News Ticker

Menu

Browsing "Older Posts"

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Friday, September 13, 2019 / No Comments
Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel

Cara Membaca Spesifikasi Dasar Oli Mesin Bensin dan Diesel- Hay gaes, bertemu lagi dengan saya tentunya di pelengkapotomotif.com. Sebelumnya saya mau bertanya nih. Apakah kalian mau mengganti oli mesin kendaraan? Bingungkah kalian oli apa yang cocok untuk kendaraan kalian? Yaa, sekarang ini mungkin memang banyak sekali jenis oli untuk mesin. Tapi semakin banyak pilihan, tentu membuat bingung memilih oli yang pas untuk mesin kendaraan kesayangan kalian kan.

Oli ini termasuk bahan vital yaa, yang tidak bisa terlepas dari mesin motor kalian. Banyak dari kita pun sudah pernah mengganti oli baik untuk motor ataupun mobil kan, tapi kebanyakan pengguna banyak yang tidak tahu cara memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita dan kebanyakan dari kita juga hanya memilih oli menurut rekomendasi bengkel resmi atau referensi dari teman. Namun disini kita tidak ada salahnya untuk mengetahui arti dari kode-kode yang tertera di kemasan oli sehingga kita akan lebih mudah dan yakin dalam memilih oli yang tepat untuk kendaraan kita sendiri nih gaes. Langsung simak saja kode dan penjelasan berikut.

1. Kode SAE Kekentalan Oli

Ukuran kekentalan dan kemampuan oli untuk mengalir pada temperatur tertentu menjadi prioritas penting dalam memilih oli. SAE yang memiliki singkatan dari (society of automotive enggineer) dan kemudian diikuti dengan angka dibelakangnya menunjukkan tingkat kekentalan pelumas, sebagai contoh saya memakai oli castrol power one yang memiliki kode SAE 10W-40.

Semakin besar angka yang mengikuti kode oli maka semakin besar pula kekentalannya, sedangkan huruf W yang mengikuti kode adalah kepanjangan dari winter. Semakin rendah (dingin) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli yang lebih encer atau dengan kode 5W. Sedangkan Semakin tinggi (panas) suhu udara di luar maka dibutuhkan oli dengan tingkat kekentalan yang lebih tinggi.

Pemakaian kekentalan yang tidak sesuai dengan suhu suatu negara akan menyebabkan oli tidak bisa bekerja. Misalnya Indonesia menggunakan kode SAE 5W-40 maka oli akan sangat encer sehingga tidak mampu melakukan tugas lumbrikasi dengan baik, begitu pula sebaliknya jika pada negara dengan cuaca ekstrim dingin menggunakan kode SAE 15W maka oli akan sangat kental pada saat udara dingin sehingga oli tidak dapat mengalir pada ruang-ruang antar komponen mesin).


Berikut beberapa Kode SAE yang cocok digunakan untuk beberapa negara dengan iklim yang berbeda:

SAE 5W-30 : digunakan untuk negara beriklim dingin (seperti Perancis)
SAE 10W-35 : digunakan untuk negara beriklim sedang (seperti Australia)
SAE 15W-30 sampai SAE 15W-50 : digunakan untuk negara dengan iklim panas (seperti Indonesia)


Selain dilihat dari suhu lingkungan hal yang harus diperhatikan dalam pemilihan oli adalah pembaruan mesinnya. Jika mesin keluaran terbaru maka sebaiknya kita menggunakan oli yang encer karena untuk mesin yang baru celah-celah antara logam dalam mesin sangat rapat sehingga jika oli terlalu kental justru oli malah tidak bisa melumasi dengan sempurna. Kemudia jika mesin kendaraan kita termasuk keluaran lama maka sebaiknya memilih oli yang kental karena celah antar logam dalam mesin besar dan masih kasar sehingga memerlukan pelumas yang kental.

2. Kode API Kualitas Oli

American Petroleum Institute" atau disingkat API merupakan kode standart untuk menentukan karakteristik (kualitas) oli. Kode API terdiri dari dua alfabet (huruf) yang terletak dibelakang kode "API". Pada kode huruf pertama menandakan penggunaan oli pada mesin bensin atau mesin diesel, pada mesin bensin menggunakan kode "S" misalnya "API SG", sedangkan pada mesin diesel menggunakan kode "C" contohnya API CG.


Pada kode huruf ke 2 menandakan karakter/ kualitas terbaru dari Oli. Semakin baru Oli maka kode huruf ke dua semakin jauh dari huruf A atau mendekati huruf Z, pada mobil-mobil terbaru mesin bensin keluaran tahun 2010 akan memakai Oli dengan kualitas API SN dan tidak bisa di isi dengan oli dengan kode kualitas SG karena akan berpengaruh pada komponen dalam mesin yang sudah dirancang menggunakan oli dengan kode kualitas SN. Sedangkan untuk mobil tahun 1990an biasanya memakai kode API SG atau API SH dan tidak bisa di isi dengan Oli berkode API SN karena mesin telah dirancang memakai oli SG dengan derajat kekentalan tertentu. sebagai catatan biasanya semakin baru mobil maka akan meminta kode API yang semakin mendekati Z.

Inilah beberapa Kode API Oli beserta penggunaannya pada mesin mobil atara lain :

* Mobil mesin bensin


- API SN : (jenis terakhir sampai saat ini) menggunakan teknologi Nano guard untuk melindungi bagian tersempit dari mesin. Digunakan untuk mesin tahun 2012 atau sebelumnya
- API SM : Diperkenalkan pada 2004. Oli ini didesain untuk memberikan resistensi oksidasi yang lebih baik, menjaga temperatur, perlindungan lebih baik terhadap keausan, dan mengontrol deposit lebih baik. digunakan untuk mesin sesudah tahun 2004.
- API SL : Dirancang untuk menjaga temperatur dan Energy Conserving. Untuk mesin generasi 2004 atau sebelumnya
- API SJ : Diperkenalkan untuk mesin generasi 2001 atau lebih tua
- API SH : Digunakan untuk mesin tahun 1996 dan sebelumnya
- API SG : Digunakan untuk mesin tahun 1993 dan sebelumnya
- API SF : Digunakan untuk mesin tahun 1988 dan sebelumnya


* Mobil Mesin Diesel

- API CJ-4 : Dipakai untuk tahun 2006 dan sesudahnya. Digunakan untuk mesin high speed, mesin 4-langkah yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2007. Oli dengan kategori API CJ-4 memiliki kriteria performa lebih baik daripada Jenis API CI-4 dengan CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 dan CF-4.
- API CI-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 2002 dan sesudahnya. Digunakan pada mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 2004. Bisa menggantikan oli CD, CE, CF-4, CG-4 dan CH-4.
- API CH-4 : Digunakan untuk mesin diesel tahun 1998 dan sesudahnya. Oli ini untuk mesin high speed, four stroke engines yang didesain untuk memenuhi memenuhi standar emisi tahun 1998. Bisa digunakan pada oli CD, CE, CF-4, dan CG-4.
- API CG-4 : Diperkenalkan sejak 1995. Untuk mesin kinerja sedang, high speed, four stroke engines. Digunakan untuk mesin yang meminta kandungan belerang/sulfur kurang 0.5%. Cocok untuk standar emisi 1994 Bisa dipakai pada oli CD, CE, dan CF-4.
- API CF-4 : Digunakan untuk mesin high speed, four stroke engines, naturally aspirated dan mesin turbocharger. Biasa digunakan untuk pengganti oli CD dan CE.
- API CF-2 : Digunakan untuk mesin kinerja sedang, two stroke engines. Bisa dipakai pada oli CD-II.
- API CF : Digunakan Untuk 1994 dan sesudahnya, Oli ini untuk mesin off road, indirect injected dan dapat menggantikan oli kode CD.


Nah kurang lebihnya seperti itu guys, semoga bermanfaat artikelnya, dan juga jangan lupa nie dukung channelnya di Pelengkap Otomotif, subscribe ya , salam knowledge and tour. 

Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Monday, September 9, 2019 / 2 Comments
Macam-macam Merk Shockbreaker Variasi dan Harganya

Macam-macam Merk Shockbreker Variasi Motor dan Harganya - Salah satu faktor kenyamanan sepeda motor adalah shockbreaker yang dipakai. Semakin baik kualitasnya, tentu semakin nyaman dikendarai. Pastinya kalian sudah tau shockbreker kan? Apakah sangat diperlukan? Kira-kira apa kegunaannya? Yaa, shockbreaker sepeda motor tentu sangat diperlukan. Meskipun jalannya rata tetapi terkadang terdapat lubang atau polisi tidur yang lumayan banyak ketika sedang memasuki daerah perumahan. Shockbreaker dapat dibilang sebagai pelindung dari berbagai bagian serta komponen di atasnya karena akan meredam getaran dan hentakan.

Bagi kalian yang gemar dalam dunia modifikasi motor, mungkin suka menambah variasi di motor untuk mendukung tampilan yang lebih oke atau mungkin sangar ya. Nah mungkin sok belakang inilah yang menjadi salah satu incarannya. Karena itu, saya disini mau memberitahukan informasi nih, Apa saja si jenis atau merk shockbreaker variasi? Memang ada banyak macam merk dan shockbreker yang ditwarkan dipasaran dengan berbagai varian. Namun, disini saya hanya mengulas apa yang saya tau saja ya gaes, marilah simak ulasan berikut.

MACAM PILIHAN MEREK SHOCKBREKER VARIASI MOTOR

1. YSS

YSS adalah produsen aksesoris motor yang berasal dari negeri Gajah Putih, Thailand. Shockbreker ini termasuk yang paling laris dipasaran Indonesia. Kualitas shockbreaker YSS terbukti sangat baik dan bisa diandalkan untuk meredam goncangan saat melewati berbagai medan jalan. Walaupun harga shock YSS sangat murah, namun kualitasnya telah terjamin dan telah tersedia untuk berbagai tipe sepeda motor yang dipasarkan di Indonesia. Kisaran harga shockbreker untuk berbagai tipe motor (matik, bebek, sport) ini dibanderol dengan harga Rp 300 Ribuan sampai 2 Jutaan.


2. YOKO

Sokbreker bermerek Yoko ini cukup banyak ditemui di toko-toko variasi. Terutama tipe Pro-Z. Dilihat dari penampilannya, sudah pasti lebih sederhana. Wajar jika harganya juga lumayan murah dibandingkan peredam kejut belakang lainnya. Dari konstruksinya, sok ini memiliki satu jenis jarak rapat atau kerenggangan pada springnya. Sehingga, kekerasan spring hanya untuk satu kondisi. Pada shockbreker ini dilengkapi adjuster berupa ulir yang berfungsi sebagai penyetel kekerasan pada pegas. Penyetelannya tak terlalu sulit, cukup memutar adjuster atau ring dibawah per kearah kanan atau kiri memakai kunci. Shock merk Yoko ini dibanderol dengan harga sekitar Rp 200 ribu.


3. YOSHIMURA Z series

Yang berikutnya, nama Z series mungkin sudah terkenal bagi kalangan shockbreker. Karena, shock bermerek ini memiliki tabung sok di sisi atas.  Mengadopsi ulir per berwarna merah, menambah tampilan terlihat makin sporty. Untuk mencegah sok mentok, di sisi dalam as sok dilengkapi karet bantalan berwarna hitam. Sok ini, juga memiliki part untuk seting kekerasan. Tentunya, lewat putaran ring ulir di bagian atas. Untuk pernya sendiri memiliki karakter sok progresif. Itu terlihat dari dua ulir per yang dipakai. Model rapat lalu berganti renggang. Redaman, tergantung beban yang diterima,” sebut Alex dari Sentramotor, toko variasi di Ciledug, Tangerang yang menjual sok ini seharga Rp 250 ribu.


4. BHT PRO Z

Merk shockbreker ini menyuguhkan pilihan warna. Apalagi, untuk kalian yang ingin tampilan kinclong di motornya. Lewat per bernuansa krom ini, tentu makin harmonis jika ada part kinclong lain yang bertengger disekitarnya. Selain itu, tabung oli sok juga punya warna berbeda. Artinya, gak seirama per. Ada dua pilihan warna anodize untuk tabungnya. Bisa pilih warna emas atau merah, sesuaikan selera saja. Shockbreker ini hanya diaplikasikan khusus untuk motor matik dengan single shock. Setel kekerasan tinggal putar ring di per bawah menggunakan kunci. Harga shockbreker BHT PRO ini kira-kira Rp 230 ribu.


5. RIDE IT Z series

Merk shock Ride IT ini tergolong terkenal. Peredam kejut ini punya tabung sok di sisi atas, sehingga peredam kejutnya lebih bagus dibandingkan yang berada di bawah. Dilengkapi warna ulir per putih, sok ini bisa disesuaikan tingkat kekerasannya, cukup memutarkan cincin ring bagian atas sesuai kebutuhan. Jika cincin diputar ke bawah, maka sok menjadi lebih keras. Begitu sebaliknya, kalau diputar semakin ke atas, jadi lebih lembut. Tinggal sesuaikan kebutuhan kalian ya gaes. Untuk mendapatkan shockbreker ini, harganya berkisar Rp 250 ribu.


6. JKTC Racing

Yang pertama ini merupakan shockbreker dengan tampilan yang menarik dan sistem peredam kejut merek KTC Racing. Shock ini utamanya cocok digunakan di Yamaha Mio. Memiliki ulir per berwarna merah, sok belakang ini mengusung semi progresif. Bisa dibilang semi, karena hanya sedikit ulir per yang berjarak rapat di bagian atas.  Kekerasannya dapat diseting per pantulan jika memang dibutuhkan. Yaitu, melalui putaran ring di bagian atas per, yang terletak di atas. Semakin diputar ke arah bawah, per akan smekin keras. Sayangnya, untuk pilihan warna hanya satu . Warna per merah dengan tabung sok berwarna hitam. Harga yang ditawarkan dari shock ini kira-kira Rp 800 ribu.


7. DAYTONA

Sok belakang Daytona ini dilengkapi tabung gas berisi nitrogen. Sehingga, pemakainya disetel hanya dengan menyesuaikan kekerasan per lewat puntiran ulir ring. Per memiliki desain progesive. Setelan rebound juga bisa dilakukan melalui seting di tabung gas. Sehingga sok mampu mengatur kecepatan naik-turun as ketika mengalami dekompresi atau menahan laju sok kembali ke posisi semula ke atas setelah terjadinya tekanan ke bawah. Dua shock ini bisa dipilih sesuai tipe motor. Kisaran harga untuk pacuan matik, dibandrol dengan harga Rp 7 juta. Sedangkan untuk bebek bisa menggunakan model tabung rebound dan compression adjustable A1304 dengan harga Rp 13,5 juta. Itulah beberapa merk shockbreaker variasi yang dapat saya jelaskan. Semoga bermanfaat dan memberi sedikit pengetahuan bagi kalian.

Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20

Thursday, September 5, 2019 / No Comments
Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20

Oli Shell Helix Astra 5w30 VS Shell Helix HX8 Professional 0w20-Salam knoledge and tour guys, kembali lagi bersama saya Saliman. Nah pada kesempatan kali ini saya tidak ingin berlama-lama dalam membahas oli high end ini, yang pastinya sangat memiliki perfprma tinggi bagi mobil baru kalian semua para sahabat PO. 

Pertama-tama mari kita bahas Shell Helix Astra 5w30 terlebih dahulu, karena kita akan memulai dari yang lebih kental sedikit, meski oli ini memang sudah sangat encer jika dibandingkan dengan 10w40 si hehe. 

Baik, Shell Helix Astra 5w30 selain memiliki SAE yang begitu encer yang membuat mobil lebih enteng saat akselerasi namun juga memiliki keunggulan lainnya yang akan membuat anda betah untuk memakainya. 

Lihat saja API SN yang dipakai Shell Helix Astra 5w30, dimana oli ini sudah Full Sintetik, itu artinya masa pakai dari Shell Helix Astra 5w30 bisa mencapai sedikitnya 10.000 km loh guys, waktu yang panjang bukan hehe. Iya pastinya, apalagi kalau kendaraan anda dipakai untuk bisnis taksi online maupun online car lainnya. 


