohon-pohon di samping jalan, bahkan masih ada kayak sejenis padang rumput buat menggembala kambing-kambing gitu loh guys. Ya tepatnya kami sedang berada di daerah Purwakata nih. 

Dari yang kita berangkat di pamerin dengan keindahan bangunan tinggi menjulang langit sekarang di manjakan dengan keindahan alam.
Di samping itu juga di sepanjang jalan di sana ada juga yang digelantungi dengan lampion-lampion. Ada lampion yang sengaja di pasang dari seberang jalan ke seberang jalan yang sebelahnya, jadi dipasang secara horizontal kek gitu lah ya hehe. Selain itu juga ada lampion yang di pasang satu-satu di pinggir jalan layaknya lentera gitu, warna putih sama merah pada lampion disepanjang perjalan itu cukup menarik perhatian kami.



Lalu kami terus melaju menuju daerah tujuan kami, yakni Bandung.Kalau mau ke Bandung kami harus menerobos gunung yang jalannya berkelok-kelok seperti apa ya? Sirkuit kayaknya wkwk.
Di sepanjang perjalanan kami terus melaju dikarenakan sedang hujang sore itu guys. Jadi ngga terlalu fokus juga memperhatikan pemandangan karena fokus tertuju pada jalan. Banyak truk-truk besar yang berhenti dipinggiran jalan. Dan singkat cerita kami sampai di perbatasan Bandung Barat.

Nah dari situ malah ujannya ngegedean bro, jadi kami neduh dulu di salah satu emperan toko yang ada di daerah Padalarang. Setelah ujannya udah mulai reda kami melanjutkan perjalanan kami ke daerah Cimahi.Sesampainya di Cimahi sekitar pukul 19:00 WIB.


Nah itu dia sedikit pengalaman kami tentang perjalan kemaren. Terimakasih telah berkunjung di blog kami.

Pentingnya Sepatu Safety untuk Touring

Monday, December 23, 2019 / No Comments


Hay jumpa lagi dong dengan kita,di blog kesayangan. Waktu itu kami telah membahas tentang Helm Full Face, kali kami akan membahas tentang Sepatu Safety yang juga termasuk elemen penting dalam kegiatan touring.

Nah, apasih yang dimaksud dengan Sepatu Safety? Sepatu Safety itu sendiri adalah salah satu Alat Pelindung Diri (APD) yang harus dipakai seseorang ketika bekerja guna menghindari resiko kecelakaan. Biasanya bentuk dari Sepatu Safety ini lebih panjang dari sepatu biasa dan menutupi bagian pergelangan kaki. Sepatu ini juga berguna untuk menghindari panas knalpot.

Sepatu Safety untuk kegiatan Touring ini biasanya terdapat 3 bagian pelindung yakni, pelindung pada bagian mata kaki (ankle), tulang kering (bone shine), dan jari kaki (toe slider). Untuk harga Sepatu Safety ini biasanya ditawarkan  harga kiasaran 250.000 samapi 500.000.


Tips dalam memilih Sepatu Safety untuk Touring



  1. Safety First, 
    Dalam memilih Sepatu Safety untuk kegian Touring ini pilihlah sepatu yang sesuai kebutuhan antaranya sepatu standar, sepatu balap atau sepatu touring. Dan selain ada 3 bagian safety tadi yang udah dijelasin di atas, biasanya ada juga safety tambahan yakni untuk meminimalisir terjadinya kerusakan pada saat anda sedang mengganti /memindahkan gigi.
  2. Kenyamanan yang diutamakan
    Untuk sepatu yang digunakan untuk touring biasanya terbuat dari bahan material anti air, terbuat dari bahan yang kuat, elastis dan berpori agar kaki bisa bernafas. Dan pada bagian alas kakinya terbuat dari bahan karet yang berfungsi untuk mengurangi resiko tergelincir.
  3. Size (Ukuran)
    Pada kegiatan touring pada umumnya memerlukan waktu yang tidak sebentar, bisa berhari-hari bahkan berminggu-minggu. Untuk itu kita dalam memilih sepatu tidak boleh asal pilih, perhatikan juga pada faktor keselamatan dan kenyamanan ada saat digunakan. Saran dari kami, untuk size sepatu yang yang akan digunakan lebih baik satu nomor lebih besar dari biasanya agar kaki memiliki ruang untuk bernafas.


Manfaat dari Sepatu Safety pada Kegiatan Touring


  • Menghindarkan kaki dari hantaman
  • Menghindarkan kaki dari slip
  • Meminimalisir resiko kecelakaan
  • Menghindari dari benda tajam
  • Melindungi kaki dari teriknya panas dan dinginnya hujan


Mobil Keren Hyundai Ioniq Jadi GrabCar

/ No Comments


 Hyundai merupakan salah satu pabrik mobil asal Korea Selatan yang merilis mobil terbarunya yakni, Hyundai Ioniq.

Mobil ini dibekali dengan mesin 4 silinder dengan kapasitas 1600cc, yang mampu menghasilkan tenaga 103 HP dan torsi 146 Nm dan juga mesin listrik beroutput 43 HP dan 170 Nm.


Mobil listrik Hyundai Ioniq sebanyak 20 unit mobil akan dijadikan taksi online yang berada di bawah naungan Grab Indonesia yang akan mulai beroperasi pada awal tahun 2020 mendatang.
Menurut Presiden Grab Indonesia, Ridzki Kramdibrata, Mobil Listrik Hyundai Ioniq ini cocok digunakan pada kawasan Jabodetabek berdasarkan spesifikasinya.

