News Ticker

Menu

Browsing "Older Posts"

Pengalaman menggunakan oli Castrol Power 1

Wednesday, June 15, 2016 / No Comments
Pengalaman menggunakan oli Castrol  Power 1

Pengalaman menggunakan oli Castrol  Power 1-Hi guest, kembali lagi bersama saya Saliman di pelengkapotomotif.com untuk membahas berbagai macam pengalaman menarik dibidang otomotif. Nah kali ini kita akan membahas seputar oli. Bukan lagi oli untuk mobil seperti kemarin-kemarin, melainkan oli motor. Saya rasa bulan ini akan banyak sekali orang yang akan mengganti olinya, baik kendaraan roda 4 ataupun roda 2. Ya iyalah, kan sebentar lagi akan bertemu dengan idul  fitri, pastinya yang merantau di Jakarta, Bekasi, Tangerang, Cikarang, Cikampek, Cibitung dan masih banyak lagi akan segera pulang kekampung halamannya masing-masing. Akan tetapi dari sekian banyaknya pemudik, rata-rata memilih kendaraan pribadi untuk mengantarkan sampai kampung halamannya. 

Oleh sebab itu kendaraan roda 2, motor khususnya dipastikan akan menjadi alat transportasi pribadi yang banyak bahkan mendominasi untuk lebaran tahun ini. Tak mengapalah, biar tidak macet hehehe. Tapi bro mending sebelum diajak mudik, sebaiknya diservice terlebih dahulu, minimal ya diganti olilah untuk kenyamanan dan keamanan anda berkendara. Jika tidak diganti oli, kemungkinan motor anda akan mengalami yang namanya over heat ataupun mengalami kerusakan komponen mesin karena tidak ada yang melindungi bagian-bagian pada mesin tanpa hadirnya oli yang berkualitas. 

Bingung motor anda mau pakai oli apa, sudahlah jangan bingung-bingung hanya dipelengkapotomotif.com anda menemukan solusinya. Saya tahu mau anda semua, oli yang murah tapi tidak murahan jawabannya ya Castrol  Power 1. Dengan Castrol  Power 1 anda akan mendapatkan performa yang baik, akselerasi enteng dan perlindungan terhadap komponen mesin terjamin aman. 

Pengalaman pribadi si menggunakan oli Castrol  Power 1, cukup memuaskan karena memang sudah teruji di motor Tiger Revo kesayangan saya yang menempuh jarak Jakarta-Kebumen, Tangerang-Kebumen, Kebumen-Gunung KIdul dan Jakarta-Merak dengan Castrol  Power 1. Memiliki kekentalan 10w40 membuat oli Castrol  Power 1 terlihat sangat encer, namun dengan kekentalan yang dimiliki masih mendukung mesin keluaran tahun 2004 keatas, dan jika motor anda tahun 2003 kebawah sebaiknya gunakan 15w50 atau dibawahnya. 

Tapi kalau memakai SAE 10w40 sebenarnya tidak masalah, hanya saja akan terdengar lebih kasar ketika mesin berbunyi, saya rasa hanya itu saja bahkan semakin encer oli akan semakin memiliki kualitas yang baik. Seperti Castrol  Power 1 ini yang selalu saya pakai. Soal tarikan, Castrol  Power 1 memberikan akselerasi yang begitu cepat, bahkan top speed saya juga bertambah karena kinerja mesin yang begitu ringan. Sesui motonya Castrol  Power 1 " Superior Acceleration", artinya Castrol  Power 1 dirancang khusus bagi anda yang gila akan tarikan dan kecepatan dalam berkendara. Selain itu untuk daya tahan Castrol  Power 1 sudah tentu teruji dengan baik, bahkan saya merasakan semakin lama memakainya semenjak penggantian, akan semakin ringan tarikannya. 