Itu baru Shell Helix Astra 5w30, bagaimana dengan kemampuan Shell Helix HX8 Professional 0w20 ? apa si keunggulannya ? jadi penasaran saya. Baik, pertama-tama saya akan bertanya kepada kalian semua para sahabat PO, apakah pernah anda mendengar berita tentang motor ataupun mobil didataran tinggi seperti Bromo dan Dieng yang tiba-tiba terhenti atau mati tidak dapat hidup sama sekali, jika iya akan akan mencoba melanjutkan. 

Dalam kondisi dingin maka mesin memerlukan yang namanya oli sangat encer guys, karena dalam suhu dingin tidak perlu lagi mesin membutuhkan oli yang dapat mendinginkan mesinnya tapi justru yang dapat mempertahankan panas mesinnya agar terus menyala disuhu dingin. Ini merupakan kebalikan dari suhu panas seperti diperkotaan didataran rendah yang membutuhkan oli kental guys. 

Nah untuk itu Shell Helix HX8 Professional 0w20 sangat rekomendasi sekali disuhu dingin loh, apalagi yang sampai bersalju sangat rekomendasi banget oli yang sangat encer. Salah satu yang special adalah Shell Helix HX8 Professional 0w20 untuk suhu dingin, selain itu oli ini mampu melewati celah-celah mesin dengan sangat cepat dibandingkan Oli Shell Helix Astra 5w30. 

Iya mungkin artikel ini akan sangat berguna bagi kita pecinta otomotif, jangan lupa dukung terus blog ini agar terus berkembang dan jangan lupa subscribe Pelengkap Otomotif Channel biar si Saliman makin semangat dalam membuat videonya haha. Sampai jumpa, salam knowledge and tour. 

Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi

/ No Comments
Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi


Modifikasi Pabrik Yamaha XMAX Yang Tersembunyi - Selamat datang kawan. Bertemu lagi dengan kami pastinya di pelengkapotomotif.com. Penggemar otomotif pasti tau dong tentang modifikasi. Banyak diantara mereka yang suka memodifikasi dengan berbagai macam bentuk dan penampilan ya. Pastinya juga dengan sesuatu yang lumayan menguras buget kalian kan.

Namun dari itu, siapa sangka dari pabrik utama pembuatan motor pastinya tidak kehilangan akal untuk menyenangkan konsumen tanpa merombaknya lagi nih. Dari waktu ke waktu pasti mereka membuat inovasi sesuai perkembangan jaman yang di selerakan orang-orang. Nah mereka pun mengikuti trend tersebut. Mereka ikut memodifikasi motor yang dirombak secara simpel namun tetap fungsional. Yang diaplikasikan dalam salah satu motor yaitu Yamaha XMAX 250.


Dari apa yang sudah diringkas sedikit. Apa saja si ya inovasi part motor yang diberikan? Sehingga harga motornya pun lumayan tinggi. Nah setelah saya mencari-cari informasi, inilah yang bisa saya dapatkan. Mari simak apa saja modifikasi atau pergantian part yang diaplikasikan namun tetap bernilai fungsional ya gaes.

1. Berkelir hitam doff, banyak parts aftermarket yang menempel namun terlihat elegan dan sopan. 

2. Di sisi wajah, kini memakai windshield simpel bermodel setengah lingkaran keluaran dari Malossi.


3. Spion pun sudah berganti model winglet mirror yang dirasa lebih berpadu dan tidak menonjol ke atas.


4. Di setang, kita bisa menemukan master rem kanan kiri sudah berganti lansiran dari Brembo seri RCS. Dengan handle kelas premium yang dikombinasikan dengan tabung minyak rem AntLion dan slang Earl's.


5. Turun ke bawah pada kaki-kaki, XMAX sekarang diberi kaliper Brembo. Untuk rem depan pakai kaliper Brembo empat piston sementara yang belakang dua piston.


6. Kemudian Shockbreker belakang pun juga sudah diupgrade dengan merek Ohlins dengan kualitas terjamin loh.


Secara keseluruhan, XMAX ini sebenarnya enggak berubah, tapi dengan sedikit sentuhan tadi tampangnya jadi lebih elegan dan bisa dibilang dimodifikasi namun tetap tidak kehilangan nilai fungsionalnya.

Jadi itulah contoh emblem yang dimodifikasi tidak terlalu mencolok namun fungsional tetap jalan.
Demikianlah yang bisa saya jelaskan. Semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan kalian.
Terimakasih juga yang sudah berkunjung ke laman kami, tetap ikuti pembaruan yang bisa kami jelaskan yaa gaes. Salam otomotif.

Rekomendasi Helm Terbaik Beserta Harganya 2019

Thursday, August 22, 2019 / No Comments
Rekomendasi Helm Terbaik Beserta Harganya 2019

Rekomendasi Helm Terbaik Beserta Harganya 2019 - Bagaimana jalanan tidak semakin padat jika jumlah motor pun semakin memenuhi jalanan. Perkembangan jalan raya tidak sebanding dengan jumlah kendaraan yang diproduksi per harinya, sehingga wajar saja kemacetan sulit dihindari. Melihat kondisi ini keamanan wajib diutamakan. Menggunakan helm full face bisa menjadi solusi terbaik dalam rangka melindungi diri dari kemungkinan-kemungkinan yang buruk. 

Helm full face saat ini banyak diproduksi oleh berbagai perusahaan. Hal ini tentu saja bukan tanpa alasan. Kebutuhan akan helm yang nyaman untuk digunakan saat berkendara memang wajib diperhatikan. Contohnya saja penggunaan helm full face yang saat ini dianggap paling tepat. Selain bisa maksimal untuk memberikan perlindungan terhadap benturan, anda juga bisa terlindung dari hal – hal lainnya seperti, polusi udara, debu, suara bising kendaraan lain, cuaca panas atau hujan dan lain sebagainya. 

Karena saking banyaknya merk dan jenis produk helm full face, membuat banyak orang menjadi bingung memikirkan harus membeli yang mana. Banyak produsen helm melihat peluang yang ada dan berlomba-lomba untuk memproduksi helm full face dengan harga bersaing dan terbaik. Berbagai merk helm full face yang tersedia di pasaran apa saja sih? Ayoo kita lihat rekomendasi berikut. 

1. Helm HONDA CBR 

Jenis helm ini adalah helm balap, namun flexible untuk digunakan dalam berbagai kondisi dan aktivitas anda sehari-hari. Memberikan perlindungan maksimal bagi anda saat sedang berkendara dari debu, angin, cuaca panas, bahkan benturan sekalipun. Meskipun helm ini full face dan tampak berat, tapi saat anda menggunakannya akan merasakan kenyamanan dan tidak merasa gerah. Dibandrol dengan harga kira-kira mulai dari Rp 190.000 - Rp 550.000   


Kelebihan HelmHonda CBR : 


- Harga terjangkau 
- Mempunyai fitur double visor 
- Busa knock down (lepas pasang) 
- Berstandar Nasional Indonesia (SNI) 
- Bahan ringan dan kuat sehingga tahan terhadap benturan 
- Sangat nyaman saat digunakan karena menggunakan bahan busa yang lembut 
- Cocok digunakan untuk perjalanan jarak jauh
- Desain trendi 
- Tali pengaman pada helm bisa disesuaikan dengan bentuk kepala anda 


Kekurangan Helm Honda CBR : 

- Size bisa saja naik dan turun, karena ada konsumen yang komplain ukuran sudah sesuai, ternyata masih kekecilan 
- Tidak terdapat garansi 


2. Helm YAMAHA VIXION 

Harga: Kira-kira Mulai dari Rp 150.000 - Rp 600.000 

Kelebihan Yamaha Vixion: 

- Helm sangat ringan hanya 2 kilogram saja 
- All size (ukuran M sampai L) sehingga flexible saat digunakan 
- Desain yang digunakan kekinian dan modern 
- Busa knock down (bisa lepas pasang) 
- Warna black glossy 
- Standar Nasional Indonesia (SNI) 
- Nyaman saat digunakan 
- Model Maskulin 