Untuk pengisian baterai pada mobil ini, apabila menggunakan pengisian cepat (100 kW) untuk pengisian 80% memerlukan waktu 54 menit. Sedangkan untuk pengisian 50 kW untuk mencapai 80% pengisian baterai memerlukan kurun waktu 57 menit.

Apasih Helm Full Face Itu ?

Thursday, November 28, 2019 / No Comments
Helm Full Face

Apasih Helm Full Face Itu ? - Hay sobat bertemu lagi ya, dengan kita disini tentunya. Ya sebelumnya kita sudah membahas ya tentang rekomendasi helm full face beserta harganya. Ya sekarang kita akan mengulas sedikit nih Tentang Helm Fulk Face. Ada banyak hal-hal yang perlu diperhatikan didalam pemilihan helm. Apalagi helm full face ini. Tanpa pikir panjang, ayo kita lihat sedikit ulasan tentang helm full face ini.

Pertama adalah faktor-faktornya. Ada banyak faktor yang perlu dipertimbangkan dalam memilih helm full face pastinya ya. Untuk lebih lengkapnya mari simak penjelasan di bawah ini mengenai faktor yang perlu dipertimbangkan ketika memilih helm full face, antara lain meliputi :

1. Perhatikan harga yang ditawarkan
Harga merupakan komponen paling utama yang wajib diperhatikan sebelum memutuskan untuk membeli sebuah helm full face. Belum tentu harga mahal yang ditawarkan menawarkan spesifikasi yang mumpuni. Jadi kalian harus cerdas dalam memilih ya gaes.

2. Perhatikan bahan yang digunakan
Menggunakan helm full face yang berat, tentu saja akan membuat kalian menjadi malas kan. Terlebih lagi jika digunakan untuk berkendara jarak jauh. Rasanya kepala dan leher akan terasa lebih cepat sakit serta tidak jarang kram. Untuk itulah anda wajib mengetahui berat jenis helm full face yang anda akan beli.


Berat jenis sebuah helm full face akan dipengaruhi oleh bahan yang digunakan. Kemudian dari segi kenyamanan juga bisa didapatkan berkat bahan helm itu sendiri. Jadi kalian tidak boleh menyepelekan poin satu ini dalam memilih helm full face.

3. Perhatikan fitur dan teknologi yang diterapkan
Kemutakhiran suatu teknologi yang diterapkan pada helm full face, tentu mempunyai tujuan meningkatkan kenyamanan dan keamanan para penggunannya. Semakin banyak teknologi dan fitur yang diterapkan, maka akan semakin memberikan keuntungan manfaat bagi anda.


4. Perhatikan tingkat keamanan dan kenyamanannya
Tujuan membeli sebuah helm full face selain untuk memberikan perlindungan saat berkendara adalah demi kenyamanan dan keamanan. Namun apa gunanya mempunyai helm full face yang tidak memberikan terobosan baru untuk meningkatkan rasa nyaman bagi anda. Jadi intinya anda wajib memperhatikan segi kenyamanan dan segi keamanan yang ditawarkan. Mungkin itu saja faktor-faktor yang perlu dipertimbangkan.


Yang Kedua, manfaat dari helm full face tersebut. Penggunaan helm full face digadang-gadang lebih menawarkan manfaat dibandingkan helm biasa. Lantas apa saja manfaat yang bisa diberikan oleh helm full face? Inilah berbagai macam manfaat yang akan anda peroleh jika memutuskan untuk menggunakan helm full face :

- Meminimalisir debu dan polusi udara yang masuk
- Perlindungan lebih maksimal dari teriknya sinar matahari
- Tekanan udara bisa lebih berkurang
- Tingkat keamanan lebih baik saat terjadi benturan
- Meminimalisir polusi suara


Yang ketiga, hal yang paling membedakan helm full face dengan yang lainnya. Helm full face dari berbagai merk ternyata mempunyai perbedaan antara satu dengan yang lainnya karena memang disini persaingan menjadi salah satu faktor utama. Misalnya saja fitur dan teknologi yang digunakan akan berbeda-beda antara merek satu dengan lainnya. Jadi anda harus lebih jeli dan teliti sebagai konsumen.

Fitur yang baik dan lengkap, namun ternyata dari segi harga yang ditawarkan cukup ekonomis, mungkin sangat layak anda jadikan sebagai pilihan yang paling tepat. Kemudian dari segi keamanan dan segi kenyamanan juga bisa menjadi pembeda paling mencolok antara helm full face satu dengan helm full face lainnya.

Yang keempat, cara menggunakan helm full face. Banyak orang yang menganggap sepele cara menggunakan helm full face sehingga fungsi yang ada padanya tidak bisa maksimal. Untuk itu anda perlu tahu bagaimana cara terbaik menggunakan helm full face :

- Pastikan helm dalam keadaan bersih sebelum digunakan
- Kenakan secara maksimal helm full face tersebut, bukan hanya sekedar dipakai di bagian kepala atas saja
- Jangan lupa tutup kaca untuk memberikan perlindungan maksimal
- Kaitkan pengait yang tersedia pada helm full face demi keamanan berkendara
- Gunakan double visor jika pada kondisi tertentu seperti saat matahari sedang terik, sehingga bisa melindungi penglihatan anda dari silaunya sinar matahari
- Gunakan cairan anti buram pada kaca helm full face saat musim hujan


Yang kelima, kontroversinya dimasyarakat. Helm full face di kalangan masyarakat dianggap masih menawarkan harga yang lumayan mahal sehingga mereka memerlukan pertimbangan sebelum membelinya. Kebanyakan pada memilih helm biasa sebagai alternatif. Jadi melihat kontroversi tersebut, mereka menjadi tidak mendapatkan keamanan yang maksimal. Kontroversi lainnya adalah helm full face juga dianggap tidak cocok untuk pengendara wanita.