Dan saya pembohong besar kalau semakin lama semakin enak dan halus, karena semua oli pada prinsipnya kalau sudah tercampur dengan udara dan dituangkan kedalam mesin pastinya akan mengalami penurunan kualitas. Tapi magsud saya itu Castrol  Power 1 mampu mempertahankan kenyamanannya terhadap perlindungan mesin dalam jangka waktu yang lumayan lama atau sekitar 2000 km. Maka saya sarankan pergantian oli motor sebaiknya setiap 2000 km sekali dan berlaku kelipatannya. Hampir lupa, Castrol  Power 1 ini juga mempunyai aroma yang harum layaknya Enduro Racing dari Pertamina. Untuk harganya sendiri Castrol  Power 1 dipatok dengan harga Rp 58.000,00 sangat terjangkaulah bagi kalian semua sahabat pelengkapotomotif.com yang ingin melakukan perjalanan ke kampung halaman hehe. Selamat mudik dan hati-hati. 

Spesifikasi : API SL dan JASO MA2 Standards


Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun

Tuesday, June 14, 2016 / 10 Comments
Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun

Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun-Selamat datang di pelengkapotomotif.com blog yang membahas seputar otomotif dari aksesoris hingga produk knowleg. Emm kembali lagi seperti biasa bersama saya Saliman sebagai pembawa acara pelengkapotomotif.com hehe. Hari ini si saya mau sharing-sharing saja tentang pengalaman yang saya dapat didunia otomotif. Nah terutama saya akan bercerita mengenai pengalaman saya merawat Honda Tiger Revo tahun 2013. Nah mau tahu ceritanya, yuk simak ulasan dibawah ini. 

Awalnya saya membeli Honda Tiger Revo tahun 2013 ini tidak sengajalah, karena saya ini orangnya tidak terlalu suka dengan motor. Dulu si saya inginnya membeli sepeda motor seadanya, entah bebek maupun matic-matic gitu. Tapi berhubung teman saya kebanyakan pada beli Vixon, Satria FU pada zamannya, sayapun memutuskan untuk membeli motor sport. Yah sempat tertarik dengan Vixon, maupun Satria si, ditambah waktu itu CB 150 R sudah muncul generasi pertama. Galau pastinya, tapi saya fikir karena suka bepergian jauh Jakarta-Kebumen, maka saya memutuskan memilih cc besar tapi harga terjangkau, minimal enak buat jarak jauh, Dan akhirnya Honda Tiger Revo tahun 2013 menjadi pilihan tepat bagi saya sendiri. 

Saya memilih Honda Tiger Revo tahun 2013, sempat bapak merekomendasikan Vixon, tapi fikir saya Vixon sudah terlalu pasaran didesa tempat saya tinggal. Mengapa direkomendasikan Vixon, karena Honda Tiger Revo tahun 2013 untuk suku cadangnya murah-murah tidak seperti Honda Tiger yang super mahal. Tapi karena hati sudah mantab dengan Honda Tiger Revo tahun 2013 itu, saya tetap kekeuh untuk mempertahankannya, dan dapat dweh hehe. 

Senangnya hatiku, hem akhirnya bisa mencoba Honda Tiger Revo juga. Kesan pertama si, motor ini terasa sangat berat untuk ukuran saya yang biasa menggunakan Supra X125, maklum saya itu bertubuh kecil haha. Tapi setelah terbiasa, Honda Tiger Revo akan terasa sangat bersahabat sekali dan ringan untuk dikendalikan. Eit, tapi saya rasa untuk kopling Honda Tiger Revo lumayan berkarakter dibanding motor lain yang begitu mudah untuk dioperasikan. Karena saya mati-mati terus ketika menggunakan Honda Tiger Revo, padahal menggunakan Vixon dan Satria FU saja lancar jaya. Teman yang meminjam juga sama mati-mati terus hahaha. 

Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun

Terus apa si yang menyebabkan saya memilih Honda Tiger Revo, tak lain adalah rantainya yang super besar yang membuat kesan tangguh dibanding motor lain dengan harga yang sama. Berdiameter besar membuat Honda Tiger Revo mampu menanjak dengan enteng dan melibas segala tanjakan curam seperti, dataran tinggi Dieng, Wonosobo, Menganti dan Nagrek. Bahkan tidak tanggung-tanggung saya coba perseneling 3 untuk menanjak, tetap saja narik. Haha pernah balapan nanjak dengan king, tapi sama-sama berboncengan waktu ke dataran tinggi Dieng. King mah mempunyai akselerasi cepat tapi lain kalau ditanjakan dengan berboncengan, ngempos tidak bertenaga. Itu semua bisa dilihat dari perbandingan gear belakang yang sangat kecil, membuatnya terasa  berat, apalagi 2 tak sangat lemah disuhu dingin seperti dataran tinggi Dieng. 

Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun

Nah mengenai mesinnya, tentu 200cc sang macan mampu mengaung dengan gahar. Saya rasa Honda Tiger Revo itu tidak cocok untuk lari pelan/berjalan santai, soalnya rantai dan mesin sangat berkarakter dan terdengar seolah-olah berisik. Terus mesin Honda Tiger Revo lumayan rewel dan susah dihidupkan kalau pagi hari, harus sabar dipanaskan sampai panas terlebih dahulu. nah setelah panas Honda Tiger Revo akan menunjukan performanya yang luar biasa. Pernah saya lewat pantura, saya mentokin sampai 135 km/jam, lumayanlah walau masih kalah cepat dengan CB 150 R dan Jupiter MX King 150. Tidak mengapa karena Honda Tiger Revo, membawa mesin lawas dan bodinya juga lumayan berat. Tapi yang memangkas top speed Honda Tiger Revo tak lain di gear belakang yang terlalu besar. Namun untuk tarikan dengan CB 150 R ditanjakan lagi-lagi Honda Tiger Revo menang, memang jago nanjak. 

Soal kenyamanan Honda Tiger Revo tidak perlu diragukan lagi, ring 18 membawa Honda Tiger Revo unggul diatas angin dijalan berlubang dan bergelombang. Karena Honda Tiger Revo didukung shockbreaker ganda dan mempunyai kenyamanan lebih sebagai motor touring untuk jarak jauh. Pokoknya selama pakai Honda Tiger Revo, saya tidak mengalami ketakutan akan lubang dijalanan, dan Jakarta-Kebumen, saya hanya berhenti 2 kali memakai motor ini. 

Yah kurang lebih begitulah review singkat saya yang baru menggunakan Honda Tiger Revo. Sangat disayangkan Honda Tiger Revo disuntik mati oleh pihak AHM, sehingga tidak diproduksi lagi. Tapi saya yakin banyak pengguna Honda Tiger Indonesia yang masih merawat macannya walau terkadang rewel dan biaya bulanannya muahal. Salam satu aspal, pelengkapotomotif.com






Diler terbaru Honda yang ke 123 terletak di kota Bogor

Saturday, June 4, 2016 / No Comments
Diler terbaru Honda yang ke 123 terletak di kota Bogor

Diler terbaru Honda yang ke 123 terletak di kota Bogor-Dalam rangka mengepakan sayapnya, Honda selaku Agen Tunggal Pemegang merk kembali mendirikan sebuah diler baru. Bertempat disbuah kota yang padat akan penduduk, Honda optimis akan semakin jaya dalam merebut hati para penggemarnya. Oleh karena itu pada tanggal 2 juni 2016, diler Honda yang ke 123 kembali berdiri dikawasan Sentul City, Bogor, Jawa Barat. 

