News Ticker

Menu

Browsing "Older Posts"

Resiko helm mahal

Wednesday, August 17, 2016 / 2 Comments
Resiko helm mahal

Pelengkapotomotif.com-Selamat malam sahabat otomotif yang selalu dihati, hari ini Pelengkap Otomotif akan sharing seputar pengalaman kehilangan helm. Aha bagaimana itu bisa terjadi, mungkin memang bisa disbut sayalah yang tledor atau menganggap remeh kehidupan dikota layaknya dikampung hehehe. 

Carita ini diawali dengan saya membeli helm KYT di shop&bike terdekat dengan tempat tinggal saya. Harga yang mencapai Rp 350.000 membuat saya sedikit berat untuk merogoh kocek. Namun akhirnya terbeli juga helm yang saya inginkan itu, dan sering saya pakai untuk kesana kemari dengan riang hehe. 

Tiba pada waktunya saya libur, dan saya tidak menyiakan kesempatan itu jadi saya fikir tidak ada salahnya jika saya mengunjungi teman sayayang ada di Bandung. Saya sendiri berada di Tangerang selatan, jaraknya ya cukup jauh apalagi saya lewat purwakarta yang sama sekali belum tahu jalannya. Akan tetapi setelah 5 jam saya lalui sampai juga didekat Gedung Sate Bandung dekat taman Lansia. Sebelum teman saya menjemputnya, saya putuskan untuk beristirahat dibawah pohon yang rindang dan sejuk tentunya. 

Eh tidak cukup lama teman saya datang dengan motornya dan sayapun ikut dengannya ketempat tinggalnya. Sesampainya dikontrakan teman saya, karena lelah saya beristirahat sejenak untuk memulihkan tenaga saya yang hilang. Singkat cerita malampun telah tiba, saya diajak teman saya untuk pergi ketempat kerjaannya. Kebetulan sekali saya juga ingin tahu tempat kerja teman saya yang katanya kerja di restoran Ciwalk kalau gak salah hheh. 

Kamipun pergi dengan semangat, apalagi saya kan sekalian keliling Bandung. Sampai juga di mall dan kami menuju palkiran motor. Setelah dapat tempat motor, kamipun memarkirkan kendaraan, tetapi dari jauh saya melihat sosok orang yang sedang berdiri memakai topi dan kaca mata hitam, sepertinya mengamati kami berdua. Saya tidak menaruh curiga sehingga tidak menceritakannya keteman saya. Dan karena helm saya baru, saya disuruh mengunci helmnya dimotor teman saya. Karena saya fikir agak ribet lagian hanya sebentar saja fikirku tidak mengapa. Dan kamipun meninggalkan motor dipalkiran dengan helm saya taruh di spion. 

Kamipun naik keatas ketempat kerjaan teman saya itu. Disana saya bersalaman dengan pegawai-pegawai teman saya itu dan diberi makanan khas restorannya. Enak si, karena terbuat dari daging ayam, namun karena lumayan malu ya tidak saya habiskan hihi. Setelah 10 menitan kami kembali menuju palkiran. Selama menuju palkiran tiba-tiba saya teringat orang yang mengawasi kami berdua tadi, dan benar saja ketika sampai dipalkiran helm saya sudah tidak ada. Kami panik mencari kesana-kemari namun tidak ketemu juga. Dan kami putuskan untuk pulang kekontrakan kembali, namun dengan wajah yang murung terlebih saya yang telah kehilangan dan menyesal tidak mendengarkan perkataan teman saya itu yang sudah pengalaman di Bandung. 

Dan keesokan paginya saya putuskan untuk membeli helm yang sama, karena memang saya suka dengan helm tersebut. Karena jika saya tidak beli helm bagaimana saya akan pulang ke Tangerang hehe. Dan celakanya waktu saya pergi berboncengan untuk mencari helm ada razia dijalan, otomatis saya tidak memakai helm dong karena hilang. Alasan jujur itupun muncul dari mulut saya dan polisi tidak menggubrisnya hingga uang Rp50.000 keluar dari saku untuknya. Apes tapi banyak pengalaman yang saya dapatkan sehingga menjadi lebih hati-hati lagi. Terima kasih telah mengajak saya berkeliling kota Bandung ya teman hehe.