Kekurangan Yamaha Vixion: 

- Terkadang busa terasa agak panas 
- Tidak ada garansi 


3. Helm KYT R10 

Harga mulai dari Rp 200.000 - Rp 800.000 

Kelebihan KYT R10: 

- Kualitas istimewa sesuai dengan harga yang ditawarkan 
- Packaging rapi 
- Bentuk fisik melebihi ekspektasi anda 
- Berstandar Nasional Indonesia (SNI) 
- Harga ekonomis 
- Warna black doff yang elegan 
- Ukuran kompatibel 
- Fitur busa knock down 
- Nyaman saat digunakan 
- Tidak terlalu berat 
- Lebih flexible 
- Tahan terhadap benturan 


Kekurangan KYT R10: 

- Size bisa saja naik dan turun, karena ada konsumen yang komplain ukuran sudah sesuai, ternyata masih kekecilan 
- Tidak terdapat garansi 


4. Helm NHK GP 1000 RACING INSTINCT 

Harga mulai dari Rp 300.000 - Rp 1.200.000 

Kelebihan NHK GP 1000 Racing Instinct : 

- Helm sangat ringan 
- 100 persen original 
- Nyaman saat digunakan 
- Tingkat keamanan yang baik 
- Menerapkan teknologi Jepang yang modern 
- Tersedia dalam banyak warna 
- Ukuran lengkap 
- Menerapkan teknologi double visor 
- Smart lock visor 
- Kaca tidak mudah turun 
- Anti UV dan anti gores 
- Terdapat ventilasi udara (triple ventilation) - Terdapat pengait helm 
- Busa knock down (bisa lepas pasang) 
- Standar Nasional Indonesia (SNI) dan DOT 


Kekurangan NHK GP 1000 Racing Instinct : 

- Tidak ada garansi 


5. Helm MDS SUPER PRO SUPERMOTO 

Harga mulai dari Rp 400.000 - Rp 900.000 

Kelebihan MDS Super Pro Supermoto: 

- Harga sesuai dengan kualitas 
- Cocok digunakan untuk semua kalangan 
- Dilengkapi teknologi double visor (visor bening dan visor gelap) 
- Busa knock down (lepas pasang) 
- Busa Anti Bau 
- Tersedia 2 ukuran (M dan L) 
- Berstandar Nasional Indonesia (SNI) 


Kekurangan MDS Super Pro Supermoto : 
- Tidak ada garansi 


Sebelum membeli, ada baiknya mempertimbangkan berbagai aspek. Seperti halnya wajib memperhatikan harga yang ditawarkan, memperhatikan bahan yang digunakan, memperhatikan teknologi dan fitur yang diterapkan, serta memperhatikan tingkat kenyamanan dan keamanan. Yang pasti lebih teliti, dan cermat. Demi manfaat yang bisa anda rasakan dalam jangka panjang.
Demikian yang bisa kami sampaikan pada kesempatan kali ini mengenai helm full face terbaik. Nantikan sub selanjutnya gaes. Terimakasih. Semoga bermanfaat.

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Saturday, August 17, 2019 / No Comments
Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla-Salam knowledge and Tour ya guys, hemmm lama sudah rasanya tidak menyapa kalian lagi, iya sementara Ulfa menggantikan saya dalam menulis blog ini. Tapi khusus episode kali ini saya ingin membagikan pengalaman yang sepertinya kurang mengenakan dari seorang "Tommy", salah satu member group Toyota Agya dan Daihatsu Ayla facebook. 

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Karena mobil beliau mengalami gear perneling rontok guys, hampir semua mata gearnya rompal dan aus. Yang menyebabkan mobil tidak bisa jalan atau enggan untuk bisa pindah gigi guys. Banyak yang kepo akan hal ini, termasuk saya pribadi. Mulai ada yang menduga oli yang digunakan oli palsu, oli kering hingga lupa untuk menuangkan oli. 

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Akan tetapi hal ,itu terbantahkan karena memang sang pemilik tampaknya sangat rutin untuk mengganti oli persenelingnya guys. Bahkan oli yang digunakan juga asli, anti palsu-palsu club pokoknya. Lantas apa yang menyebabkan mata gear tersebut pada rompal ya ? 

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Jadi begini guys, kata beliau "Tommy", kala itu ingin memindahkan gigi/persenelingnya. Namun dirasa-rasa kok belum masuk, atau tepatnya baru masuk setengah gitu (iya saya juga sering si, tapi motor hehe). Seharusnya nunggu krep dulu, atau antar mata gear sudah presisi baru langsung di gas. Namun untuk masalah kali ini, pak Tommynya langsung tarik gas aja walau perseneling belum masuk sepenuhnya, akibatnya ya seperti itu guys. 

Hati-hati Memasukan Gigi Perseneling Toyota Agya dan Daihatsu Ayla

Nah cerita singkatnya mungkin begitu, bagi anda yang memiliki mobil sebaiknya belajar dari pengalaman pak Tommy yang mengakibatkan gear rompal. Kalau sudah begini pasti biayanya tidak murah kan. Mungkin berlaku bagi motor juga kali ya, karena biasanya saya juga suka begitu kalau menggunakan Honda Supra hehe. Semoga artikelnya bermanfaat ya, jangan lupa dukung terus blog ini agar terus mengudara, dan subscribe channelnya. Sampai jumpa, salam knowledge and tour guys. 

Aplikasi Ride Sharing Untuk Kalian Yang Kehabisan Tiket Mudik

Friday, August 16, 2019 / No Comments
Noompang

Aplikasi Ride Sharing Untuk Kalian Yang Kehabisan Tiket Mudik (Jakarta-Yogyakarta Mulai Rp 150 Ribuan) - Hay gaes, berjumpa lagi ya dengan kami tentunya untuk berbagi pengetahuan. Yaaa, Bagi kalian yang sedang merantau, hal yang paling ditunggu-tunggu pasti pulang kampung kan ya. Tapi banyak dari kalian yang ingin pulang ke kampung halaman ada juga yang kurang beruntung karena kehabisan tiket transportasi umum kan. Nah, jangan berkecil hati dulu. Seperti kata pepatah, setiap permasalahan pasti ada solusinya. Berikut solusi yang bisa dicoba.

Bagaimana si caranya? Salah satunya menggunakan aplikasi Noompang, yang merupakan platform ride sharing buatan dalam negeri. Khusus untuk periode mudik Lebaran tahun ini, Noompang memiliki program khusus untuk pengguna yang ingin memberi tumpangan maupun ingin menumpang.

Cara kerjanya gak jauh berbeda dengan platform ride sharing lainnya, yaitu : 

1. Download aplikasi Noompang, 
2. Daftar, lalu 
3. Ikuti petunjuk yang sudah ada atau tersedia


Untuk mudik kali ini, pengguna bisa menggunakan hashtag khusus #mudik, nantinya pengguna tersebut akan terhubung dengan orang-orang yang ingin mudik. Aplikasi Noompang juga akan memberikan notifikasi jika ada penumpang atau pemberi tumpangan yang searah, atau sesuai dengan kriteria waktu berangkat yang kalian cari.

Tentang tarif? Menyesuaikan dengan kesepekatan yang dibuat antara pengguna, tetapi pihaknya memberikan rekomendasi harga di tiap rute perjalanan. Nah, rekomendasi itu dihitung dari berbagai variable seperti jarak, tol, bensin, dan masih banyak sih variabelnya. Sebagai contoh, tarif Jakarta - Yogyakarta yang direkomendasikan aplikasi Noompang adalah mulai dari Rp 150 ribu, hingga Rp 200 ribu. Tapi seperti tadi yang diutarakan, tarif tersebut masih kebebasan antara driver dan penumpang, kebebasan di sini gak bisa seenaknya juga, kami juga kasih batasan harganya gak boleh lebih dari sekian.

Kalau bicara tentang pembayaran? aplikasi yang kini sudah memiliki 10.000 pengguna ini bisa dilakukan dengan dua metode, yaitu cash dan digital lewat fitur 'Noompang Kredit'. Untuk keamanan pemberi tumpangan dan penumpang, pihak dari noompang sudah mengumpulkan database penggunanya.