Mungkin itu saja yang bisa kami jelaskan. Mengapa saya tidak menjelaskan kekurangan dan kelebihan? Ya mungkin banyak pula dari kalian sudah pada tau yaa, makanya saya tidak menyantumkannya. Semoga selalu bermanfaat.Terimakasih.

All New Toyota Yaris

Friday, November 22, 2019 / No Comments
All New Toyota Yaris

All New Toyota Yaris-Toyota kembali merilis hatchback andalannya di tahun 2019 ini. All New Toyota Yaris siap untuk menemani kebutuhan anda yang mobile, meskipun bentuknya yang mungil namun bertenaga dan juga sudah pasti irit bahan bakar. Dengan desain All New Yaris yang tampil elegan dan tetap sporty, kendaraan yang pertama kali dirilis pada tahun 2006 ini layak untuk anda pertimbangkan.
         
Eksterior
Menyediakan 7 warna, tampilan luar All New Yaris disempurnakan dengan sentuhan modern yang kekinian. Warna yang bisa anda pilih seperti Citrus Mica Metallic, Silver Metallic, Gray Metallic, Red Mica Metallic, Orange Metallic, Super White, serta Attitude Black tampak sesuai untuk generasi milenial yang memang menyukai warna-warna modern.

Apalagi untuk bagian eksterior dari salah satu varian All New Yaris yakni All New Toyota Yaris TRD Sportivo yang semakin mengentalkan suasana sport nya dengan sentuhan racing. Beberapa bagian yang terkena perombakan seperti adanya ring dengan aksen khusus pada dynamic headlamp, bagian velg berukuran 16 inch berbahan alloy yang baru, hingga bumper yang lebih tebal.

Interior
Untuk bagian interiornya, Toyota kembali memuaskan pecinta hatchback dengan sentuhan modern yang jauh dari kata murahan. Bagian dashboard diberi warna yang berbeda dan juga memberikan aksen sporty. Apalagi kesan modern All New Yaris semakin kental dengan keberadaan layar LCD di tengah. Sentuhan lainnya yang juga menjadi fokus adalah jok yang baru.

Mengandalkan standar ISOFIX, All New Toyota Yaris menjamin kenyamanan serta keamanan dalam berkendara. Joknya menggunakan teknologi Whiplash Injury Lessening Seat yang akan mengamankan leher pengendara apabila terjadi kecelakaan. Beberapa hal berbeda juga diterapkan untuk varian All New Yaris tertentu seperti keberadaan panel yang letaknya semakin rapi.

Performa
Mengandalkan mesin VVT-I terbaru berkapasitas 1497 cc yang mampu menampung 24 liter bensin diklaim dapat digunakan hingga 11 km untuk setiap liternya di dalam kota. Meski irit, namun All New Yaris ini juga terbilang bertenaga dengan kemampuan tenaga hingga 107 HP pada 6000 RPM atau torsi 142 Nm pada 4200 RPM. Untuk lebih lengkapnya, kunjungi auto2000.co.id.

Harga All New Toyota Yaris
All New Yaris memiliki beberapa varian dan berikut ini adalah daftar lengkap varian serta harganya yang dilansir dari situs resmi Auto2000 yakni auto2000.co.id.

  • ALL NEW YARIS E M/T dijual dengan harga Rp 238 jt
  • ALL NEW YARIS E CVT dijual dengan harga Rp 250 jt
  • ALL NEW YARIS G M/T dijual dengan harga Rp 246 jt
  • ALL NEW YARIS G CVT dijual dengan harga Rp 257 jt
  • ALL NEW YARIS S M/T TRD dijual dengan harga Rp 267 jt
  • ALL NEW YARIS S CVT TRD dijual dengan harga Rp 278 jt

Apabila anda tertarik dengan seri All New Yaris terbaru di tahun 2019 ini, anda bisa mengunjungi dealer Toyota resmi yakni Auto2000. Namun, sebelum mengunjungi dealernya, anda juga bisa mendaftarkan diri anda untuk melakukan test drive melalui situs resminya di auto2000.co.id. Selain mengecek harga terbaru All New Toyota Yaris, anda juga bisa mendapatkan informasi menarik lainnya terkait promo.

Tunggu apalagi, pastikan anda tidak kehabisan promo atau penawaran All New Yaris lainnya mulai dari potongan harga hingga keringanan cicilan atau service resmi gratis. Jangan sampai ketinggalan dan pastikan anda mengandalkan Auto2000 sebagai dealer terpercaya.

New Fortuner 2019, Masihkah Menjadi Yang Terbaik?

/ 1 Comment

New Fortuner 2019

New Fortuner 2019, Masihkah Menjadi Yang Terbaik?-Jika ditanyakan mengenai apa SUV yang paling diminati saat ini? Jawabnya pasti Fortuner dari Toyota. Toyota Fortuner memang masih menjadi favorit keluarga Indonesia karena kemampuannya menerjang berbagai medan jalanan. Disinilah mengapa banyak yang menantikan seri terbaru dari Fortuner termasuk New Fortuner 2019. Apakah Fortuner masih menjadi yang terbaik?

