Tanda-tanda kanvas kopling mulai aus

Tanda-tanda kanvas kopling mulai aus

Wednesday, December 14, 2016 / No Comments

Tanda-tanda kanvas kopling mulai aus-Baik, kita kemabali lagi mengisi hari-hari kita dengan ilmu yang bermanfaat. Untuk itu pelengkapotomotif.com akan menemani kalian semua belajar dalam rangka meningkatakan ilmu dalam diri kita untuk masa depan yang lebih baik. Salah satu yang bisa kita pelajari yaitu mengenai otomotif. 

Walau sahabat otomotif adalah wanita, tapi tidak ada salahnya jika mengetahui ilmu akan otomotif ini. Dan pastinya semua ilmu akan bermanfaat. Nah pada kesempatan kali ini Pelengkap Otomotif akan menghadirkan pembahasan seputar tanda-tanda kerusakan kanvas kopling yang mulai harus mendapat perhatian lebih dikarenakan sudah aus. 

Kenapa kanvas kopling bisa aus?, yang pasti itu karena faktor usia ya sahabat otomotif, untuk pemakaian kanvas kopling  rata-rata si 24.000 km jadi setiap kelipatan 24.000 harus mengalami pergantian kanvas kopling, jika anda menginginkan berkendara nyaman. Nah kapan kanvas kopling kopling itu harus diganti, apa tanda-tandanya. 

Ciri-ciri kanvas kopling harus diganti antara lain, tenaga kendaraan anda berkurang atau kalau sudah parah walau simasukan perseneling 1,2,3,4,5 bahkan 6 tidak akan bergerak sama sekali. Perpindahan gigi juga akan terasa sangat sulit sekali tak seperti biasanya. 

Kemudian untuk menjaga kanvas kopling agar tetap awet, ada beberapa cara yang harus anda perhatikan secara berkala. Antara lain, gunakan oli dengan spesifikasi standard atau bahkan diatasnya, permainan perseneling yang halus, pergantian oli secara teratur dengan standard jarak pemakaian oli yang sudah ditentukan. 

Semoga bermanfaat ya sahabat otomotif, untuk menjaga keawetan komponen motor anda sebaiknya rawat dibengkel resmi atau bengkel kepercayaan anda. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mendapatkan tips terbaru dari kami. Sampai jumpa, salam otomotif.

Baca juga : 

"Penyebab indikator Engine Check terus menyala"

Penyebab indikator Engine Check terus menyala

Penyebab indikator Engine Check terus menyala

Tuesday, December 13, 2016 / No Comments

Penyebab indikator Engine Check terus menyala-Selamat datang kembali di Pelengkapotomotif.com , hari ini kita akan membahas penyebab dan solusi ketika indikator Engine Check terus menyala. Kalau terjadi hal ini jangan panik karena hal ini tidak akan menyebabkan motor anda mati mendadak hehe. Lantas apa yang harus kita lakukan jika indikator Engine Check terus menyala. 

Hal yang harus kita lakukan antara lain adalah :

1. Matikan kendaraan atau kondisikan kendaraan dalam posisi off. kemudian hubungkan konektor negatif dan positif selama 3 detik. Jika kondisi ini masih berlanjut, indikator Engine Check terus menyala kemungkinan sensornya rusak.

2. Scanner ulang, hal ini dimagsudkan untuk mengetahui kerusakan sensor. Jika memang kondisi sensor mengalami masalah, jika ditemukan sensor rusak, maka segera perbaiki atau menggantinya sensor yang rusak atau error. 

Lantas apa akibatnya jika indikator Engine Check terus menyala dan sensor yang bermasalah tidak diganti. Penyebabnya walau mesin tidak mati seketika, akan tetapi hal-hal seperti boros bahan bakar, keluar asap hitam, tarikan menjadi berat dan bahkan motor akan susah hidup. 

Untuk itu rawat selalu kendaraan anda, perbaiki selalu masalah yang terjadi agar berkendara semakin nyaman dan aman tentunya. Semoga bermanfaat ya sahabat otomotif sekalian. Ikuti selalu pelengkapotomotif.com untuk mengetahui tips-tips lainnya seputar dunia otomotif. Sampai jumpa, salam otomotif. 

Baca juga : 

"Berapakah ukuran standard klakson ?"

Aturan penggunaan lampu kabut dalam undang-undang

Aturan penggunaan lampu kabut dalam undang-undang

Saturday, December 10, 2016 / 2 Comments

Aturan penggunaan lampu kabut dalam undang-undang-Salam otomotif, ya sahabat otomotif dimanapun anda berada, kini kambali lagi bersama kami Pelengkap Otomotif. Pada kesempatan kali ini, kami akan membahas apa si fungsi lampu kabut dan syarat-sayarat apa saja yang harus dipenuhi ketika hendak memodifikasi lampu kabut agar tidak terjerat pelanggaran pasal undang-undang tentang kendaraan. 

