Fungsi air radiator dan berapa harganya ?

Fungsi air radiator dan berapa harganya ?

Tuesday, October 25, 2016 / 5 Comments

Air radiator coolant

Fungsi air radiator dan berapa harganya ?-Sebelum kita mengetahui harga dari air radiator merk diatas, sebaiknya anda perlu mengetahui fungsi dari air radiator dan apa manfaat air radiator sendiri bagi mobil anda. 

Seperti yang kita ketahui air radiator itu berfungsi untuk mendinginkan mesin saat suhu panas. Air radiator sendiri biasa lebih dikenal dengan coolant. Kenapa harus ada air radiator didalam mobil atau kendaraan anda, tak lain untuk membuat mesin tetap dingin dan tidak mudah panas. JIka air radiator kering maka overheadpun akan terjadi. 

Untuk itu selalu cek air radiator setiap anda ingin melakukan perjalanan, apalagi perjalanan yang jauh, misalnya sampai keluar kota. Soalnya pernah ada salah satu pelanggan bengkel kehabisan air ditengah jalan mobilnya mati dan distart tidak mau padahal kondisi aki masih baru. 

Setelah diselidiki ternyata penampung air radiator habis kering, karena kering maka sistem pendinginpun tidak akan dapat lagi bekerja, sehingga suhu mesin terus naik dan akhirnya tidak kuat lagi. 

Belajar dari pengalaman, sebelum bepergian selalu cek kondisi kendaraan anda tak terkecuali air radiator. Aman lagi sedia payung sebelum hujan, yaitu sedia coolant sebelum overhead. Belilah air radiator/coolantdi toko-toko terdekat. Merk air radiator yang bagus saya rekomendasikan Seiken dan Preston, yang mempunyai spesifikasi tinggi anti overheating. Untuk harganya sendiri masing-masing Rp 100.000 dengan kapasitas 3.78 liter.

Baca juga :  

"Harga aki untuk Suzuki Swift"

Harga aki untuk Suzuki Swift

Harga aki untuk Suzuki Swift

Monday, October 24, 2016 / 5 Comments

Gs Astra NS60

Salam Pelengkap Otomotif, kembali lagi bersama saya Saliman. Emm tidak perlu berlama-lama lagi kali ini saya akan memaparkan cara mengganti aki beserta aki apa yang cocok untuk mobil Suzuki Swift. 

Perlu dikatahui aki untuk Suzuki Swift memiliki standard bawaan dealer 32 Ah dengan dimensi 34B19R. Akan tetapi pihak Suzuki sendiri telah menyediakan tempat battery Suzuki Swift dengan dimensi 46B24R yang memiliki kapasitas 45 Ah. 

Ya maksimal aki yang dapat digunakan oleh Suzuki Swift adalah NS60 dengan kapasitas 45 Ah. Jika ingin upgrade lagi pastinya harus merombak tempat dan dudukan aki agar bisa masuk. Belum lagi ketika anda ingin mengupgrade melebihi kapasitas 45 Ah pastinya bukan hanya tempat aki tapi dinamo ampere dan kepala aki pastinya harus ikut dirombak. 

Gs Astra NS60

Nah inilah aki untuk Suzuki Swift yaitu GS Astra NS60 dengan kapasitas 45 Ah. Sellnya terbuat dari Calcium battery membuat aki ini lebih enteng untuk melkukan start. Tidak perlu tambah-tambah air aki, tidak perlu takut kotor untuk kepala akinya. Untuk harganya Rp 874.000,00

Bagi anda yang memiliki mobil Suzuki Swift jangan sungkan untuk mengganti aki anda dengan GS Astra NS60 yang memiliki desain kokoh serta ampere besar. Cukup sekian semoga membantu, ikuti terus Pelengkapotomotif untuk mendapatkan update terbaru dari saya, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga :

"Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic"

Promo akhir tahun Shop&Drive

Promo akhir tahun Shop&Drive

Saturday, October 22, 2016 / No Comments

Promo astra shell day

Promo akhir tahun Shop&Drive-Salam pelengkap otomotif, pertama-tama saya ingin mengucapkan banyak terima kasih kepada pengunjung blog ini. Dengan adanya dukungan kalian semua, pelengkapotomotif.com telah mencapai 100 artikel, bukan angka yang fantastis malah bisa dibilang kecil, tapi bagi saya hal ini menambah semangat saya dalam menulis. 