Baca juga : 

"Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin"


Cara mengatasi rasa kantuk saat berkendara dengan motor

Saturday, August 13, 2016 / No Comments
Cara mengatasi rasa kantuk saat berkendara dengan motor

Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif, jumpa lagi bersama saya admin blog Pelengkap otomotif yang paling ganteng Hehehe. Kepedean banget rupanya ini, tapi memang hidup itu harus percaya diri, "ora pede ora urip" kata orang jawa. Baiklah kali ini Pelengkap Otomotif akan membahas salah satu tema yang berhubungan dengan safety riding. Jika terdahulu artikel yang berhubungan dengan keselamatan berkendara malam telah dibahas, sekarang waktunya kita membahas hal yang sangat sulit sekali untuk dihindari,dan jika disepelekan hal ini bisa membuat nyawa anda melayang. Yeah benar, rasa kantuk. 

Rasa kantuk dalam berkendara itu sering sekali melanda, tidak jarang kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh sopir-sopir yang mengantuk dan memaksakan diri untuk berkendara. Hal ini sebaiknya perlu mendapat perhatian lebih.  Tapi alangkah baiknya jika terlebih dahulu anda ketahui sebah saat anda berkendara menjadi ngantuk. Salah satu faktor yang menjadi pemicu kantuk yaitu, makan dulu (makanan berat) sebelum berkendara. mengapa setelah makan itu mengantuk, karena ketika selesai makan maka tubuh akan memulai proses pembakaran terhadap makanan tadi dan dalam proses pembakaran tersebut pastinya membutuhkan energi. Karena proses pembakaran makanan memerlukan energi maka tubuh kita menjadi lelah dan timbul rasa kantuk. Itu sebabnya mengapa setelah makan biasanya langsung ingin tidur. 

Sebaiknya setelah makan itu, kita duduk beberapa menit sambil santai menunggu proses pembakaran selesai hingga tubuh mendapat energi baru dari makanan tadi. Selain makanan, minum obat juga dapat menimbulkan rasa kantuk, itu sebabnya mengapa dalam kemasan obat seperti Kom*x ada larangan berkendara setelah meminumnya. Itu karena dalam obat tersebut mempunyai efek ngantuk. Belum lagi jalanan yang sepi dan angin sepoi-sepoi membuat diri kita semakin terlena akan suasana. 

Sebenarnya faktor mengantuk yang pasti itu karena kurang tidur, namun ngantuk sendiri juga tidak lepas dari kelelahan tubuh yang berlebihan. Jika seperti itu yuk kita simak beberapa cara menghindari kantuk saat berkendara, langsung saja simak ulasannya. 

Yang pertama, carilah pom bensin dan menepilah. Ya dengan anda menepi di pom, saya rasa akan menjadi solusi terbaik anda untuk menghilangkan rasa kantuk dengan mencuci muka anda. Cuci muka atau berwudhu jika memang sudah waktunya sholat untuk yang beragama islam. Dengan mencuci muka maka kesegaran akan terasa diwajah anda dan tisak mengantuk lagi. 

Yang kedua, bernyanyilah. Rasa kantuk muncul itu karena anda berkendara sendiri alis tidak ada teman ngobrol, saya jamin kalau sepanjang perjalanan anda ngobrol pasti tidak ngantuk. Dari kesendirian itulah anda menjadi diam dan tidak bicara, masa iya mau bicara sendirian  (seperti orgil dong hahahah). Oleh sebab itu bernyanyi akan membuat anda semakin bahagia dan konsentrasi akan kembali didapatkan, karena harus mengingat laguserta konsentrasi dengan jalanan. 

Ketiga, menepi dipinggil jalan dan lepaskan  helm anda. Ngantuk saat berkendara juga tidak luput dari nyamannya busa dan kehangatan kepala anda dari helm, kecuali helm anda banyak semutnya jadi tidak ngantuk malah karena digigit semut hehehe. Karena busa helm terasa lembut dan empuk, sehingga kepla anda serasa dipijit dan dielus-elus, ditambah angin yang berhembus pelan memalingkan dunia anda saat berkendara. Maka dari itu ketika engantuk segera menepi, lepas helm, dan hirup udara lalu hembuskan untuk beberapa kali. 