Pertama-tama kita harus tahu apa si fungsi lampu kabut itu pada kendaraan, fungsinya untuk memfokuskan pandangan terhadap pengendara lain agar merasakan kehadiran kita saat hujan deras, turun kabut dan asap yang tebal. Dengan adanya lampu kabut ini, diharapkan pencahayaan yang cukup menambah ruang lihat mata kita terhadap jalanan. 

Tapi terkadang orang salah mengartikan semua ini, malah menyalakan lampu kabut disiang hari. Padahal cahaya dari lampu kabut ini lebih fokus ketimbang lampu utama, alhasil ya dapat membuat pengendara lain silau saat siang hari. Kurang pas kalau menyalakan lampu kabut tidak pada fungsinya. Penggunaan lampu kabut sendiri tertera pada pasal 105 ayat 2 UU No. 55 tahun 2012 tentang kendaraan. 

Hanya dapat dinyalakan apabila lampu posisi ujung depan terluar kiri dan kanan, lampu posisi belakang ujung terluar kiri dan dan kanan, dan lampu penerangan nomor kendaraan dalam keadaan menyala. 

Adapun diterangkan pada pasal 34 ayat 1, lampu kabut dapat melengkapi kendaraan bermotor, namun paling banyak jumlahnya dua buah dan dipasang didepan. Kemudian syarat untuk lampu kabut tertara pada ayat 2, yaitu :

• Dengan cahaya warna putih atau  kuning
• Titik tertinggi permukaan penyinaran tidak melebihi titik tertinggi penyinaran lampu utama dekat
• Dipasang pada ketinggian tidak melebihi 800 mm
• Tepi luar permukaan penyinaran lampu kabut tidak melebihi 400 mm dari sisi terluar kendaraan
• Tidak menyilaukan pengguna jalan 

Demikian peraturan mengenai lampu kabut menurut undang-undang, jadi sebisa mungkin tidak memodifikasi lampu kabut diluar batas undang-undang karena dapat terkena pidana. Semoga bermanfaat bagi kita semua, lebih teratur dalam berkendara. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mengetahui info-info seputar jalanan dan otomotif. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Berapakah ukuran standard klakson ?"

Harga Kawasaki H2 Carbon di Indonesia

Harga Kawasaki H2 Carbon di Indonesia

Friday, December 9, 2016 / No Comments

Harga Kawasaki H2 Carbon di Indonesia-Kembali lagi bersama Pelengkapotomotif.com dimana anda dapat menemukan hal menarik seputar info terupdate mengenai otomotif. Hari ini kami akan mengulas sedikit motor super dari Kawasaki yang tiada duanya. Bodinya aduhay dan performanyapun sangat mengagumkan. 

Setelah muncul pertama kali pada tahun 2015, kini Kawasaki H2 Carbon lahir kembali sebagai generasi penerus Kawasaki H2. Tapi untuk Kawasaki H2 Carbon sendiri sudah berada dilevel lebih tinggi jika diabndingkan dengan Kawasaki H2 sebelumnya. 

Nah tampaknya Indonesia salah satu dari negara yang beruntung, karena kehadiran super bike limited edisition dari Kawasaki ini, dan pihak Kawasakipun sudah membuka preoder bagi yang berminat meminang Kawasaki H2 Carbon. Preordernya sendiri resmi dibuka pada tanggal 8 Desember 2016. Kemudian barang yang sudah dipesan akan mulai dikirim pada februari tahun depan. 

Lantas apa saja kelebihan Kawasaki H2 Carbon dibanding pendahulunya, yang notabenya sebagai edisi terbatas ini. Tak lain adalah dimana satu-satunya mesin motor dengan teknologi supercharger yang diproduksi massal, penambahan electronic package tercanggih Kawasaki, suspensi OhlinsTTX depan dan belakang.

Yang spesial adalah Kawasaki H2 Carbon merupakan produk limited edition, maka pada fairing bagian atas ditambahkan carbon fiber, dengan menggunakan high rigid, lightweight CFRP (carbon Fiber Reinforced Polymer), yang membuat Kawasaki H2 Carbon mirip dengan Kawasaki H2R. Untuk harga Kawasaki H2 Carbon di Indonesia tidak terlalu murah, cukup sediakan dana Rp 820.000.000,00 untuk dapat meminangnya. 