New Fortuner Indonesia untuk tahun 2019 ini dikenalkan sebagai seri facelift dari seri sebelumnya. Meskipun demikian ada banyak hal yang dibawa oleh New Fortuner ini sehingga para fans SUV bisa turut mempertimbangkan untuk membawanya ke garasi rumah. Lalu apa yang perlu anda perhatikan dari New Toyota Fortuner terbaru ini? Berikut ulasannya.



Desain Bodi
Desain bodi merupakan salah satu yang perlu anda perhatikan apabila berniat untuk meminang New Fortuner ke garasi rumah anda. Dengan embel-embel All New, New Toyota Fortuner hadir dengan konsep desain yang semakin matang, stylish and bold. Tak heran jika kesan gagah sangat kental di kendaraan SUV yang juga menyediakan sistem penggerak 4 roda atau 4WD.

Desain bodinya tersebut juga semakin dimatangkan lagi apabila anda memilih varian TRD yang mendapatkan sentuhan dari Toyota Racing Development. Mulai dari sisi samping yang lebih menawan dan warna roda dengan tulisan TRD yang memberikan kesan bahwa apa yang anda kendarai bukan sekedar SUV biasa, melainkan SUV stylish dari Toyota.

Desain Interior
Tak hanya bagian luar saja yang mendapatkan sentuhan dan membuatnya terlihat gagah, New Toyota Fortuner juga membawa sentuhan dalam yang membuatnya terkesan mewah dan tetap modern. New Fortuner juga memperhatikan sisi kenyamanan pengendara dengan pengaturan panel di dashboard dan juga setir yang tampak rapi dan ergonomis saat digunakan.

Bagian jok tidak kalah mewah, dilapisi dengan material yang takkan terlihat murahan, new Fortuner Indonesia berusaha menampilkan kualitas dari dalam untuk mereka yang berada di kursi penumpang. Apalagi sistem entertainment berupa head unit seluas 8 inch berteknologi TFT dan layar sentuh membuat segalanya semakin mudah.

Performa Mesin
Seperti yang sudah disampaikan tadi, selain New Fortuner menghadirkan dua sistem penggerak roda yakni 2WD dan 4WD, New Toyota Fortuner juga menghadirkan dua mesin dengan bahan bakar berbeda. Tipe VRZ membawa mesin berbahan bakar solar 2GD-FTV berkapasitas 2.4 liter
yang mengandalkan 4WD seperti varian G. Varian diésel dan juga memakai sistem Common Rail Type.

Sedangkan untuk varian bahan bakar bensin New Fortuner adalah varian SRZ dengan mesin injection 2TR Dual VVT-i dengan kapasitas 2,7 liter. Varian lainnya adalah varian LUX yang memiliki desain khusus dan mendapatkan tambahan kustom aksesoris serta membawa sedikit perubahan pada mesin New Toyota Fortuner TRD.

Fitur Baru New Fortuner Indonesia
New Toyota Fortuner juga membawa fitur terbaru untuk bersaing dengan SUV lainnya. Fitur terbaru tersebut seperti head unit yang ada pada bagian dashboard , soket pengisian baterai smartphone , Triple SRS Airbag, ISOFIX atau dukungan jok tempat bayi, ABS dan EBD, Vehicle Stability Control untuk varian 4x4 VRZ.

Apabila anda berminat untuk mengetahui lebih jauh tentang New Fortuner , anda bisa mengunjungi dealer resmi Toyota yakni Auto2000. Anda juga bisa melakukan test drive dengan terlebih dahulu mendaftarkan pada situs resminya di Auto2000.co.id . Dapatkan berbagai informasi serta promo menarik untuk anda.

Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Friday, October 18, 2019 / 2 Comments
Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Hati-hati Saat Melepas Filter Oli Toyota Agya dan Daihatsu Ayla-Salam knowledge and tour guys, nah balik lagi bersama saya Saliman, lama ya tidak hadir disini, tapi tenang saya tidak akan meninggalkan kalian semua sahabat PO. 

Ya kali ini saya akan membagikan artikel tentang pelepasan filter oli saat ganti oli pastinya. Sebelumnya saya ingin mengingatkan lagi untuk penggantian filter itu kisaran 10.000 km atau 2x ganti oli sintetik. 

Karena pekerjaan saya juga seputar penggantian oli mesin dan filternya maka materi kali ini sungguh sangat tepat untuk dibahas. Karena tidak semua filter oli memiliki tempat yang sama, begitupun kekuatan ulir dudukan filter olinya yang mempunyai perbedaan kekuatan untuk mobil satu dengan mobil yang lainnya.


Sebelum membongkar filter oli Agya Ayla, sebaiknya kita siapkan alat-alat terlebih dahulu seperti : obeng min, kunci mangkok 64, kunci T10, kunci pas ring 24, dan bak oli pastinya. Setelah siap, langsung saja eksekusi. Ada dua cara membongkarnya, bisa dari atas maupun dari bawah. Keduanya sama-sama aman asalkan posisi kunci lurus. 