Bagaimana cara membuat databasenya? Ikuti terus ulasan ini. Berikut cara yang digunakan oleh pihak Noompang dalam membuat database.

1. Jika sudah masuk pengguna dimintain nomor hp, email, dan password. 
2. Setelah masuk diminta foto profil, nama, deskripsi, kerja dimana dan lain-lain.
3. Ada koneksi sosial media juga. Lalu, akun tersebut diverifikasi, jadi pengguna harus wajib selfie dengan foto KTP.
4. Jika ada komen dan review, pemberi tumpangan dan penumpang wajib mereview perjalan mereka, jadi bisa sama-sama memberi penilaian.


Untuk program mudik kali ini pun pihak Noompang memberi layanan khusus pula tanpa ada batasan kota tujuan, maupun jalur yang dipakai. Semua yang terkait perjalanan tergantung dari kesepakatan antara pengguna. Untuk barang bawaan, pihak pun telah memberi edukasi terhadap pemberi tumpangan untuk menyisakan kursi kosong agar bisa diisi dengan barang bawaaan.

Yaaa, jadi untuk kalian yang kehabisan tiket bisa dicoba nih gaes, Noopang. Supaya pulang kampung pun tidak menjafi angan-angan lagi bagi kalian. Mungkin itu saja ya gaes yang bisa saya jelaskan. Semoga bermanfaat selalu.
Terimakasih.

Rencana Ganti Warna Plat Nomor Kendaraan

Thursday, August 15, 2019 / No Comments
Rencana Ganti Warna Plat Nomor Kendaraan Oleh Kakorlantas.

Rencana Ganti Warna Plat Nomor Kendaraan Oleh Kakorlantas - Adanya perubahan spesifikasi teknis TNKB yang direncanakan mulai 2019 dan dilakukan bertahap itu bertujuan untuk meningkatkan keamanan, keselamatan dan ketertiban lalu lintas. Salah satunya Perkapolri No. 5 Tahun 2012 ini yang akan direvisi. Hal ini pun dilakukan supaya plat motor bisa dibaca pula oleh CCTV yang terhubung dengan Korlantas Polri berbasis IT.

Sebenarnya dari dulu sudah ada kabarnya yaa. Yang katanya akan dilaksanakan mulai tahun 2019. Terkait teknologi dan warna-warna yang akan digunakan sebagai pengganti lebih detail, belum ada aturan. Untuk menjalankan hal tersebut, masih ada pula yang perlu direvisi Perkapolri.

Namun, tentang rencana tersebut ternyata sampai sekarang ganti warna plat nomor kendaraan bermotor belum bisa dimulai pada 2019. Alasan utama, masih dalam tahap proses pengkajian. Korlantas pun masih butuh banyak persiapan.

Sebelumnya, rencana ini sempat ditunda karena masih terdapat kendala dalam material atau spesifikasi pelat nomor. Belum lagi, biaya untuk pengkajian dan lain sebagainya juga membutuhkan dana yang sangat besar. Rencana awal, ganti warna pelat nomor dari hitam menjadi putih itu akan dilakukan pada 2019. Langkah tersebut dilakukan untuk mendukung penegakan electronic law enforcement (e-lay).

Pelat kendaraan yang ada di Indonesia sekarang ini terdiri dari beberapa warna, seperti hitam untuk kendaraan pribadi, kuning angkutan umum, merah kendaraan dinas milik pemerintah, hingga kelir dasar putih sudah digunakan pada kendaraan diplomat.

Jika dilihat pada PP Kendaraan, Sebenarnya tidak ada pula ketentuan yang mengatur spesifikasi TNKB. Yang diatur dalam PP Kendaraan antara lain hanya: 

1. lampu penerangan tanda nomor Kendaraan Bermotor di bagian belakang Kendaraan berwarna putih. 


2. Lampu penerangan tanda nomor Kendaraan Bermotor dipasang di bagian belakang dan dapat menyinari tanda nomor Kendaraan Bermotor agar dapat dibaca pada jarak paling sedikit 50 (lima puluh) meter dari belakang. 


3. Tempat pemasangan tanda nomor Kendaraan Bermotor harus memenuhi persyaratan: 


     a. ditempatkan pada sisi bagian depan dan belakang Kendaraan Bermotor; dan 
     b. dilengkapi lampu tanda nomor kendaraan bermotor pada sisi bagian belakang kendaraan                   bermotor.


Ada pula peraturan pendukung lainnya. Seperti, PP No. 80 Tahun 2012 tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor di Jalan dan Penindakan Pelanggaran Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, dan Peraturan Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia Nomor 5 Tahun 2012 tentang Registrasi Dan Identifikasi Kendaraan Bermotor.

Peraturan-peraturan pendukung tersebutlah yang harus cepat direvisi ataupun ditambahkan atau disetarakan. Supaya metode ini bisa cepat dilaksanakan. Namun jangan sampai pula menyusahkan masyarakat di Indonesia.

Itu dulu ya gaes. Yaa pintar-pintar saja menjalankan peraturan yang akan datang ini dengan baik. Supaya kita pun senantiasa aman dan nyaman dalam berkendara. Terimakasih.

Tips Berkendara Jarak Jauh Dengan Motor Kesayangan

Monday, August 5, 2019 / No Comments
Tips Berkendara Jarak Jauh Dengan Motor Kesayangan


Tips Berkendara Jarak Jauh Dengan Motor Kesayangan - Hai.. Bagi kalian pecinta otomotif pasti suka memakai salah satu kendaraan, yaitu sepeda motor kan? Saking sayangnya sampai bepergian jauh pun harus bareng ya. Ya tapi dibalik itu, pastinya tetap akan ada kendala/musibah dijalan jika tidak memahami aturan-aturan berkendara jauh kan.

Nah oleh karena itu, Kami mau sedikit berbagi tips aman dalam berkendara menggunakan sepeda motor nih,  karena ini sangat penting sekali bagi kalian yang Hobi Touring atau berkendara jarak jauh. Apalagi sekarang sedang bulan ramadhan, dan sebentar lagi Hari Raya dan Libur Akhir Ajaran Sekolah. Pastinya dari kalian banyak yang berbondong-bondong untuk mudik pulang kampung maupun berwisata. Banyak pula yang menggunakan sepeda motor.

Sepeda motor itu apa sih? Yaaa, Sepeda motor termasuk alat transportasi darat roda dua yang jumlahnya sangat banyak sekali terutama dalam kota besar di Indonesia. Sepeda motor ini menjadi salah satu alat yang paling populer dipakai orang Indonesia. Banyak sekali alasannya menggunakan sepeda motor adalah lebih murah hemat BBM dan bisa selap selip disaat macet agar lebih cepat sampai tujuan.

Di dalam berkendara kenyamanan pastinya menjadi point penting bagi kalian kan. Waspada pun harus dilakukan karena jika tidak waspada dan hati-hati, kalian bisa mengalami kejadian yang tak diinginkan seperti kecelakaan. Baiklah tidak pikir panjang, langsung saja kita bahas, mari simak ulasan berikut.

Tips aman dan nyaman berkendara sepeda motor jarak jauh :

1. Bedoa supaya selamat saat berkendara.  

Berdoa bisa dibilang point paling penting ya gaes. Untuk menghindari hal tersebut berdoalah kepada Tuhan yang Maha Esa dengan doa bepergian agar diberikan keselamatan. Karena pada dasarnya apa yang terjadi pada kalian semua merupakan kehendak dari sang pencipta alam semesta.


2. Sarapan Sebelum Berkendara. 

Saat berkendara tubuh kita sangatlah membutuhkan energi, dan konsentrasi penuh saat berkendara kan. Sebab selama perjalanan, kalian tidak bisa menduga apa saja yang akan kalian temui, seperti kemacetan, orang yang kebut-kebutan dan lain-lain. Nah, jika kamu sarapan sebelum berkendara, maka otak bisa menjadi lebih fokus dan tenang saat berkendara.


3. Kondisi tubuh sehat dan Tidak sedang mengkonsumsi obat. 

Pastikan untuk tidak berkendara dalam pengaruh obat-obatan. Sebelum mulai naik motor disarankan sebelum berkendara untuk melakukan pemanasan, dan kerap berolah raga setiap harinya agar fisik tetap terjaga.