Bersamaan akan hal itu saya ingin mengenalkan label baru di pelengkap otomotif, yaitu label Promo. Dimana label promo ini akan mengelompokan artikel promo, tentunya promo yang menyangkut kepentingan otomotif. Salah satu promo perdana kami adalah "Promo akhir tahun Shop&Drive", mau tahu keseruan promonya yuk kita simak. 

Promo akhir tahun Shop&Drive hadir setiap hari dari senin sampai minggu dengan promo berbeda-beda namun tetap menguntungkan, berikut penjelasannya. 

Promo hari Senin, Kamis, dan Jum'at

• Beli 3 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 1 liter
• Plus dapat hadiah tambahan 1 liter oli Shell Spirax Astra 80w90

Promo hari Rabu 

•  Beli 2 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 2 liter

Hari Selasa, Sabtu, dan Minggu

•  Beli 3 liter oli shell helix astra 10w30 atau 5w30 gratis 1 liter
• Plus dapat hadiah tambahan filter olinya

 Inilah yang disebut dengan Astra Shell Day, atau harinya shell astra. Segera hadir di SHOP&DRIVE terdekat anda untuk menikmati promonya atau dapat menghubungi call center kami di 15-000-15 untuk info lebih lanjut. Silahkan dinikmati promonya ya sahabat pelengkapotomotif.com. Batas promo sampai 31 Desember 2016 Ikuti terus perjalanan kami untuk mendapatkan info terbaru seputar dunia otomotif, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga :

"Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic"

Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic

Harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic

/ 2 Comments

Pelengkapotomotif.com-Salam pelengkap otomotif, akhirnya dihari ini kita bertemu kembali dengan salah satu admin yang paling spektakuler ini hehe. Sudah makankah anda hari ini?, kalau belum makan update statuslah, opssss makan dulu magsudnya. Karena sebentar lagi Pelengkap Otomotif akan memberikan informasi seputar harga oli Yamalube Gold dan Yamalube matic. 

Yang pertama kita akan membahas Yamalube Gold yang diformulasikan khusus untuk motor Yamaha dengan spesigikasi standard Japan. Yamalube Gold sendiri diciptakan untuk motor manual atu sport dengan keenceran yang baik sesuai motor masa kini. 

Dengan kekentalan 10w40 yang dibawanya membuat Yamalube Gold memlunyai akselerasi bagus didigunakan pada motor manual. Juga Yamalube mempunyai API SL, dengan itu Yamalube termasuk oli yang baik untuk sebuah motor. Selain itu Yamalube sudah memiliki teknologi synthetic jadi kerja oli lebih stabil dan maksimal. Untuk Yamalube Gold dijual dengan kisaran harga Rp 36.000

Untuk type yang satu ini merupakan Yamalube untuk matic, jafi jika motor anda adalah Yamaha Mio misalnya cocok pakai oli ini. Oli matic yang satu ini membawa kekentalan 20w40 yang baik untuk putaran rendah mencegah panas dikemacetan. Bahkan Yamalube sendiri diklaim mampu menahan panas hingga 750 derajad. 

Selain itu oli matic dari Yamaha ini memiliki api service SJ, walau dibawah Yamalube Gold namun kualitasnya masih terbilang baik dan sangat cocok untuk iklim Indonesia. Yamalube matic ini dijual dengan harga lebih murah dari Yamalube Gold yaitu Rp 32.000,00. Jadi anda tidak perlu merogoh kocek dalam-dalam ketika ingin mengganti oli motor. 

Semoga membantu ya artikelnya, jangan lupa gantilah oli secara teratur untuk merawat mesin anda agar lebih awet. Kalau saya pribadi menggunakan oli motor sampai 2.000 km ganti, telat-telatnya ya 3.000 km. Ikuti terus pelengkapotomotif.com, nantikan kejutan artikel terbarunya. Salam pelengkap otomotif.