Diler yang baru dibangun ini merupakan kerja sama antara pihak Honda Prospect Motor dengan Imora Group. Untuk itu Tomoki Uchida selaku Presiden Direktur Honda Indonesia menyampaikan pendapatnya mengenai diler yang ke123 ini mengapa ada di kota bogor. Sebagai jawaban atas alasannya tersebut tidak lain karena kota Bogor merupakan penghubung Jakarta yang padat perumahan, sekolah dan pusat perbelanjaan, pastinya ini akan menjadi market yang potensial bagi bisnis otomotif. 

Seperti biasa diler Honda yang ke 123 ini juga tergolong mewah, dengan luas tanah mencapai 5.250 meter dan segudang fasilitas untuk menunjang kenyamanan costumer. Dalam hal ini, diler Honda di Bogor ini menyediakan fasilitas antara lain, cafe, wifi area, private zone, waiting lounge, kids zone dan nursery room. Sehingga costumer diharapkan semakin terasa dimanjakan dengan adanya banyak fasilitas tersebut. 

Belum lengkap rasanya jika diler Honda yang baru ini tidak memiliki tempat service yang memadai. Tapi memang kenyataannya Honda selalu menyediakan yang terbaik untuk costumernya. Sebut saja terdapat 5 grand bay repair, 2 bay perawatan berkala, 3 bay quick service, 1 bay final inspection, 1 bay spooring, serta 4 washing bay. 

Nah begitulah sepak terjang Honda Indonesia dengan 123 diler besarnya, ditambah dengan 37 diler kecil dikota-kota kecil. Dengan itu Honda akan semakin mencengkram kuat untuk pasar otomotif terutama kendaraan roda 4. Untuk target kedepannya Honda akan mendirikan banyak diler lagi hingga mencapai 180-190 an, semoga kota kalian kebagian ya, tunggu saja. 

Baca juga :

"Harga Supra GTR 150 varian motor honda terbaru"








Harga Aki untuk mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios

/ 24 Comments
Harga Aki untuk mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios

Harga Aki untuk mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios-Selamat datang di Pelengkap Otomotif, kini kami hadir kembali untuk membantu anda menemukan apa yang dibutuhkan untuk kendaraan anda. Dengan berkunjung ke blog ini kalian akan menemukan info yang menarik pastinya yang merupakan komponen pelengkap kendaraan. Dan kali ini saya akan membahas komponen terpenting dalam mobil, yang membuat mobil bisa berjalan. Coba tebak apa itu, yeah benar sekali aki atau battery merupakan komponen vital dalam sebuah kendaraan, apalagi untuk kendaraan yang automatic pasti akan sangat bergantung pada kemampuan dan daya tahan dari sebuah aki. 

Untuk itu jaga selalu kondisi aki anda dan rawatlah agar tetap awet, sehingga tenang dalam berkendara. Nah bagi anda yang mempunyai mobil seperti Avanza, Xenia, Rush dan Terrios beruntunglah karena saya akan membahas aki untuk mobil tersebut. Pada dasarnya mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios menggunakan jenis aki yang sama tak terkecuali untuk tipe yang digunakan. 


Perlu anda ketahui mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios menggunakan aki bawaan dari dealer itu bertipe 34B19R dengan kapasitas 32 AH. Namun ketika anda ingin membeli diluaran, aki dengan kode 34B19R akan lumayan susah untuk ditemukan karena merupakan varian dari dealer yang bersangkutan. Sebagai gantinya tentu ada varian dari produk alfamarket seperti NS40Z dengan kapasitas 35 AH, lumayan naik 3 AH. Untuk dimensi 34B19R dan NS40Z tentunya tidak akan mengalami perbedaan yang berarti. 

Lantas apa ada efek yang menjadi gendala ketika kita menaikan ampere pada aki ?

Tentu saja itu tidak akan mempengaruhi berkendara anda, baik menjadi beban kerusakan komponen mobil ataupun menjadi tidak baik. Tapi sebaliknya dengan ampere yang besar mobil akan semakin ringan untuk start dan memenuhi kelistrikan pada mobil. Maka dari itu pihak dealer sengaja menyediakan tempat aki yang lebih besar dari bawaan, karena maksimal untuk mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios menggunakan aki yang berkepasitas 45 AH. Nah tipe aki yang mempunyai kapasitas 45 AH adalah NS60. 