4. Memeriksa Kelayakan Kendaraan Sepeda Motor. 

Taukah kalian apa saja yang perlu di cek sebelum berkendara motor? Berikut kami ulas secara singkat.


- Memeriksa Tekanan Angin Ban. 
- Periksa Kondisi Rem. 
- Periksa Kondisi Mesin. 
- Periksa Kondisi Lampu-Lampu. 
- Pastikan Kelengkapan Spion. 
- Membawa Tool kit.


5. Memakai Sarung Tangan. 

Selain menambah gaya, banyak manfaat yang ada di sarung tangan, bisa menjaga tangan Anda dari cuaca yang ekstrem. Melidungi tangan kalian dari belang pada punggung telapak tangan.


6. Menggunakan Helm Berlabel SNI (standar nasional indonesia). 

Memang yang berkendara dengan motor itu tangan dan kaki penting, tapi kepala juga bagian lebih penting harus dilindungi. Terkait dengan perlengkapan berkendara motor, kalian juga harus memilih helm yang tepat.


7. Memanajeman Jarak dan Waktu

Pentingnya memanajemen waktu supaya kalian bisa memperkirakan jarak dan waktu kalian dalam berkendara. Jika itu sudah dilakukan kalian bisa lebih tenang saat membawa kendaraan. Jangan terburu-buru saat berkendara dengan motor, karena berbahaya dan bisa mengancam keselamatan kalian maupun keselamatan orang lain.


Itulah beberapa tips berkendara jarak jauh dengan motor. Semoga bisa bermanfaat dan diterapkan pada aktifitas kalian yang ingin berkendara menggunakan sepeda motor jarak jauh. Terimakasih.

4 Keuntungan Sewa Mobil di Jakarta

Sunday, June 30, 2019 / No Comments

4 Keuntungan Sewa Mobil di Jakarta

4 Keuntungan Sewa Mobil di Jakarta-Rental mobil adalah usaha yang kini sangat meningkat pesat khususnya di ibu kota Jakarta. Banyaknya pendatang yang mengadu nasib di Jakarta membuat usaha jasa rental di Jakarta ini memiliki banyak konsumen yang ingin mudik pulang kampung, karena seperti yang kita ketahui beberapa persen dari penduduk di Jakarta bukanlah penduduk asli melainkan datang dari kampung lain. Usaha rental ini banyak di minati oleh orang yang ingin pergi mudik maupun liburan bersama teman atau keluarga. Lalu apa keuntungan menggunakan jasa sewa mobil Jakarta.

1. Lebih Murah

Banyak orang senang untuk menggunakan jasa rental di Jakarta karena harga sewanya yang relatif murah di banding di kota-kota lainnya, mengingat memang kota ini harga mobil juga cukup murah di banding kota-kota lainnya di Indonesia. Jadi jangan heran jika harga rental mobil di Jakarta juga cukup murah. Faktor pendukung lainnya yang membuat harga rental mobil di Jakarta lebih murah di banding kota lainnyan karena biaya perawatan mobil di Jakarta cukup murah seperti spare part mobil mudah di dapatkan dengan harga terjangkau.

Selain itu untuk mendapatkan harga rental murah bisa dengan cara patungan bersama teman-teman kamu yang akann bepergian bersama-sama untuk meyewa mobil.

2. Bisa Rental Mobil Terbaru

Banyaknya bisnis mobil rental di Jakarta memaksa para pemilik rental untuk bersaing salah satunya dengan cara memberi layanan berupa mobil prima dengan tipe terbaru. Berbeda dengan di pelosok daerah lainnya yang belum banyak persaingan usaha rental biasanya pihak rental hanya menawarkan mobip tipe cukup tua karena tidak adanya saingan.

3. Bisa Dengan Driver atau Sopir

Salah satu cara bersaing pihak jasa rental di jakarta dengan menyediakan mobil yang mereka sewakan dengan sopir atau driver. Walaupun terkadang kena biaya tambahan untuk rental mobil serta driver (sopir), tapi akan memberikan kamu ke untungan seperti berikut:

-      Nyaman, dengan sopir kamu bisa rileks menikmati perjalanan kamu ataupun bisa tidur sepanjang perjalanan karena tak perlu repot-repot lagi untuk menyetir mobil.
-      Tak perlu pakai GPS, jika kamu tidak tahu jalan untuk bepergian hendaklah untuk rental mobil beserta supirnya, karena biasanya driver mobil rental tahu banyak tentang jalan apalagi untuk destinasi wisata.
-      Teman ngobrol, jika kamu bepergian hanya sendiri mungkin rental mobil serta driver bisa jadi pilihan karena bisa kamu ajak ngobrol selama perjalanan.
-      Aman, jika ada hal-hal yang tidak di inginkan terjadi di jalan seperti kecelakaan kamu tak perlu lagi mengeluarkan biaya untuk perbaikan mobil karena mobil tersebut di kendalikan oleh supir pihak jasa rental.

4. Bisa Pilih Jasa Rental Dengan Layanan Terbaik

Satu lagi keunggulan melakukan rental mobil di Jakarta ialah bisa pilih jasa rental dengan layanan terbaik karena banyak tempat jasa rental yang ada, berbeda dengan di pelosok daerah yang terkadang kamu tidak bisa banyak memilih tempat jasa rental karena terbatasnya pilihan.

Dengan banyaknya pilihan tempat jasa sewa mobil Jakarta kamu bisa sepuas hati untuk membandingkan harga, kondisi mobil, hingga pelayanan dari tempat satu ke tempat lainnya. Salah satu tempat sewa mobil yang layak kamu pertimbangkan adalah hipcar.com.
Nah guys itulah 4 keuntungan rental mobil di Jakarta, semoga artikel ini bermanfaat untuk kita semua khususnya yang ingin menggunakan jasa rental di Jakarta.

Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan Rilis Oktober Nanti?

Saturday, June 29, 2019 / No Comments
Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan Rilis Oktober Nanti?


Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan Rilis Oktober Nanti? - Salam otomotif, salam manis juga untuk kalian pecinta otomotif hehe. Masih bisa berjumpa lagi dengan saya ya disini. Yaa bagi kalian pecinta motor sport khususnya ninja, ada kabar gembira nih gaes. Kenapa dikatakan gembira? Karena kawasaki akan memunculkan produk barunya gaes yaitu Ninja 250 4 silinder.

Kalau ada pabrikan motor yang paling nyeleneh, barangkali pabrikan itu bernama Kawasaki. Ketika pabrikan lain berlomba menelurkan skuter matik, Kawasaki justru asik dengan motor trail KLX 150.
Begitu juga ketika pabrikan lain mulai serius menggarap motor sport 150 cc, Kawasaki justru mengeluarkan motor klasik W175. Aneh dan nyeleneh. Tapi karena itu langkah Kawasaki jadi perhatian. Termasuk Kawasaki Ninja 250 cc dengan 4 silinder ini. Yang akan dirilis beberapa bulan lagi.

Rumor Kawasaki akan memproduksi Ninja 250 cc 4 silinder sudah beredar cukup lama, namun gak ada yang menyangka jika Kawasaki ternyata serius menggarap Ninja 250 cc 4 silinder. Bahkan, kabar terbaru, Ninja 250 cc 4 silinder ini kemungkinan sudah akan diperkenalkan pada Oktober tahun ini, yakni ketika acara Tokyo Motor Show digelar di Jepang. Kawasaki sebelumnya pernah merilis motor 250 cc dengan 4 silinder, yakni Kawasaki ZX-2R. Namun motor ini hanya dipasarkan di Jepang.

Tenaga motor ini benar-benar buas, yakni 45 dk dengan torsi 24,5 Nm pada 11.500 rpm. Sangat mungkin Ninja 250 cc 4 silinder nanti hadir dengan tenaga yang lebih dahsyat. Sebab, teknologi Ninja 250 cc 4 silinder sudah lebih maju dari ZX-2R.