Baca juga :

"Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City"

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City

Friday, October 21, 2016 / No Comments

Harga Shockbreaker belakang untuk Honda City-Pelengkap Otomotif kembali lagi menghadirkan artikel terbaru untuk anda seputar keperluan kendaraan roda 4. Untuk kali ini saya sebagai admin akan mengenalkan shockbreaker untuk Honda City belakang.

Bagi anda pemilik Honda City tidak perlu bingung jika ingin mengganti shock, khususnya yang belakang. Karena Pelengkapotomotig.com selalu siap membantu and dimanapun anda berada. 

Kali saya akan menghadirkan salah satu merk terkenal untuk vendor shockbreaker yaitu KYB. Seperti yang kita ketahui KYB merupakan vendor besar yang menyuplie berbagai vendor mobil ternama seperti Toyota, Nissan, Honda, dll. Karena existensinya yang tinggi KYB pun menyiapkan berbagai jenis shockbreaker. Mulai dari KYB Ultra, KYB Premium, serta KYB Import Excel-G. 

Kemudian yang akan kita bahas ini merupakan KYB Import untuk Honda City bagian belakang. Karena Honda City menggunakan type biasa maka shock absorber yang digunakan yaitu KYB Import Excel-G 343381 made in Japan. 

Dengan type ini  anda semakin dimanjakan karena Excel-G 343381 ini memberikan tingkat kenyamanan yang baik. Lebih stabil dijalan tol dan soft dijalan berlubang. Untuk harganya sendiri Rp 390.000/pcs jadi satu pasang Rp 780.000,00

Dengan adanya artikel dari pelengkapotomotif.com semoga membantu anda dalam memilih shochbreaker yang baik. Jika ada pertanyaan, tulis saja dikotak komentar saya akan membalasnya. Semoga bermanfaat, ikuti terus Pelengkap Otomotif ya, salam pelengkap otomotif. 

Baca juga : 

"Jenis-jenis shockbreaker KYB-Otomotif"

Cara mengganti filter oli Honda Brio

Cara mengganti filter oli Honda Brio

Thursday, October 20, 2016 / 2 Comments

Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif, salam semangat selalu untuk kita semua. Hari ini Pelengkap Otomotif akan membahas pengalaman menarik seputar penggantian filter oli beserta olinya.  Lantas bagaimana keseruannya, yuk kita simak artikel ini.

Bertepatan pada hari kamis, 20 Oktober 2016 kami kedatangan customer dengan mobilnya Honda Brio yang ingin mengganti oli beserta filternya. Kebetulan kita juga sedang mengafakan promo oli Shell Astra 10w30 dan Shell Astra 5w30, beli 3 dapat 1.

Namun akhirnya Customer yang bernama Bapak Ali ini mengganti mobilnya dengan oli yang sangat bagus Shell Astra 5w30 full sintetik yang mempunyai jarak tempuh 10.000 km. Maklum mobil Bapak Ali sendiri masih sangat baru dan keluaran terbaru jadi rekomendasinya oli yang responsif dengan kualitas SN.

Berhubung Bapak Ali kmnya sudah mencapai 10.543 ya kami rekomendasikan untuk mengganti filter oli sekalian. Intinya si jika anda menggunakan oli dengan jarak tempuh 10.000 itu sudah pasti harus diganti filternya.

Baca juga : Cara mengganti shockbreaker APV

Okey berikut ini cara mengganti oli mobil beserta filternya :

1.Buka kap mesin kemudian pasang vender cover, sit cover agar body maupun jok tetap bersih

2. Siapkan kunci ring/shock 17 beserta oli baru dan filter barunya

3. Buka tutup pengisian oli dan stick oli

4. Karena Brio sangat ceper siapkan dongkrak, pilih chasis yang kuat untuk menahan dongkrak.

5. Setelah didongkrak siapkan majun (kain lap), dan bak penampung oli bekas

6. Kemudian ngolonglah dibawah mobil tepatnya dibawah mesin, cari baut buang oli dan lepaskan  dengan kunci ring/shock 17

7. Kemudian cari filter olinya lepaskan dengan kunci mangkok ukuran 63 untuk bawaan dan alfamarket ukuran 64. Tapi 63 umumnya masuk.