Keempat, ngopilah diwarung terdekat. Mungkin bahan additif tidak akan menghilangkan rasa kantuk, tapi setidaknya dengan kita menambahkan additif kedalam tubuh kita, ada reaksi tertentu yang akan membuat salah satu organ tubuh kita bekerja, sehingga kita merasa senang atau nikmat. Tentu saja nikmat, kan kopi coba kalau engine flush yang diminum pasti berabe hehe. 

Kelima, penambahan additif kedalam tubuh kita sangat diperlukan ketika mengantuk. Dan selain kopi masih ada lagi yang membuat kantuk anda menghilang. Yaitu dengan minum minuman yang mengandung rasa asam seperti You c1000. Selain menyehatkan pastinya anda akan kembali melek hehe.

Hemmm mungkin hanya itu saja dulu ya, sepertinya saya juga sudah mulai mengantuk padahal sudah minum kopi sebelum nulis, memang benar kata dokter bahan additif hanya mempunyai efek sedikit dan bisa dikatakan hanya sebagai penahan bukan penghilang rasa kantuk. Satu-satunya yang bisa menghilangkan rasa kantuk yaitu tidur, bukan minum yang rasa-rasa maupun update status melainkan tidur. Yuk tidur, eitt tapi misal anda sedang bekerja jangan tidur karena itu merupakan tanggung jawab, laki-laki harus bertanggung jawab atas pekerjaannya dan solusinya ya lakukan beberapa yang saya sebutkan diatas. Cukup sekian dan terima kasih, saya Saliman pamit undur diri karena sudah ngantuk, sampai jumpa sampai ketemu lagi bersama Pelengkap Otomotif, blog khusus otomotif. 

Baca juga : 

"Tips berkendara dimalam hari_Otomotif (safety riding)"


Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Friday, August 12, 2016 / No Comments
Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Pelengkapotomotif.com-Hello para pecinta otomotif yang berbahagia, sepertinya persaingan motor sport kian padat, bukan hanya di cc besar saja bahkan akhir-akhir ini pertarungan di segmen 250 kian memanas. Setelah kehadiran Yamaha R25, dimulailah perang antara Ninja 250 fi dengan R25. Beberapa nitizen di media sosial seperti fb dan you tube makin gencar melancarkan pendapatnya masing-masing, ada yang memihak Yamaha dan sebagian juga tampaknya tetap kokoh dengan Ninja 250. 

Apalagi ditahun 2016 ini Honda menelurkan produk andalan untuk menantang Kawasaki dan Yamaha dan tentunya akan ikut berperang dengan mereka, semakin seru pastinya.  CBR250RR tampaknya akan menggebrak pasar disegmen 250 cc. Tapi tampaknya Kawasaki masih menjadi primadona karena aura mogenya yang tinggi dan kuat. Hingga saat ini Kawasaki terkeal dengan motor sport yang paling terkenal dikalangan kaula muda hehe. 

Nah bagi anda yang ingin membeli motor gede kawasaki sebaiknya bisa melihat harganya ya dibawah ini :

1. Kawasaki Ninja 250 ABS

Harga motor Kawasaki terbaru 2016
Rp 62.500.000

2. Kawasaki Ninja 250 SE

Harga motor Kawasaki terbaru 2016
Rp 56.900.000


3. Kawasaki Ninja 650

Harga motor Kawasaki terbaru 2016
Rp 107.000.000

4. Kawasaki Ninja R

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 27.900.000

5. Kawasaki Ninja RR

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 36.600.000

6. Kawasaki Ninja RR mono

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 42.500.000

7. Kawasaki Ninja RR mono ABS 

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 48.400.000

8. Kawasaki Ninja ss

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 27.700.000

9. Kawasaki Ninja ZX-14R SE

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 326.200.000

10. Kawasaki ZX-6R

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 280.800.000

11. Kawasaki Versys

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 118.900.000

12. Kawasaki Z1000

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 301.000.000

13. Kawasaki Z800

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 206.000.000

14. Kawasaki Z250

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 50.100.000

15. Kawasaki ER-6n

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 102.500.000

16. Kawasaki Estrella

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 65.400.000

17. Kawasaki Ninja 1000

Harga motor Kawasaki terbaru 2016

Rp 285.400.000


Demikianlah harga beberapa tipe motor sport dari Kawasaki, sepertinya keren-keren motornya. Dipakai untuk bonceng cewek mah keren eui, terlebih untuk lari kenceng pasti stabil banget nie motor. Kalau saya ingin beli yang 250 cc sajalah, bagaimana dengan kalian ?. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk info terbaru seputar otomotif. Saya Saliman pamit undur diri, dadah bye-bye hehe. 