Yups pada saat pelepasan filter oli Agya Ayla memang harus super hati-hati, pastikan mangkok filter terpasang dengan benar jangan miring, begitu juga dengan kunci ring maupun pas yang akan kita tarik harus bener-bener lurus, jangan miring. Yang paling penting jangan sampai salah putar saat melepasnya. Bolehlah kalau mobil lain kita sesekali salah putar mengencangkan, tapi di mobil ini jangan sampai, karena bisa-bisa patah.

Pokoknya sekali lagi, berhati-hatilah saat membongkar dan memasang filter oli Agya dan Ayla, semoga bermanfaat, apabila suka dengan artikel ini, jangan lupa share dan subscribe channelnya guys. Sampai jumpa, salam knowledge and tour. 

Review Super Lite Battery Charge STM-4820

Friday, October 11, 2019 / No Comments
Super Lite Battery Charge STM-4820

Super Lite Battery Charge STM-4820-Salam knowledge and tour ya guysm kembali lagi bersama saya Saliman. Seperti biasanya saya kembali untuk menemani kalian dalam dunia otomotif dan touring pastinya. Yah gimana ya, otomotif tanpa touring pastinya seperti sayur tanpa garam kurang nendang dan berwarna bosku. 

Iya untuk itu pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan seputar salah satu komponen pendukung kendaraan anda saat aki kekurangan setrum. Yes, Super Lite Battery Charge STM-4820 merupakan alat untuk mengisi setrum aki anda yang mulai melemah, tapi bukan berarti aki yang sudah putus cell akan kembali baik dengan alat ini, bukan begitu. 

Super Lite Battery Charge STM-4820 hanya sebagai charge saja. Karena alat pengecasan seperti ini harganya terjangkau, selain itu Super Lite Battery Charge STM-4820 sangatlah compact, sehingga mudah dibawa saat touring guys, ataupun hanya sekedar ditaru didalam rumah, tidak terlalu banyak memakan tempat. 


Kenapa anda harus mempunyai alat ini ? tentunya dengan anda memiliki Super Lite Battery Charge STM-4820 ini akan menghemat biaya anda setrum aki, apalagi jika anda mempunyai usaha yang menggunakan aki tapi tanpa alternator, seperti : usaha jualan minuman dipasar malam ataupun dijalan yang tidak menggunakan listrik, pastinya akan menggunakan aki sebagai energinya. Pasti setelah sekian lama anda memakai aki juga akan kehabisan setrum, dari pada anda mengecharge dijasa pengecasan ya sayang setiap hari harus bayar hehhe. 

Utuk fiturnya sendiri, Super Lite Battery Charge STM-4820 mempunyai setingan yang lumayan friendly untuk dimengerti. Mulai dari besarnya daya yang masuk, setingan waktu, hingga tombol power yang tersedia 2 buah sebagai pengaman. 

Kemudian untuk kecepatan isi dari Super Lite Battery Charge STM-4820 kisaran 3 jamlah, itu juga tergantung kurangnya level aki yang anda setrum pastinya. Yang pasti saya seneng banget dengan Super Lite Battery Charge STM-4820 ini. Semoga bermanfaat, lain kali akan saya buatkan videonya yang akan tayang di Pelengkap Otomotif Channel, tapi ya dibantu subscribe dong biar makin semangat sayanya. Sampai jumpa, semoga bermanfaat ya guys, sampai ketemu lagi, salam knowledge and tour. 

Honda Indonesia, Dulu Hingga Sekarang Konsisten Sodorkan Produk Terbaik

Thursday, October 3, 2019 / 1 Comment

Honda Indonesia

Honda Indonesia, Dulu Hingga Sekarang Konsisten Sodorkan Produk Terbaik-Honda bisa dibilang menjadi salah satu raksasa otomotif asal Jepang yang mendunia. Perusahaan tidak hanya kerap memproduksi mobil melainkan juga beberapa kendaraan seperti truk, sepeda motor, hingga skuter. Selain itu, Honda juga membuat kendaraan segala medan alias ATV, generator listrik, mesin kelautan, dan juga peralatan taman.

Sejarah Honda diketahui punya cerita yang sangat panjang dan terdapat nilai-nilai sarat inovasi dalam perkembangan produksinya. Honda berawal dari sosok Soichiro Honda sebagai pendiri pada 24 September 1948. Saat itu pabrikan cuma memproduksi sepeda motor saja dan menjadi yang terbesar di dunia sejak 1959. Pencapaian ini diraih Honda karena produk pertamanya, Honda D-Type. Lalu booming dengan model motor skuternya yang ke dua, Juno K-Type pada tahun 1954.

Honda kemudian melakukan ekspansi pasarnya ke seluruh dunia, termasuk ke Indonesia pada tahun 1960. Kebesaran Honda berawal dari keberhasilan mereka menggusur produsen mobil terbesar kedua di Jepang pada 2001. Honda juga saat itu menjungkalkan Chrysler untuk menjadi pabrikan mobil terbesar keempat di pasaran otomotif Amerika Serikat. Kini, Honda disebut menjadi pabrikan mobil terbesar keenam di dunia.

Sejarah besarnya kemudian juga ditularkan ke Honda Indonesia. Secara terpisah, produsen sekaligus APM mobil Honda Prospect Motor dan sepeda motor bersama Astra Honda Motor punya kredibilitas tinggi sebagai merek otomotif. Pamor produk Honda Indonesia paling terkenal lantaran irit bahan bakar, terlebih sepeda motornya. Selain itu, produk Honda Indonesia juga dikenal gesit dan cocok dengan iklim Tanah Air.