Untuk daftar harganya bisa dilihat dibawah ini :

Kering
  • NS60 (45 AH) Rp 1.000.000
  • NS40Z (35 AH) Rp 918.000
Basah/Hybrid
  • NS60 (45 AH) Rp 792.000
  • NS40Z (35 AH) Rp 729.000
Demikian aki yang digunakan untuk mobil Avanza, Xenia, Rush dan Terrios, tapi selain untuk mobil tersebut juga bisa digunakan untuk carry dan Luxio. Semoga membantu anda yang sedang berburu aki ya. Ikuti selalu pelengkapotomotif.com untuk mengetahui berita terupdate selanjutnya.

Artikel menarik lainnya : 

"Cara memasang klem aki yang baik dan benar"


Baca juga : 

"Review Nissan X-Trail, Mobil Suv Paling Tangguh dan Nyaman"



Harga Supra GTR 150 varian motor honda terbaru

Friday, June 3, 2016 / 2 Comments
Harga Supra GTR 150 varian motor honda terbaru

Harga Supra GTR 150 varian motor honda terbaru-Sahabat otomotif, kembali lagi bersama blog sederhana yang membahas seputar dunia otomotif dengan tema yang menarik dan pastinya memberikan anda info terbaru. Nah kali ini pelengkapotomotif.com akan mengulas sedikit mengenai motor terbaru keluaran Honda dikelas 150. Jika kemarin telah hadir New CB150 R dan Sonic 150 R, kini ada varian bebek dari Honda yaitu Supra GTR 150. 

Dengan hadirnya Supra GTR 150 diharapkan pihak honda akan bisa mengambil pangsa pasar yang lebih luas di kelas 150 cc. Karena saat ini kelas 150 cc sedang ramai-ramainya dipasar otomotif terutama kendaraan roda 2. Untuk rival Supra GTR 150 juga ada New Satria 150 dari Suzuki, dan Jupiter MX 150 cc dari Yamaha yang merupakan saingan berat. 

Belum untuk menghadapi kelas 150 cc yang bermodel sport seperti New Vixion, X Rider maupun NMAX 150. Kelas ini memang paling laris untuk era sekarang ini. Tapi tampaknya pihak Honda pun sudah siap akan hal itu dan optimis akan merebut pasar 150 cc dengan algojo-algojonya yang sangar seperti Sonic 150 dan Cb 150 r. 

Nah menuju desain Supra GTR 150 tampaknya terlihat lebih agresif dengan lekukan-lekukan yang tajam dan tegas sehingga lebih terkesan garang dan siap menantang para lawannya. Kemudian untuk mempernyaman sang rider, Supra GTR 150 menanamkan suspensi yang kuat dengan tipe teleskopik as berdiameter 31mm dengan jarak mainnya 90 mm. Dengan jarak seperti itu Supra GTR 150 bisa setara dengan cb 150 r untuk suspensinya dan dipastikan lebih nyaman untuk berkendara jarak jauh. Sedangkan untuk bagian belakangnya Supra GTR 150 mengandalkan suspensi tunggal konvensional dengan jarak main 13.3 mm sehingga Supra GTR 150 lebih stabil jika dikendarai sendiri maupun berboncengan. 
Nah untuk spesifikasi lebih detail anda dapat melihatnya dibawah ini : 


Okey semoga bermanfaat ya, bagi anda yang ingin membeli sepeda motor baru di tahun 2016 ini, Supra GTR 150 ini dapat menjadi pilihan yang tepat terutama bagi anda pecinta Honda. Untuk harga Supra GTR 150 dipatok Rp 21.000.000,00.