8. Setelah lepas, pasang filter baru dengan kekencangan yang pas

9. Pasang baut buang oli kembali dan bereskan semua yang ada dibawah jangan sampai ada yang tertinggal.

10. Tuang oli baru 3.5 liter karena ganti filter kalau tidak ganti filter cukup 3 liter saja.

11. Yakinkan dengan cek stick oli, kemudian masukan stick oli beserta tutup kembali lubang pengisian.

12. Nyalakan mesin 1 menit kemudian matikan kembali, cek lagi stick oli jika sudah pas lepas vender dan sit cover. Beraihkan mesin dengan lap.

13. Cek kembali bagian bawah takut ada yang rembes, kalau tidak langsung tutup kap mesin.

Nah itu dia caranya mengganti oli mesin Brio beserta filternya. Untuk gambaran kalian bisa melihat gambar dibawah ini :

 

Amati terlebih dahulu sebelum melepas filter dan baut pembuangan oli, namun untuk gambar diatas baut oli sudah saya lepas tinggal filternya. Filternya berwarna biru dan itu kunci mangkoknya sudah saya pasang dengan ukuran 63.

Mekanik Sakti

Setelah merasa benar-benar yakin segeralah melepasnya dengan benar, alhasil seperti gambar dibawah ini :

Ini dia untuk filter oli Honda Brio, sebenarnya si sama semua untuk filter oli mobil buatan Honda, baik itu Honda Jazz, Freed, dan masih banyak lagi. Nah semoga membantu artikel ini, bermanfaat bagi kita semua. Jika suka like fans page Pelengkap Otomotif untuk mendapatkan informasi seputar dunia otomotif. Saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih atas kunjunganya, Salam pelengkap otomotif.

Baca juga :

"Cara mengganti shockbreaker Suzuki APV"

10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start

10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start

Monday, October 17, 2016 / No Comments

10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start

Beberapa hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala-Salam Pelengkap Otomotif, ketemu lagi bersama saya selaku admin blog ini. Berbicara penglaman memang tidak ada habisnya karena akan selalu ada dan ada lagi seterusnya selama kita hidup hehe. Namu dengan pengalaman membuat kita akan lebih berhati-hati lagi jika memang pengalaman itu merugikan. Minimal jangan sampai jatuh pada lubang yang sama.

Nah untuk itu cukup saya saja yang mengalami kejadihan pahit ini hehe. Ya ceritanya saya memiliki sebuah motor idaman, Honda Tiger namanya, namun berhubung baru punya motor ya belum paham semuanya ya, tahunya hanya motor nyala ya jalan-jalan keliling kampung hehe. 

Namun suatu saat saya sempat kesel dengan motor saya yang susah sekali dihidupkan, pengen sesekali saya tendang tapi sayang kwkwkkw. Emmm habisnya usai mandi bukannya segar malah berkeringat kembali gara-gara motor yang susah nyalanya. Untuk itu saya akan berbagi pengalaman mengenai kendala-kendala motor tidak bisa nyala padahal akibat hal-hal yang sepele ataupun lupa. 

Beberapa hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala 

1. Battery

Hal pertama yang patut anda curigai ketika motor tidak nyala adalah karena aki soak alias batterynya. Maka dari itu segera cek kekuatan dan voltase akinya. Untuk pengguna aki basah jangan lupa cek sekalian air akinya. Untuk voltase aki normal itu 12 v, jika kurang dari 12 volt maka tidak akan dapat menyalakan motor anda. 

2. Sekring

Yang kedua sekring, tentu saja motor tidak akan nyala kalau sekringnya putus, apalagi sekring utama. Untuk itu cabut sekring, biasanya si letaknya tidak jauh dari posisi battery. Lihat apakah putus atau malah gosong hehe

3. Standar

Nah ini masalah sepele, namun bagi kalian yang punya motor matic, melakukan start terasa ngelos padahal semua normal, mungkin penyebabnya standar yang masih berpijak pada tanah, cek kembali. 

4. Rem

Masih untuk motor matic, terkadang kita saking semangatnya sampai lupa untuk hal yang satu ini. Ketika buru-buru, anda lupa bahwa motor matic itu selalu ditekan remnya ketika akan menyalakannya. 