Sampai saat ini belum ada konfirmasi resmi dasri Kawasaki Indonesia mengenai akan munculnya Ninja 250 cc 4 silinder. So, nabung dulu aja guys. Sebab harga Ninja 250cc 4 silinder nanti jika dirilis kemungkinan jauh di atas Ninja 250 2 silinder.Yaa mungkin itu dulu yang bisa saya sampaikan. jangan lupa subscribe juga Pelengkap Otomotif Channel Terimakasih.

Tentang Peraturan One Way Khusus Mudik di Tol Trans Jawa

Friday, June 14, 2019 / No Comments
Tentang Peraturan One Way Khusus Mudik di Tol Trans Jawa

Tentang Peraturan One Way Khusus Mudik di Tol Trans Jawa - Hay guys, masih bertemu lagi ya dengan saya. Artikel kali ini masih sekitar tentang aktifitas menjelang lebaran nih yaitu mudik. Tanpa cakap panjang langsung saja simak ya gaes. Come on.

Seperti yang ada dijudul, Pemerintah akhirnya sepakat menerapkan sistem satu arah (one way) di jalan tol Trans Jawa menjelang mudik lebaran 2019. Pemberlakuan sistem one way ini sekaligus mementahkan opsi ganjil genap yang sebelumnya sempat diwacanakan.

Kenapa pemerintah lebih memilih one way? karena ada kecenderungan masyarakat mudik dengan rombongan, bisa dua hingga tiga mobil. Kemudian kalau ada yang (bernomor) ganjil dan yang genap pasti akan terpisah mobilnya, jadi kurang memberi kenyamanan ya kan.

Berikut hal yang perlu diketahui tentang one way di ruas Tol Trans Jawa.

1. Sistem satu arah berlaku selama 24 jam

Sistem satu arah arus mudik dan arus balik akan berlaku selama 24 jam. Artinya, sepanjang empat hari berturut-turut, ruas Tol Cikarang Utama-Brebes Barat (arus mudik) dan Palimanan-Cikarang Utama (arus balik) akan diberlakukan satu arah.


2. Rekayasa lalu lintas satu arah diberlakukan selama tiga hari

Pemerintah akan memberlakukan sistem satu arah selama empat hari berturut-turut, yakni pada 30 Mei hingga 2 Juni. Selama empat hari tersebut, semua ruas jalan tol akan diarahkan menuju timur atau Semarang.


3. Dimulai dari Cikarang Utama hingga Brebes Barat

Pemberlakukan sistem satu arah ini akan dimulai dari kilometer 29 (Cikarang Utama) hingga kilometer 262 (Brebes Barat). Selebihnya tetap berlaku sistem dua arah.


4. Sistem satu arah juga berlaku untuk arus balik

Sistem satu arah juga akan diberlakukan saat arus balik nanti, yakni pada 7,8,9 Juni 2019. Sistem satu arah arus balik akan mulai diberlakukan di Kilometer 189 (Palimanan) hingga kilometer 29 (Cikarang Utama). Sebab, kendaraan dari arah Semarang menuju Jakarta yang tak bisa lewat tol karena pemberlakuan sistem satu arah saat mudik, akan menggunakan jalur alternatif.


5. Penerapan satu arah bisa mendongkrak perekonomian warga

Budi Setiyadi mengatakan penerapan sistem satu arah di ruas Tol Trans Jawa ini selain bisa mengurai kemacetan juga dapat mendongkrak perenomian masyarakat. Dengan begitu perekonomian warga yang tinggal di pinggir jalan alternatif tersebut bisa kembali bergeliat.


Nah mugkin kira-kira begitulah informasi yang bisa kami bagikan, semoga bermanfaat ya teman-teman semua, jangan lupa dukung terus Pelengkap Otomotif Blog dan subscribe channelnya untuk selalu memberikan informasi menarik tentang dunia otomotif dan touring. 

Kampas Rem Lucratec Brake Pad Untuk Honda CR-V

Thursday, May 30, 2019 / No Comments
Kampas Rem Lucratec Brake Pad Untuk Honda CR-V

Kampas Rem Lucratec Brake Pad Untuk Honda CRV-Salam knoledge and tour guys, pada kesempatan kali ini saya kedatangan tamu special dalam dunia otomotif pastinya. Betul, karena diartikel kali ini Pelengkap Otomotif kedatangan salah satu komponen yang sangat penting di mobil anda. Karena rem merupakan sebuah komponen sangat-sangat vital yang patut diperhatikan kualitasnya, dan pastinya barangnya juga tidak terlalu keras sehingga tidak merusak disknya. 

Jika sampai disk kalah dengan kampas rem, hemmm bukannya bagus tapi itu akan membuat kerusakan tersendiri pada mobil anda dan pastinya biaya yang dikeluarkan plus penggantiannya jauh lebih mahal dibandingkan dengan sebuah kampas rem guys. Untuk itu pilihlah kampas rem yang mempunyai kualitas pengereman serta material yang digunakan juga sesuai standard/tidak terlalu keras dan tidak juga terlalu soft, ok. 

Untuk itu  Lucratec Brake Pad ini sangat cocok bagi anda yang menginginkan pengalaman mengerem yang baik.  Lucratec Brake Pad sendiri made in China yang didistributorkan melalui PT. Zentralink Otoparts Indonesia. Jadi barang ini sudah resmi di Indonesia  ya guys, tidak perlu lagi pusing untuk mencarinya dimana, karena banyak toko-toko online yang menjualnya.


Mungkin itulah sekilas pengenalan dari  Lucratec Brake Pad. Adapun keunggulan yang anda dapatkan jika menggunakan produk Lucratec ini, antara lain : 

1. Pengereman optimal dan konsisten, dalam hal ini  Lucratec Brake Pad sangat stabil dan mampu bertahan terhadap suhu panas sehingga meminimalisir rem blong guys terutama saat melewati turunan yang sangat curam. Karena pada dasarnya saat anda mengerem itu tidak boleh memanjer dikarenakan kampas rem akan terus bergesekan dengan disk dan menimbulkan panas, sehingga terjadilah lose brake, dan itu sangat membahayakan. 

2. Suara yang halus disetiap pengereman. Ternyata selain dapat melakukan pengereman secara berkelanjutan,  Lucratec Brake Pad juga akan terasa lebih smooth dan sangat minim akan suara berisik, itu karena material yang digunakan seolah-olah dapat menyatu dengan disk brake secara presisi. Sehingga getaranpun menjadi sangat minim sehingga sistem pengereman lebih stabil

3.  Tahan lama, kalau tahan lama itu pasti,  Lucratec Brake Pad dibuat dengan standard pengereman terbaik. Seperti yang saya bilang diawal material yang tidak terlalu soft dan keras akan membuat sistem pengereman semakin presisi antara disk dan kampas remnya. 

Saya rasa 3 point tersebut sangat mewakili sistem pengereman yang nyaman dan stabil guys. Kemudian dari sisi kantong,  Lucratec Brake Pad sangat bersahabat, sangat terjangkaulah pokoknya namun kualitasnya ok banget. Bahasa marketingnya, murah tapi tidak murahan, yupss seperti itulah. 

Kamudian  Lucratec Brake Pad juga tersedia untuk semua jenis kendaraan dari berbagai vendor, seperti : Toyota, Honda, Chevrolet dan banyak lagi, kebetulan untuk yang tipe ini khusus untuk mobil Honda CRV guys. Mungkin cukup disini dulu, kita lanjut buat videonya hanya di Pelengkap Otomotif Channel guys, sambil menunggu alangkah baiknya subcribe dulu biar jika sudah selesai langsung dapat notifikasinya. Sampai jumpa, sampai ketemu lagi diartikel berikutnya. Salam knowledge and tour  guys. 

Inilah 5 Langkah Cara Mengkilapkan Mesin Motor

Tuesday, May 28, 2019 / No Comments
Inilah 5 Langkah Cara Mengkilapkan Mesin Motor


Motormu Selalu Dekil dan Kotor Dibagian Logam Mesin Dan Sejenisnya? Inilah 5 Langkah Mengkilapkan Mesin Motor - Menjaga dan merawat motor agar tetap berkilau adalah hal yang sangat semi wajib pastinya ya. Tidak hanya enak dipandang diri sensiri, namun supaya dinikmati oleh orang lain yang melihatnya. Yang selalu menjaga kekilapan motornya pasti sayang dengan motornya juga dong, misalnya selalu mencucinya. Di waktu luang, kegiatan mencuci motor bukan lagi sebuah kewajiban, namun sebuah sarana relaksasi supaya nantinya bisa melihat motor kesayangan kembali kinclong layaknya motor yang baru keluar dari dealer.