Wah bagaimana, anda tertarik untuk membelinya, memang mahal si tapi motor ini memang diciptakan untuk orang-orang yang kelebihan duit. Semoga bermanfaat ya, ikuti terus Pelengkap Otomotif untuk selalu update info seputar dunia otomotif. Sampai jumpa, salam otomotif.

Baca juga : 

"Harga dan spesifikasi Kawasaki Z650 terbaru 2016"

Berapakah ukuran standard klakson ?

Berapakah ukuran standard klakson ?

Thursday, December 8, 2016 / 6 Comments

Berapakah ukuran standard klakson ?-Klakson pada kendaraan berfungsi untuk memberitahukan kepada pengguna jalan lain bahwa kita mau mendahului atau membuat orang yang akan menyeberang jalan mengetahui kehadiran kita, Namun kadang kala kita menggunakan klakson yang tidak sesui dengan standard pabrikan, hal itu malah akan membuat pengguna jalan lain merasa terganggu dengan kehadiran kita. 

Jika klakson tidak sesui standard maka berhati-hatilah, bisa-bisa anda terkena tilang polisi sebagaimana telah diatur dalam undang-undang republik Indonesia No.22 tahun 2009 tentang angkutan jalan. Apabila klakson tidak sesui aturan yang berlaku maka polisi wajib menilang Rp 250.000 atau penjara minimal satu bulan untuk pengemudi roda dua. Denda Rp 500.000 atau penjara dua bulan untuk pengemudi kendaraan roda empat. 

Lebih jauh lagi perundang-undangan mengenai kendaraan yaitu No. 55 tahun 2012. Diterangkan, klakson adalah komponen pendukung kendaraan bermotor. Pada pasal 39 diterangkan bahwa klakson harus mengeluarkan bunyi dan dapat digunakan tanpa mengganggu konsentrasi pengemudi jalan. Lanjut, kemduian pasal 69 diterangkan suara klakson paling rendah 83 desibel, sedangkan paling tinggi sampai 118 desibel. 

Untuk itu para sahabat Pelengkap Otomotif sekalian, jangan asal ganti klakson. Selain dapat mengganggu konsentrasi pengemudi juga dapat menjadikan aki boros. Selalu patuhi segala aturan berkendara, gunakan standard yang telah ditentukan. Semoga artikel ini bermanfaat bagi pembaca, mohon maaf jika ada kesalahan dalam penulisan. Ikuti terus Pelengkap Otomotif dot com untuk mengetahui update terbaru seputar dunia otomotif, salam otomotif. 

Baca juga : 

"Fungsi kaca spion pada kendaraan"

Harga dan spesifikasi Kawasaki Z650 terbaru 2016

Harga dan spesifikasi Kawasaki Z650 terbaru 2016

Wednesday, December 7, 2016 / 6 Comments

Harga Kawasaki Z650 terbaru 2016-Salam otomotif, okey kembali lagi bersama Pelengkapotomotif.com, kali ini berita datang dari Kawasaki motor Indonesia yang berhasil menelurkan produk terbarunya, yaitu Kawasaki Z650. Kawasaki Z650 sendiri merupakan penerus dari keluarga seri Z, diantaranya Kawasaki Z250, Kawasaki Z800, dan Kawasaki Z1000.

Kawasaki Z650 ini masih terbilang baru sekali ya sob, dikarenakan lahir paling terakhir saat ini. Untuk mesinnya, Kawasaki Z650 menggunakan mesin 649cc 4-takparallel twin berpendingin cairan. Untuk persenelingnya sudah mengusung 6 speed, sehingga lebih stabil saat kecepatan puncak. Tenaga dari Kawasaki Z650 cukup besar, yakni mencapai 67.3 dk dengan torsi maksimal 65.7 Nm. 

Untuk bodynyapun sungguh sangat bersahabat, selain ramping, Kawasaki Z650 juga memiliki jok yang pendek sehingga sangat mudah untuk diajak manufer, dan heandlingnyapun mantab. Motor ini sangat cocok sekali untuk anda yang suka dengan perjalanan jauh, karena sudah terlihat modelnya neked bike. Lantas berapa harga motor ini ?