Baca juga : 

"Harga New Honda CBR250RR dual cylinder"


Cara mengatasi seal rantai keteng yang rembes pada motor tiger

Wednesday, August 10, 2016 / No Comments
Cara mengatasi seal rantai keteng yang rembes

Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif, jumpa kembali bersama blog terbaik, blog seputar otomotif yang mengangkat tema dari pengalaman sehari-sehari. Jika kalian anak otomotif segera ikuti blog yang satu ini untuk dapat mengikuti perkembangan dunia otomotif. Okey langsung saja, beberapa hari yang lalu saya mendapati motor saya ini agak kurang sedap dipandang, terutama bagian mesin. Kenapa, karena pada bagian mesin, tepatnya tutup rantai keteng sedikit basah. Kemudian saya mencoba mencari tahu keberbagai bengkel. 

Katanya itu masalah seal rantai keteng yang sudah mulai aus karena jarang melakukan service kata salah satu mekanik bengkel. memang jujur saya akui kalau motor saya itu jarang service, hanya saja untuk oli tidak pernah telat untuk menggantinya. Kemudian saya mencoba mencari partnya yang asli yaitu seal rantai ketengnya. Beberapa bengkel saya datangi, namun semuanya tidak ada, atau kebanyakan kosong. Tutur salah satu mekanik bengkelnya karena jarang sekali Honda Tiger itu rembes untuk bagian tutup rantai ketengnya. 

Dan akhirnya saya datang kebengkel terakhir, karena waktu saya terbatas juga si untuk siang itu. Dan rupanya disitu ada, tapi sayangnya untuk seal tutup rantai ketengnya saja tidak tersedia, adanya satu paket seal mesinnya. Untuk haraga, sebenarnya tidak terlalu mahal cuma Rp 45.000, tapi untuk apa saya hanya butuh seal rantai ketengnya saya. Karena saya merasa mubasir kalau harus membelinya, saya tidak jadi membeli satu set sealnya. Waktu mau pulang  saya dipanggil oleh salah satu mekanik yang melayani saya tadi, kata dia cukup dilem saja menggunakan Threebond. 


Kalau hanya rembes begitu kan tidak bakal kurang oli mesinnya, kecuali yang rembes baut olinya, saya pun pakai lem itu kalau rembes katanya. Nah sampai dirumah kemudian saya menyiapkan kunci T 8 untuk membongkar kedua baut tutup rantai keteng  tersebut. Setelah terbongkar saya olesi sekeliling baut baigan dalam dengan Threebond, diamkan selama 1 menit agar kering. Oh iya kalau lem sudah kering maka akan beruabh menjadi lapisan karet yang tahan terhadap panas sampai 150 derajad. 

Kemudian setelah kering saya pasang dan kencangkan kedua baut itu sampai benar-benar kencang dan dalam posisi pas tentunya. Lap bagian yang basah oleh oli yang rembes tadi, untuk mempermudahkan kita mendeteksi jika kemudian hari rembes lagi. Tapi setelah beberapa hari saya coba menyalakan mesin  untuk berkeliling , ternyata memang ampuh tidak ada rembes lagi. 

Yah cukup bermanfaat bagi saya ini, lem dengan harga Rp 18.000 dapat digunakan untuk beberapa kali saja, bisa juga untuk menambal tabung gas yang bocor maupun pipa yang bocor. Sementara cukup sampai disini, jika suka dengan artikel ini like dan share. Ikuti terus pelengkapotomotif.com untuk mendapatkan informasi terbaru selanjutnya seputar otomotif. Salam otomotif, 

Baca juga : 

Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin


Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin

Monday, August 8, 2016 / 4 Comments
Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin

Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin-Halo sahabat otomotif dimanapun anda berada ketemu lagi bersama Pelengkap Otomotif yang siap menemani hari-hari anda  kembali. Sepertinya hari saya akan berbagi pengalaman untuk kalian semua para pecinta roda dua khususnya. Ketika kita sering membicarakan keamanan saat berkendara, untuk kali ini pelengkapotomotif.com akan membahas keamanan motornya itu sendiri ketika dipalkiran. Soalnya hari semakin hari kejahatan pencurian sepeda motor makin menggila, bahkan dalam kondisi yang ramai disiang bolong motor rekan saya hilang didepan toko (Honda Beat), ada yang hilang dirumah karena dibobol pagarnya (Vixon), maupun karena ditinggal 5 menit untuk membeli pakaian dibutik (satria). Dan untuk yang hampir hilang didepan toko saya kembali motor saya (Tiger Revo 2013).