Jika melihat sejarahnya, Honda Indonesia baru eksis pada 1974. Sejak saat itu pula Honda Indonesia kerap memproduksi hatchback terbaik mulai dari Civic, Jazz hingga sekarang ada Brio. Menariknya, Honda Jazz yang dianggap sebagai salah satu mobil dengan nilai depresiasi harga jual kembali terendah ini menjadi model pertama yang dibuat Honda Indonesia di pabrik Karawang, Jawa Barat pada tahun 2003.

Sementara itu, produk mobil Honda Indonesia juga merupakan model produksi pasar global. Kini, produk mobil Honda Indonesia terdiri dari 12 model mobil. Mobil-mobil tersebut terdiri dari beberapa segmen model, mulai dari city car, hatchback, sedan, low MPV, SUV, crossover, hingga sport.

Honda Indonesia


Berikut daftar mobil yang dijual Honda Indonesia.


Harga Mobil Honda Indonesia 2019:
        Honda Jazz: Rp244,8 juta - Rp286,6 juta
        Honda Brio: Rp143,5 juta - Rp195,7 juta
        Honda Civic Hatchback: Rp428,6 juta - Rp469 juta
        Honda Mobilio: Rp198,7 juta - Rp254,1 juta
        Honda Odyssey: Rp764,5 juta
        Honda HR-V: Rp291,4 juta - Rp409,7 juta
        Honda BR-V: Rp243,8 juta - Rp286,2 juta
        Honda CR-V: Rp455,3 juta - Rp531,1 juta
        Honda Accord: Rp714,6 juta
        Honda City: Rp335 juta - Rp345,1 juta
        Honda Civic: Rp523,9 juta
        Honda Type R: Rp1,067 miliar

Nah, menurut Anda, bagaimana predikat merek Honda di Indonesia sekarang ini? Apalagi sekarang pasar otomotif Tanah Air tengah ketambahan merek asal China.

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Friday, September 13, 2019 / No Comments
Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel- Hay gaes, bertemu lagi dengan saya tentunya di pelengkapotomotif.com. Sebelumnya saya mau bertanya nih. Apakah kalian mau mengganti oli mesin kendaraan? Bingungkah kalian oli apa yang cocok untuk kendaraan kalian? Yaa, sekarang ini mungkin memang banyak sekali jenis oli untuk mesin. Tapi semakin banyak pilihan, tentu membuat bingung memilih oli yang pas untuk mesin kendaraan kesayangan kalian kan.

Oli ini termasuk bahan vital yaa, yang tidak bisa terlepas dari mesin motor kalian. Banyak dari kita pun sudah pernah mengganti oli baik untuk motor ataupun mobil kan, tapi kebanyakan pengguna banyak yang tidak tahu cara memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita dan kebanyakan dari kita juga hanya memilih oli menurut rekomendasi bengkel resmi atau referensi dari teman. Namun disini kita tidak ada salahnya untuk mengetahui arti dari kode-kode yang tertera di kemasan oli sehingga kita akan lebih mudah dan yakin dalam memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita sendiri nih gaes. Langsung simak saja kode dan penjelasan berikut.

1. Kode SAE Kekentalan Oli

Ukuran kekentalan dan kemampuan oli untuk mengalir pada temperatur tertentu menjadi prioritas penting dalam memilih oli. SAE yang memiliki singkatan dari (society of automotive enggineer) dan kemudian diikuti dengan angka dibelakangnya menunjukkan tingkat kekentalan pelumas, sebagai contoh saya memakai oli castrol power one yang memiliki kode SAE 10W-40.

Semakin besar angka yang mengikuti kode oli maka semakin besar pula kekentalannya, sedangkan huruf W yang mengikuti kode adalah kepanjangan dari winter. Semakin rendah (dingin) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli yang lebih encer atau dengan kode 5W. Sedangkan Semakin tinggi (panas) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli dengan tingkat kekentalan yang lebih tinggi.

Pemakaian kekentalan yang tidak sesuai dengan suhu suatu negara akan menyebabkan oli tidak bisa bekerja. Misalnya Indonesia menggunakan kode SAE 5W-40 maka oli akan sangat encer sehingga tidak mampu melakukan tugas lumbrikasi dengan baik, begitu pula sebaliknya jika pada negara dengan cuaca ekstrim dingin menggunakan kode SAE 15W maka oli akan sangat kental pada saat udara dingin sehingga oli tidak dapat mengalir pada ruang-ruang antar komponen mesin).


Berikut beberapa Kode SAE yang cocok digunakan untuk beberapa negara dengan iklim yang berbeda:

SAE 5W-30 : digunakan untuk negara beriklim dingin (seperti Perancis)
SAE 10W-35 : digunakan untuk negara beriklim sedang (seperti Australia)
SAE 15W-30 sampai SAE 15W-50 : digunakan untuk negara dengan iklim panas (seperti Indonesia)


Selain dilihat dari suhu lingkungan hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan oli adalah pembaruan mesinnya. Jika mesin keluaran terbaru maka sebaiknya kita menggunakan oli yang encer karena untuk mesin yang baru celah-celah antara logam dalam mesin sangat rapat sehingga jika oli terlalu kental justru oli malah tidak bisa melumasi dengan sempurna. Kemudia jika mesin kendaraan kita termasuk keluaran lama maka sebaiknya memilih oli yang kental karena celah antar logam dalam mesin besar dan masih kasar sehingga memerlukan pelumas yang kental.