5. Bensin

Ini si kelakuan para cewek biasanya, kondisi motor fit, aki baru tapi tidak bisa nyala padahal baru ngambil dari dealer ya. Mungkin karena lupa kemarin-kemarin sudah dipakai muter-muter akhirnya kehabisan bensin dan lupa untuk mengisinya, sedangkan cewek masih awam dengan hal ini hihi.

6. Kran bensin

Nah ini biasanya ada di motor sport seperti milik saya sendiri. Pernah suatu ketika saya pergi kerumah teman saya, ketika mau pulang tidak bisa nyala padahal sebelumnya baik-baik saja bensin juga masih full. Ternyata teman saya ngerjain saya dengan menutup kran bensinnya. 

7. Busi 

Masih dalam rangka dikerjain teman. Saya pergi kebengkel temn saya, niatnya mau beli oli. Pas mau pulang, motor saya tidak bisa start, menggunakan kick start juga tidak nyala. Tahukah anda, ternyata busi motor saya dilepas. 

8. Stop engine

Hahaha ini ni hal paling ngeselin dan paling sepele. Bagi kalian yang baru punya motor sport pasti jika saya offin tombol enginenya pasti kelabakan dan tolong-tolong. Seperti bapak saya, kasusnya sama baru ambil motor Tiger, mungkin engine stopnya kepencet off, alhasil bapak saya kebingungan sampai dibawa ke bengkel. Dibengkel hanya dipencet on nyala lagi hehe

9. Dinamo start

Jika semua normal, namun distart hanya bunyi cetek-cetek biasanya letak permasalahannya ada di dinamo start. Jadi dunakan kick start kalau ada, kalau tidak ada ya dadah babay..hehe

10. Bandich

Bagian ini ada yang bilang arang dari dinamo start ada yang bilang sebagai penguat arus. Saya sendiri tahu tapi kurang yakin, tapi satu yang pasti jika ini bermasalah sekalipun aki baru dan semua normal, tetap saja tidak nyala, dan hanya bunyi hambir sama dengan dinamo start. 

Itu dia sahabat Pelengkap otomotif 10 hal yang menyebabkan motor tidak bisa nyala atau start. Semoga bermanfaat. Saya Saliman selaku admin blog ini pengucapkan banyak terima  kasih atas kunjungan anda. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mendapatkan info otomotif lainnya. Salam Pelengkap Otomotif. 

Baca juga :

"7 Hal yang membuat Honda Tiger mempunyai top speed rendah"

Cara merawat gembok yang ada di motor

Cara merawat gembok yang ada di motor

Sunday, October 16, 2016 / 4 Comments

Cara merawat gembok yang pada motor-Salam pelengkap otomotif, okey kembali lagi bersama saya Saliman untuk mengisi blog otomotif ini yang tergabung dalam SPNET Group. Kali ini saya akan membuat artikel yang sangat, sangat sederhana sekali namun bermanfaat besar bagi kalian semua yang mengabaikannya. 

Gembok, tahukah kalian semua tentang gembok ?, ya benar jawaban anda semua. gembok adalah tool yang digunakan untuk mengamankan sesuatu entah berupa benda maupun virtualnya saja. Sesuatu dalam bentuk barang yang dapat diamankan dengan gembok tentu saja tidak perlu ditanya. Banyak, seperti rumah, motor, mobil, helm dan masih banyak lagi. 

Lantas apa fungsi gembok untuk sesuatu yang berbentuk virtual. Gampang sebut saja SSL (Secure Socket Layer) merupakan tool untuk meningkatkan keamanan bagi website dan pengguna, tentu disini SSL sendiri memiliki icon gembok hehe. Itu artinya gembok sangat dibutuhkan dalam setiap kehidupan, tak terkecuali untuk mengembok hatinya hihi. 

Namun kali ini saya akan membahas "Cara merawat gembok yang ada di motor", bagaimana caranya langsung saja kita simak artikel dibawah ini. 

Bagi kalian yang sayang dengan kendaraan roda 2, maka setiap kendaraan pasti memiliki benda kecil berguna yang disebut gembok. Apalagi bagi yang pernah mengalami insiden kehilangan atau mau hilang sepeda motornya seperti saya, maka berjaga-jaga untuk menggembok motor itu wajib. 