Keuntungan mesin Honda Tiger yang susah dihidupkan saat dingin

Dapat dilihat dari gambar diatas bahwa kontak saya sudah rusak, itu sudah saya perbaiki. Karena sebelum diperbaiki kunci tidak bisa masuk akibat dirusak menggunakan kunci T. Kejadian bermula pada saya hendak ganti seragam untuk kerja kedalam, otomatis motor saya palkirkan didepan toko sendiri dengan kunci setang seperti biasanya. Saya biasa berangkat pagi sekitar jam 7, namun jam 7 fikir saya sudah siang jugalah dan tidak ada kemungkinan dimaling nie motor, ditambah sampingny Indomart yang sudah buka, aman dong. 

Akan tetapi tidak bagi yang hidup dikota yang tidak kenal siapa-siapa saja tetangga sekitar anda. Bisa saja motor saya ini telah menjadi incaran jauh-jauh hari sebelum melakukan pembobolan paksa terhadap motor saya ini. Yang membuat aneh adalah tempat kunci rusak, akan tetapi kunci magnet mulus-mulus saja. Sedangkan jika menengok kisah motor CB150R milik teman saya terdahulu kunci magnetnya pun rusak karena dibuka paksa. Kemudian saya mencoba mencari tahu akan hal itu, dan ketemulah. Ternyata kunci magnet itu memiliki 3 sudut yang berisi magnet, dan dengan magnet yang pas akan membuat kunci terbuka dengan mudah layaknya kita membuka motor sendiri. Atau lebih mudahnya semua motor honda memiliki 3 varian kunci saja entah motornya vario, beat, tiger, mega pro dan lain-lain, anda tetap bisa membuka semua motor itu ketika 3 varian kunci tersebut berada ditangan anda. Dan sudah bisa saya pastikan pencuri telah mempersiapkan semuanya. 

Teknik pencuriannya pun tergolong lihai, pelaku terdiri dari 2 orang. Yang satu beroperasi membobol motor saya dan yang satunya lagi pergi ke Indomart untuk mengalihkan perhatian orang Indomart. Waktu didalam saya mendengar suara slah motor saya, tapi saya tidak terlalu yakin kalau itu motor saya. Saya masih didalam dan ganti dengan santai. Beberapa kali terdengar bunyi slah motor saya. Kebetulan teman saya mau keluar dan menyalakan motornya. Munkin pelaku mendengar suara motor  teman saya dari dalam, kemudian kabur. Karena penasaran, saya keluar untuk meyakinkan keadaan motor saya baik-baik saja. Ternyata benar kick start saya dalam keadaan siap slah dan kontakpun rusak. 

Hemm dari situ saya mendapatkan pelajaran berharga, kunci magnet/stang tidak menjadi penghalang yang berarti bagi pencuri. Untuk itu saya membeli gembok untuk menambah waktu si pelaku curanmor itu. Saya katakan menambah waktu karena gembok juga sama sekali tidak bisa menjadi pengaman penuh motor anda, hanya untuk memperlama saja dan membuat sedikit ribet saja. Tapi tetap saja 10 gembok disediakan kalau pelaku mempunyai banyak waktu, raib juga itu motor. Dan yang paling menguntungkan adalah mesin Honda Tiger itu susah sekali dihidupkan ketika dingin, sekalipun menggunakan start. Pernah suatu ketika saya jengkel dengan motor saya ini, slah sampai keringatan dan start sampai akinya soak gak nyala hampir mau saya jual. tapi setelah kejadian ini saya menjadi sangat beruntung memiliki motor legendaris ini hehe. 