2. Kode API Kualitas Oli

American Petroleum Institute" atau disingkat API merupakan kode standart untuk menentukan karakteristik (kualitas) oli. Kode API terdiri dari dua alfabet (huruf) yang terletak dibelakang kode "API". Pada kode huruf pertama menandakan penggunaan oli pada mesin bensin atau mesin diesel, pada mesin bensin menggunakan kode "S" misalnya "API SG", sedangkan pada mesin diesel menggunakan kode "C" contohnya API CG.


Pada kode huruf ke 2 menandakan karakter/ kualitas terbaru dari Oli. Semakin baru Oli maka kode huruf ke dua semakin jauh dari huruf A atau mendekati huruf Z, pada mobil-mobil terbaru mesin bensin keluaran tahun 2010 akan memakai Oli dengan kualitas API SN dan tidak bisa di isi dengan oli dengan kode kualitas SG karena akan berpengaruh pada komponen dalam mesin yang sudah dirancang menggunakan oli dengan kode kualitas SN. Sedangkan untuk mobil tahun 1990an biasanya memakai kode API SG atau API SH dan tidak bisa di isi dengan Oli berkode API SN karena mesin telah dirancang memakai oli SG dengan derajat kekentalan tertentu. sebagai catatan biasanya semakin baru mobil maka akan meminta kode API yang semakin mendekati Z.

Inilah beberapa Kode API Oli beserta penggunaannya pada mesin mobil atara lain :

* Mobil mesin bensin


- API SN : (jenis terakhir sampai saat ini) menggunakan teknologi Nano guard untuk melindungi bagian tersempit dari mesin. Digunakan untuk mesin tahun 2012 atau sebelumnya
- API SM : Diperkenalkan pada 2004. Oli ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik, menjaga temperatur, perlindungan lebih baik terhadap keausan, dan mengontrol deposit lebih baik. digunakan untuk mesin sesudah tahun 2004.
- API SL : Dirancang untuk menjaga temperatur dan Energy Conserving. Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya
- API SJ : Diperkenalkan untuk mesin generasi 2001 atau lebih tua
- API SH : Digunakan untuk mesin tahun 1996 dan sebelumnya
- API SG : Digunakan untuk mesin tahun 1993 dan sebelumnya
- API SF : Digunakan untuk mesin tahun 1988 dan sebelumnya


* Mobil Mesin Diesel

- API CJ-4 : Dipakai untuk tahun 2006 dan sesudahnya. Digunakan untuk mesin high speed, mesin 4-langkah yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2007. Oli dengan kategori API CJ-4 memiliki kriteria performa lebih baik daripada Jenis API CI-4 dengan CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 dan CF-4.
- API CI-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 2002 dan sesudahnya. Digunakan pada mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2004. Bisa menggantikan oli CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4.
- API CH-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 1998 dan sesudahnya. Oli ini untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 1998. Bisa digunakan pada oli CD, CE, CF-4, dan CG-4.
- API CG-4 : Diperkenalkan sejak 1995. Untuk mesin kinerja sedang, high speed, four stroke engines. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur kurang 0.5%. Cocok untuk standar emisi 1994 Bisa dipakai pada oli CD, CE, dan CF-4.
- API CF-4 : Digunakan untuk mesin high speed, four stroke engines, naturally aspirated dan mesin turbocharger. Biasa digunakan untuk pengganti oli CD dan CE.
- API CF-2 : Digunakan untuk mesin kinerja sedang, two stroke engines. Bisa dipakai pada oli CD-II.
- API CF : Digunakan Untuk 1994 dan sesudahnya, Oli ini untuk mesin off road, indirect injected dan dapat menggantikan oli kode CD.


Nah kurang lebihnya seperti itu guys, semoga bermanfaat artikelnya, dan juga jangan lupa nie dukung channelnya di Pelengkap Otomotif, subscribe ya , salam knowledge and tour. 

Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Monday, September 9, 2019 / 2 Comments
Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Macam-macam Merk Shockbreker Variasi Motor dan Harganya - Salah satu faktor kenyamanan sepeda motor adalah shockbreaker yang dipakai. Semakin baik kualitasnya, tentu semakin nyaman dikendarai. Pastinya kalian sudah tau shockbreker kan? Apakah sangat diperlukan? Kira-kira apa kegunaannya? Yaa, shockbreaker sepeda motor tentu sangat diperlukan. Meskipun jalannya rata tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang lumayan banyak ketika sedang memasuki daerah perumahan. Shockbreaker dapat dibilang sebagai pelindung dari berbagai bagian serta komponen di atasnya karena akan meredam getaran dan hentakan.

Bagi kalian yang gemar dalam dunia modifikasi motor, mungkin suka menambah variasi di motor untuk mendukung tampilan yang lebih oke atau mungkin sangar ya. Nah mungkin sok belakang inilah yang menjadi salah satu incarannya. Karena itu, saya disini mau memberitahukan informasi nih, Apa saja si jenis atau merk shockbreaker variasi? Memang ada banyak macam merk dan shockbreker yang ditwarkan dipasaran dengan berbagai varian. Namun, disini saya hanya mengulas apa yang saya tau saja ya gaes, marilah simak ulasan berikut.