Info harganya sendiri, Kawasaki Z650 dibandrol senilai Rp 159.900.000,00, wow fantastic bukan. Sebanding dengan mesin dan fitur yang dibawanya. Bagi sahabat otomotif yang tertarik untuk meminang motor ini, karena masih baru, sementara tersedia 10 unit saja dibeberapa dealer kawasaki. Ikuti terus Pelengkap Otomotif, untuk mengikuti perkembangan dunia otomotif. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Harga motor Kawasaki terbaru 2016"

Bahaya menggunakan kanvas rem palsu

Bahaya menggunakan kanvas rem palsu

/ No Comments

Bahaya menggunakan kanvas rem palsu-Salam otomotif, kembali lagi bersama saya Saliman dalam acara Pelengkap otomotif, blog yang akan membahas seputar dunia otomotif meliputi tips dan pengetahuan. Hari ini saya akan mengulas apa si kekurangan dan akibat dari pada menggunakan kanvas rem palsu ?

Tentu saja bahaya menggunakna kanvas rem palsu ya berakibat fatal. Dikutip dari liputan6.com yang bersumber dari saudara Ridwan Arifin selaku Staff Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manfacturing menegaskan bahwa "jangan pernah membeli kanvas rem kw, karena kita tidak tahu kualitas dalam pengujiannya", terangnya. 

Sepertinya memang begitu, apalagi jika musim hujan turun. Pakai kanvas original bawaan pabrik saja kita tetap harus hati-hati, dikarenakan jalanan yang licin dan pandangan terbatas. Apalagi kita menggunakan kanvas rem yang imitasi. 

Karena kita juga tidak tahu pengunjian saat pembuatan kanvas rem palsu, sesui standard atau tidak. Jangan-jangan tidak diuji juga dalam keadaan hujan turun. Dikhawatirkan ketika kita mengerem dengan kanvas rem palsu tidak mengigit, sehingga rem blong. 

Untuk itu gantilah segera kanvas rem anda ketika sudah mulai menitipis dengan dara cek langsung ketebalan kanvas rem. Tentunya mengganti dengan produk genuine part ya, karena sudah teruji kualitasnya. Semoga bermanfaat, terima kasih atas kunjungannya, salam otomotif.

Baca juga : 

"Penyebab mesin HONDA Beat mati secara tiba-tiba"

Cara mengganti oli Mitsubishi Colt

Cara mengganti oli Mitsubishi Colt

Tuesday, December 6, 2016 / 3 Comments

Cara mengganti oli Mitsubishi Colt-Salam otomotif, mengganti oli mobil adalah suatu keharusan bagi sang pemilik kendaraan. Karena oli merupakan pelengkap kendaraan yang berfungsi untuk melumasi gear dan mesin. Jika sistem pelumasanya saja tidak maksimal, bagaimana dengan performanya mesin itu sendiri. Pastinya mesin semakin berat untuk berputar, terjadi korosi, dan tentunya putaran mesin akan semakin melambat, tenagapun menjadi tidak ada. 

Untuk itu segeralah mengganti oli mobil anda kalau memang sudah waktunya, dan terasa tidak enak. Nah hari ini saya akan sedikit sharing cara mengganti oli Mitsubisihi Colt, sebagai berikut :

• Siapkan kunci ring 17 atau shock lebih direkomendasikan 
• Siapkan vender cover bila diperlukan
• Siapkan slipper atau alas untuk ngolong
• Siapkan bak penampung oli bekas
• Buka jok sebelah kiri
• Buka tutup oli dan stick olinya
• Buka baut bawah menggunakan kunci ring maupun shock 17
• Siapkan bak penampung, jangan sampai oli bekasnya kemana-mana
• Tiriskan
• Tutup kembali baut buang dengan kekencangan yang pas 
• Rapihkan kembali bak penampung, slipper dan kunci-kunci
• Siapkan oli barunya, dan tuang kedalam mesin sebanyak 5 liter
• Cek stick oli, jika sudah pas tutup kembali stick oli dan penutup olinya
• Turunkan kembali jok serta pastikan pengunci jok sudah kencang

Mungkin itu sedikit tips untuk mengganti oli mobil Mitsubishi Colt, semoga bermanfaat ya sahabat otomotif sekalian. Jika ada yang kurang lengkap mohon bisa ditambahkan dikotak komentar untuk belajar adik-adik kita yang masih sekolah. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya di blog sederhana ini. Sampai jumpa, salam otomotif.

Baca juga : 

"Cara membuka filter ac Suzuki Karimun untuk dibersihkan atau diganti dengan yang baru"

Penyebab mesin HONDA Beat mati secara tiba-tiba

Penyebab mesin HONDA Beat mati secara tiba-tiba

Sunday, December 4, 2016 / No Comments

Penyebab mesin HONDA Beat mati secara tiba-tiba-Salam otomotif, selamat beraktifitas dengan hari yang begitu cerah dipagi ini. Jumpa kembali dengan saya Saliman admin Pelengkap Otomotif yang akan menemani kalian semua dalam mengulas berbagai info tentang dunia otomottif tentunya. 