Tapi harapan itu mungkin akan sia-sia ketika kalian mengetahui mesin motor dan part – part logam dari motormu berkerak dan terkena noda yang susah dihilangkan. Terlebih lagi kalau oli mesin sudah merembes keluar dari blok mesin. Sirna sudah kepuasan akan melihat motormu bersih berkilau. Gak hanya itu, sia – sia juga kamu mencuci motormu. Karena noda membandel di mesin motormu gak kunjung hilang.


Tapi sebenarnya dibalik kesusahan semua itu pasti ada jalan ataupun bisa diatasi dong. Cara mengkilapkan mesin motor ternyata bisa dibilang cukup mudah kalau kalian tau caranya. Hal ini hanya membutuhkan beberapa peralatan ekstra dan kesabaran.  Karena berbeda dengan cara mengkilapkan motor pada bagian body, part – part mesin dan logam lainnya butuh penanganan tersendiri. Seperti apa sih cara penanganannya? Yuk kita lihat beberapa caranya di bawah ini :

1. Siapkan Peralatannya

   Yang harus kalian siapkan diantaranya sikat, sikat gigi, busa, lap kanebo, lap microfiber, baskom atau ember kecil untuk wadah dan pastinya niat ya gaes, untuk mengkilapkan mesin motor kalian. Ada baiknya selain mempersiapkan peralatan kamu juga berdoa agar hasil dari pekerjaanmu ini maksimal hehe.


2. Cuci motor dengan shampoo khusus motor

   Setelah peralatan sudah kamu siapkan, cuci dulu motor kesayanganmu sebelum membersihkan hal – hal detail seperti mesin dan part – part logam yang lain. Gunakan shampoo motor yang sudah umum dijual di pasaran. 


   Jangan gunakan shampoo untuk rambut atau detergen untuk mencuci motor kalian loh ya. Bedakan cara mencuci motor dengan cara mencuci kolor. Jauh banget bedanya kan wkwk.

   Tahap kedua sudah nih. Kamu pasti pun sudah tau cara membuat body motor mengkilap pasca dicuci. Jadi kita akan lanjut ke step selanjutnya.

3. Gunakan cairan pembersih piring 

   Setelah mencuci motor dan mengering, sekarang tinggal mengurus part – part yang lebih detail. Untuk pemanasan, kamu bisa mencucinya dengan sabun cuci piring. Kalau gak ada, mungkin bisa juga dengan sabun colek.


   Sabun cuci piring terkenal handal dalam mengatasi minyak yang membandel. Karenanya, diharapkan rembesan oli yang ada di mesinmu bisa teratasi. Gunakan sikat untuk bagian – bagian yang besar. Gunakan juga sikat gigi untuk bagian – bagian yang kecil. Setelah semuanya dibersihkan, keringkan dan cek apa masih ada noda yang membandel.


4. Menggunakan Bensin atau Solar

   Cara mengkilapkan motor seutuhnya memang tidak mudah. Jadi wajarlah jika setelah kamu membersihkannya dengan sabun cuci piring dan hasilnya masih kurang maksimal. Itu pertanda kamu harus masuk ke tahap ini. 


   Penggunaan bensin maupun solar bisa membantu proses menghilangkan noda membandel pada mesinmu. Tetap gunakan kuas ataupun sikat gigi untuk detail di bagian – bagian kecil pada motor kalian. Gunakan juga amplas halus jika masih ada kerak membandel di mesinmu. Gosok secara hati – hati, jangan sampai amplasmu malah membuat mesin tergores dan membekas di mesin. Setelah menggunakan bensin dan solar, kembali bilas menggunakan sabun cuci piring, lalu keringkan.


5. Gunakan Metal polish

   Di tahap terakhir ini, mesin motor kalian sudah pasti terlihat jauh lebih bersih daripada sebelumnya. Jadi tahap yang terakhir adalah memoles mesin dan part logam yang lain supaya mengkilap menggunakan metal polish. Semprotkan merata dan lap menggunakan lap microfiber sehingga permukaan logamnya semakin kinclong.


Itulah cara bagaimana kalian bisa mengkilapkan mesin motor kesayangan. Pastikan motormu terlihat bersih dan mengkilap, karena motor yang bersih adalah cerminan bagi pemiliknya. Semoga bermanfaat

Tarikan Motor Loyo/Ngempos Saat Digas? Inilah Beberapa Penyebabnya

Thursday, May 23, 2019 / No Comments
Motor Ngempos


Tarikan Motor Loyo/Ngempos Saat Digas? Inilah Beberapa Penyebabnya - Mungkin hal pertama kali yang menjadi dasar memang karena kurang dirawat dan diperhatikan pastinya ya. Motor juga butuh diperhatikan tuh gaes, apa lagi kamu ya wkwk. Kembali lagi ke permasalahan yah.

Motor sering ngempos baik di putaran bawah atau pun atas? Apa sajakah yanng menyebabkan hal tersebut? Yaa karena permasalahan yang sering kita jumpai, kali ini kami akan sedikit memberi penjelasan tentang masalahh yang kalian hadapi nih, khususnya yang penggemar otomotif. Inilaah beberapa penyebabnya.

Sebenarnya akar masalah dari motor ngempos itu cuma satu yaitu pembakaran yang kurang sempurna, alhasil saat kita berusaha menarik handle gas bukannya malah naik tapi turun atau loyo serasa mesin tak bertenaga.

Bahaya dari motor ngempos ini tak bisa dianggap remeh kawan, saat motor mulai kehilangan tenaga otomatis jarak laju kita juga berkurang. Pada saat itu juga saat kita mencoba berakselerasi menyalip kendaraan lain juga harus banyak pertimbangan, karena dikhawatirkan saat mencoba membetot gas motor tidak dapat melaju dan kecelakaan pun tidak dapat dihindarkan. Maka dari itu penting buat kita untuk mengetahui penyebab plus cara mengatasi motor ngempos ini.

Tarikan motor ngempos bisa disebabkan oleh beberapa masalah sepele yang mana kita sering melupakannya, seperti mengabaikan perawatan rutin sepeda motor dan berikut di antaranya :

1. Pilot Jet Kotor

Tarikan motor ngempos bisa datang dari komponen penyalur bahan bakar nih, komponen yang memiliki tugas mengalirkan bahan bakar saat di rpm bawah sampai menengah ini memang sering kali menjadi penyebab motor ngempos di putaran bawah. Hal ini mungkin dikarenakan komponen ini memiliki peranan sangat penting terutama untuk menyalurkan bahan bakar. Kesimpulannya saluran pilot jet jangan sampai tersumbat atau kotor.


2. Filter Udara Kotor

Penyebab motor ngempos saat digas yang berikutnya bisa kita buka dari saringan udara yang sangat kotor, lantaran udara yang masuk sangat miskin alhasil pembakaran kurang sempurna jadi ya kayak gini deh ngempos. Jadi memang sangat penting sekali untuk kasus filter udara ini kawan, usahakan jangan sampai kotor banget dah. Biasanya pergantian filter udara ini tergantung seberapa bersih lingkungan kalian, kalau berdebu mungkin penggantian bisa lebih cepat di 2x lipatnya ketimbang lingkungan biasa.


3. Spul Lemah

Selanjutnya penyebab sepeda motor ngempos datang dari komponen yang berupa kumparan tembaga nih, spul motor lemah imbasnya ke pengapian yang ikut mengecil. Hal ini tidak boleh terjadi lantaran jika pengapian kecil, pembakarannya pun juga ikut terkena dampaknya salah satunya pembakaran menjadi kurang maksimal alhasil motor ngempos.


Nah, mungkin itu dulu Tips yang bisa saya berikan kali ini tentang penyebab motor ngempos saat digas. Semoga dapat membantu kalian. Teriimaaaakasih.