Namun seiring berjalannya waktu, gembok yang kita tempatkan pada motor akan berkarat dan kotor. Hal itu karena terkena debu, air hujan, air jalanan, lumpur dan banyak lagi. Yang akan mengakibatkan gembok itu rusak ataupun seret, sehingga sulit sekali untuk dibuka atau dikunci. 

Oleh karena itu sebaiknya dibersihkan saja. Kali ini Pelengkap Otomotif akan membahas cara membersihkannya. Jarang-jarang ada blog yang membahas masalah sepele ini. namun jangan biarkan masalah sepele itu tumbuh karena berakibat fatal. 

Yang pertama jika sudah kotor atau berkarat, segeralah cuci dengan air bersih, kemudian cuci kembali dengan detergent sampai bersih. Setelah itu keringkan sampai benar-benar kering ya. Setelah kering coba cari oli baru, sedikit saja. Tuangkan oli kedalam gembok tersebut. Kemudian masukan kunci, lakukan gerakan buka tutup sampai terasa enak. 

Ya mungkin caranya seperti itu, kelihatan sepele namun berarti besar. Semoga bermanfaat, ikuti selalu Pelengkapotomotif.com untuk mengetahui artikel otomotif berikutnya. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Fungsi kaca spion pada kendaraan"

Review Yamaha YZF-R1M Indonesia

Review Yamaha YZF-R1M Indonesia

Thursday, October 13, 2016 / No Comments

Yamaha YZF-R1M

Review  Yamaha YZF-R1M Indonesia-Salam otomotif, kembali lagi dengan saya Saliman dalam acara Pelengkap Otomotif com, disini kita akan membahas banyak hal menarik seputar dunia otomotif. Seperti yang kita ketahui dunia otomotif sangat identik dengan mobil dan motor, namun Pelengkap otomotif akan membahas seputar dunia roda dua yang semakin diminati oleh masyarakat.

Seperti yang satu ini , kami akan membahas Yamaha YZF-R1M yang merupakan motor tertinggi dari kasta Yamaha dan sudah diproduksi masssal didunia. Salah satu negara yang suka dengan Yamaha YZF-R1M ini. Kenapa begitu ?, karena Yamaha YZF-R1M titisan dari DNA balap Moto GP yang digunakan oleh Lorenzo dan Valentino Rossi.

Yamaha YZF-R1M sendiri dibekali dengan beragam fitur menarik dan tenaga kuda yang mencapai 200 HP dengan kapasitas mesin yang mencapai 998 cc 4 silinder 16 katup dengan berpendingin  cairan. Alhasil kecepatan dilintasan mencapai 13.500 rpm dengan torsi maksimal 112,4 Nm pada 11.500 rpm.

Adapun yang akan membuat Yamaha YZF-R1M tampil lebih kokoh dan mewah tak lain berkat dukungan body Yamaha YZF-R1M yang terbuat dari bahan magnesium berkualitas tinggi untuk mendukung bobotnya tetap ringan seghingga membuat Yamaha YZF-R1M lebih kencang.Teknologi yang dijejalkan pada Yamaha YZF-R1M  juga tidak bisa dibilang remeh. Sebut saja ada ERS (Elektronik Racing Suspension terpasang pada suspensi buatan Ohlin.

Banyaknya fitur yang ada pada Yamaha YZF-R1M ini membuat anda semakin tertarik untuk memilikinya. Contoh fitur paling menarik pada motor ini adalah Y-TRAC dimana pengguna Yamaha YZF-R1M dapat mengakses berbagai settingan motor dari ponsel android seperti perhitungan lap jika mengetes lewat sircuit, tekanan daya tekan rem, dan sebagainya. Untuk melihat lebih detailnya silahkan tonton video dari Otomotiftv dibawah ini :

Nah bagaimana teratarikah anda untuk membelinya, jika iya anda cukup menyediakan bugdet sekitar Rp 812.000.000 untuk wilayah Jakarta. Sangat mahal pastinya untuk sebuah motor, namun bagi yang sudah mempunyai kebebasan finansial ini bukanlah harga yang berarti bagi kantong. Semoga bermanfaat, ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk selalu update info otomotif menarik. Salam otomotif.