Langsung saja kita mulai, hari ini kita akan menyelesaikan sebuah permasalahan yang dikutip dari liputan6.com "kenapa saat saya menggunakan kick start dengan standard dua mesin menyala, namun ketika ingin dijalankan dengan mengangkat standard tiba-tiba mesin mati" uangkap salah satu pengunjung liputan6.com. 

Untuk menangani hal itu, dan mencari solusinya, akhirnya Venus Adha angkat bicara engenai hal ini. Yuk kita simak apa saja yang harus dicek dan dibenahi ketika Honda beat mati secara tiba-tiba. ini dia point-pointnya :

• Pengecekan routing/ulur kabel, karena jika alur kabel sudah dimodifikasi kan sudah tidak standard lagi, kalau dipendekin atau diperpanjang ditakutkan saat berbelok ada kabel yang konsleting maupun putus.
• Lakukan pengecekan routing kabel sumber tenaga dari aki ke kunci kontak, CDI dan busi.
• Cek kabel stator comp terutama saat motor sudah diturunkan dari main stand, cek bagian klem kabel dan ukur kontinuitas pada kabel stator comp, ditakutkan ada rangkaian yang terputus
• Pastikan semua kabel yang ada dibody motor tidak ada yang lecet dan konsleting, serta pastikan socket-socket terpasang dengan sempurna.

Semoga membantu dan memecahkan solusi untuk masalah ini, dan semoga artikel ini bermanfaat. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya di blog ini. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Apa itu teknologi i-stop pada kendaraan terbaru 2016"

Cara merawat motor matic yang baik dan benar

Cara merawat motor matic yang baik dan benar

Friday, December 2, 2016 / 4 Comments

 

 Cara merawat motor matic yang baik dan benar-Salam otomotif, yah kita bertemu kembali di blog ini sepertinya bosan ya ketemu saya terus hihi, jangan pernah bosan okey sahabatku. karena Pelengkap otomotif akan menghadirkan tips menarik bagi anda yang menggunakan sepeda motor, khususnya matic. 

Diartikel sebelumnya, kan saya hanya membahas motor matic yang direkomendasikan, setelah merekomendasikan tentu saja saya berbaik hati dengan memberikan tips cara merawatnya. Okey langsung saja, kalau ingin kendaraan motor matic anda selalu sehat maka jangan lupa rawatlah 5 komponen berikut ini :

1.Busi

Busi merupakan komponen vital untuk semua kendaraan motor bensin, ya tanpa busi dipastikan kendaraan tidak akan nyala sekalipun aki baru dan bensin full. Jadi kalau busi sudah kotor mengakibatkan pengapian tidak sempurna. Untuk penggantian busi dilakukan setiap 8.000 km idealnya si atau bisa dibilang rekomendasi.

2. CVT

CVT merupakan penggerak utama pada motor matic untuk menyalurkan tenaga yang dihasilkan mesin ke roda. Jika CVT kotor akan membuat motor matic anda terasa berisik dan tentunya tidak nyaman. Hal yang harus diperhatikan adalah komponen roller, V-belt dan kampas kopling. 

3. Kampas rem

Komponen dimana berguna sekali untuk menyelamatkan hidup anda dalam perjalanan yaitu rem. Jika kampas rem sudah tipis, biasanya akan memakan disk. Jika disk sudah termakan, pengereman kurang maksimal dikarenakan cakram sudah tidak rata lagi, belum piston bisa jebol. 

4. Filter udara

Mesin itu butuh yang namanya asupan udara bersih, sama seperti kita. Oleh karena itu kendaraanpun dilengkapi dengan penyaring udara yang diberi nama filter udara. Jika filter udara kotor, bukan tidak mungkin motor anda akan batuk-batuk tidak karuan. Pengapian menjadi tidak sempurna tenagapun jadi tidak ada. 

5. Ban

Nah salah satu yang harus diperhatikan selanjutnya adalah ban. Ketika ban sudah terlalu tipis bukan tidak mungkin menginjak kerikil tajam saja langsung meledak. Bayangkan jika meledaknya dalam kondisi kencang, bisa fatal akibatnya. 

Itulah kelima pelengkap kendaraan motor matic yang harus dicek secara berkala. Perhatikan keamanan dan kenyamanan pengendara. Jangan sayang-sayang kepada uang kalau tidak ingin nyawa melayang. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya, semoga bermanfaat. Salam otomotif. 

Baca juga : 

"Cara membuka filter ac Suzuki Karimun untuk dibersihkan atau diganti dengan yang baru"