MACAM PILIHAN MEREK SHOCKBREKER VARIASI MOTOR

1. YSS

YSS adalah produsen aksesoris motor yang berasal dari negeri Gajah Putih, Thailand. Shockbreker ini termasuk yang paling laris dipasaran Indonesia. Kualitas shockbreaker YSS terbukti sangat baik dan bisa diandalkan untuk meredam goncangan saat melewati berbagai medan jalan. Walaupun harga shock YSS sangat murah, namun kualitasnya telah terjamin dan telah tersedia untuk berbagai tipe sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia. Kisaran harga shockbreker untuk berbagai tipe motor (matik, bebek, sport) ini dibanderol dengan harga Rp 300 Ribuan sampai 2 Jutaan.


2. YOKO

Sokbreker bermerek Yoko ini cukup banyak ditemui di toko-toko variasi. Terutama tipe Pro-Z. Dilihat dari penampilannya, sudah pasti lebih sederhana. Wajar jika harganya juga lumayan murah dibandingkan peredam kejut belakang lainnya. Dari konstruksinya, sok ini memiliki satu jenis jarak rapat atau kerenggangan pada springnya. Sehingga, kekerasan spring hanya untuk satu kondisi. Pada shockbreker ini dilengkapi adjuster berupa ulir yang berfungsi sebagai penyetel kekerasan pada pegas. Penyetelannya tak terlalu sulit, cukup memutar adjuster atau ring dibawah per kearah kanan atau kiri memakai kunci. Shock merk Yoko ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 ribu.


3. YOSHIMURA Z series

Yang berikutnya, nama Z series mungkin sudah terkenal bagi kalangan shockbreker. Karena, shock bermerek ini memiliki tabung sok di sisi atas.  Mengadopsi ulir per berwarna merah, menambah tampilan terlihat makin sporty. Untuk mencegah sok mentok, di sisi dalam as sok dilengkapi karet bantalan berwarna hitam. Sok ini, juga memiliki part untuk seting kekerasan. Tentunya, lewat putaran ring ulir di bagian atas. Untuk pernya sendiri memiliki karakter sok progresif. Itu terlihat dari dua ulir per yang dipakai. Model rapat lalu berganti renggang. Redaman, tergantung beban yang diterima,” sebut Alex dari Sentramotor, toko variasi di Ciledug, Tangerang yang menjual sok ini seharga Rp 250 ribu.


4. BHT PRO Z

Merk shockbreker ini menyuguhkan pilihan warna. Apalagi, untuk kalian yang ingin tampilan kinclong di motornya. Lewat per bernuansa krom ini, tentu makin harmonis jika ada part kinclong lain yang bertengger disekitarnya. Selain itu, tabung oli sok juga punya warna berbeda. Artinya, gak seirama per. Ada dua pilihan warna anodize untuk tabungnya. Bisa pilih warna emas atau merah, sesuaikan selera saja. Shockbreker ini hanya diaplikasikan khusus untuk motor matik dengan single shock. Setel kekerasan tinggal putar ring di per bawah menggunakan kunci. Harga shockbreker BHT PRO ini kira-kira Rp 230 ribu.


5. RIDE IT Z series

Merk shock Ride IT ini tergolong terkenal. Peredam kejut ini punya tabung sok di sisi atas, sehingga peredam kejutnya lebih bagus dibandingkan yang berada di bawah. Dilengkapi warna ulir per putih, sok ini bisa disesuaikan tingkat kekerasannya, cukup memutarkan cincin ring bagian atas sesuai kebutuhan. Jika cincin diputar ke bawah, maka sok menjadi lebih keras. Begitu sebaliknya, kalau diputar semakin ke atas, jadi lebih lembut. Tinggal sesuaikan kebutuhan kalian ya gaes. Untuk mendapatkan shockbreker ini, harganya berkisar Rp 250 ribu.


6. JKTC Racing

Yang pertama ini merupakan shockbreker dengan tampilan yang menarik dan sistem peredam kejut merek KTC Racing. Shock ini utamanya cocok digunakan di Yamaha Mio. Memiliki ulir per berwarna merah, sok belakang ini mengusung semi progresif. Bisa dibilang semi, karena hanya sedikit ulir per yang berjarak rapat di bagian atas.  Kekerasannya dapat diseting per pantulan jika memang dibutuhkan. Yaitu, melalui putaran ring di bagian atas per, yang terletak di atas. Semakin diputar ke arah bawah, per akan smekin keras. Sayangnya, untuk pilihan warna hanya satu . Warna per merah dengan tabung sok berwarna hitam. Harga yang ditawarkan dari shock ini kira-kira Rp 800 ribu.


7. DAYTONA

Sok belakang Daytona ini dilengkapi tabung gas berisi nitrogen. Sehingga, pemakainya disetel hanya dengan menyesuaikan kekerasan per lewat puntiran ulir ring. Per memiliki desain progesive. Setelan rebound juga bisa dilakukan melalui seting di tabung gas. Sehingga sok mampu mengatur kecepatan naik-turun as ketika mengalami dekompresi atau menahan laju sok kembali ke posisi semula ke atas setelah terjadinya tekanan ke bawah. Dua shock ini bisa dipilih sesuai tipe motor. Kisaran harga untuk pacuan matik, dibandrol dengan harga Rp 7 juta. Sedangkan untuk bebek bisa menggunakan model tabung rebound dan compression adjustable A1304 dengan harga Rp 13,5 juta. Itulah beberapa merk shockbreaker variasi yang dapat saya jelaskan. Semoga bermanfaat dan memberi sedikit pengetahuan bagi kalian.