Baca juga : 

"Tes ride New CBR250RR pertama kali didunia"

Review oli mobil dipakai untuk motor manual_Edisi nekat

Review oli mobil dipakai untuk motor manual_Edisi nekat

Tuesday, October 11, 2016 / 2 Comments

Review  oli mobil dipakai untuk motor manual-Salam Pelengkap Otomotif, dimana anda menemukan blog real otomotif yang bisa anda jadikan panduan dalam kehidupan sehari-hari. Setelah dua hari tidak update, maka dikesempatan kali ini saya akan mereview sesuatu yang menarik, yaitu penggunaan oli mobil untuk motor manual. Bagaimana rasanya, mari kita coba.

Hemmm, okey saya  mulai, tapi sebelumnya saya sarankan agar kalian semua membca dulu semua artikel yang saya paparkan ini agar tidak terjadi kesalah pahaman diantara kita. Saya mencoba oli mobil dipakai di motor manual, bukan berarti saya merekomendasikan, namun saya ini hanya mencoba seberapa enak si oli mobil dipakai di motor. 

Memang kalau dilihat dari spesifikasinya oli mobil sudah mencapai API SN, sedangkan oli motor kebanyakan baru SL, tapi ada juga yang bagus seperti SHell Ultra dan Motul Ester 5100. Oleh karena itu pengguna oli mobil untuk motor dibengkel saya sudah lumayan banyak, terutama motor matic ya karena menggunakan kopling kering yang sama dengan mobil, jadi wajar. 

Lantas kenapa saya mencoba oli mobil untuk motor manual yang notabenya menggunakan kopling basah ?, tentu saja karena saya penasaran. Selain itu meskipun saya tahu itu akan mempercepat keausan sebuah kampas kopling. Saya fikir kalau menggunakan sesekali tidak masalah, sama halnya merokok dapat memperpendek umur tapi sesekali tidak masalah asal benar-benar sekali saja hehe. 

Dan customer saya sendiri malah ada yang menggunakan oli Diesel untuk motor sportnya, katanya halus dan perpindahan giginya empuk, seempuk paha ayam broiler hehe. Tapi kalau coba oli diesel saya belum berani, tahu kenapa. 

Akhirnya dengan penuh rasa penasaran saya cobalah oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic yang pemakaiannya bisa mencapai 10.000 km dengan kualitas oli yang baik (API SN). Saya buka baut olinya, buka tutup pengisian oli. Setelah beberapa menit oli tiris saya tutup baut pembuangan, ambil corong, lalu menuangkan oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic, kemudian menutupnya dengan kencang. 

Setelah itu saya stel rantainya untuk meminimalisir tenaga yang hilang dari mesin akibat rantai kendor. Saya nyalakan mesin, masukan gigi 1, melajulah saya kejalan raya. 

Untuk tarikan awal, sungguh sangat terasa bedanya, akselerasinya lebih enteng serasa rambut ane dijabak kebelakang. Maklum oli Shell Helix Astra 5w30 Fully Shynthetic mempunyai tingkat keenceran yang josss, membuatnya mudah untuk melalui celah-celah mesin sehingga tarikanpun menjadi enteng. Untuk top speedya juga nambah dari oli yang sebelumnya saya pakai dengan kekentalan 10w40. 

Kesimpulan : Oli dengan API SN akan mempunyai kualitas yang baik, dan dengan keenceran yang baik akan memudahkan oli melewati celah-celah mesin yang sempit sehingga tarikan menjadi enteng, top speedpun nambah. Belum lagi oli fully shynthetic mempunyai jarak tempuh yang panjang mencapi 10.000 km.  Akan tetapi ini oli mobil, dan saya tidak merekomendasikannya. Saya tahu kampas kopling mau pakai oli apa saja pasti akan aus pada masanya, tapi alangkah baiknya semua sesuatu letakan pada tempatnya. 

Semoga artikel ini bermanfaat, bagi yang ingin mencobanya silahkan kalau penasaran seperti saya hehe. LIke dan share ya jika dirasa berguna, kalau tidak abaikan saja. Terima kasih atas kunjungannya, saya Saliman mengucapkan banyak terima kasih, salam Pelengkap otomotif.

Baca juga : 

"Shell Helix Astra 5w30"