Semoga bermanfaat bagi kita semua, usahakan kunci ganda kendaraan anda, terlebih lagi untuk motor matic, gampang sekali nyalanya. Untuk itu selalu berhati-hati dan waspada merupakan solusi terbaik untuk menjaga diri dan kendaraan kita. Sampai jumpa diartikel berikutnya, salam otomotif.

Baca juga : 

"Pengalaman menggunakan motor Honda Tiger Revo tahun 2013 selama 3 tahun"




Mengenal lebih dekat apa itu shop&drive, inilah produk-produk utama yang dijual

Thursday, August 4, 2016 / No Comments
Mengenal lebih dekat apa itu shop&drive, inilah produk-produk utama yang dijual

Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif, kembali lagi bersama pelengkap otomotif blog yang membahas tentang dunia otomotif. Untuk edisi kali ini, pelengkap otomotif akan membahas toko ritel terbesar di Indonesia yang menjual aksesoris otomotif khususnya. Nah hari ini shop&drive menjadi tempat pilihan untuk kami review. Salah satu cabang yang kami datangi adalah shop&drive muwardi Grogol. 

Seperti biasa lokasi shop&drive itu sangat bersih dan rapih, belum lagi barang-barang yang dijual juga sangat terjamin kualitasnya. Mulai dari aki, oli dan shockabsorber, ketiga produk andalan ini akan menjadi item yang akan menjadi produk inti di shop&drive. Terbukti dari kualitas astra untuk produk aki dan olinya, yang lainpun juga sama karena PT. Astra Otoparts.tbk selaku distributor utama. 

Okey langsung saja, dari pada berlama-lama yuk langsung saja lihat videonya dibawah ini :


Nah kurang lebih seperti itulah prodak-prodak yang dijual di ritel otomotif terbesar di Indonesia. Semoga shop&drive memenuhi kebutuhan kendaraan anda dengan layanan antar aki 24 jam saya rasa menjadi kharisma tersendiri bagi shop&drive sebagai solusi nomor 1 bila aki soak dan ngadat segera call shop&drive terdekat atau bisa menghubungi call center kami di 15-000-15 joss. Sampai jumpa, ikuti selalu pelengkapotomotif.com, bye-bye. 

Baca juga : 

"Harga New Honda CBR250RR dual cylinder"


Harga New Honda CBR250RR dual cylinder

Wednesday, July 27, 2016 / 2 Comments
Harga New Honda CBR250RR dual cylinder

Harga New Honda CBR250RR dual cylinder-Salam otomotif, Okey hari ini Pelengkap Otomotif akan menghadirkan artikel yang telah lama ditunggu-tunggu oleh para fans roda roda dua terutama keluaran Honda dikelas 250cc. Tampaknya persaingan motor disegmen 250cc ini semakin seru dan kian memanas ya, sebut saja ada Ninja 250 fi yang sudah tidak asing lagi dihati masyarakat untuk motor bercc besar ini. Kharismanya begitu kuat sehingga tidak mudah untuk ditumbangkan. kemudian ada Yamaha R25 dengan aura racing yang kental, ditambah kekuatan yang mencapai 36 HP. Dan bagaimana dengan pabrikan AHM ?

Sebenarnya si pabrikan Honda sendiri sudah mempunyai algojo yang sudah populer dikelas 250cc,sebut saja CBR series. Nama besar CBR sendiri sudah melambung tinggi dan sangat mendunia, tapi sayangnya di Indonesia khususnya kelas 250cc, Old CBR250 tidak mampu mengalahkan para pesaingnya seperti Ninja dan Yamaha, karena apa. Karena old CBR 250cc masih menggunakan single cylinder, sehingga kurang kuat untuk menarik hati masyarakat Indonesia walau mungkin disisi kecepatan puncak tidak berbeda jauh ya. Tapi tetap saja khas suara dual cylinder dan single itu sangat berbeda, itulah sebabnya CBR250cc tidak mampu untuk menyaingi pasar para rivalnya. 

Harga New Honda CBR250RR dual cylinder

Tapi ditahun ini tahun 2016 tampaknya akan menjadi tahun menguntungkan bagi Astra Honda Motor, pasarnya setelah beberapa tahun tidak meluncurkan motor 250cc dengan double piston kini argumen itu terpatahkan dengan diluncurkannya New Honda CBR250RR yang mempunyai kekuatan mencapai 37 HP secara tertulis. Btw kok admin Pelengkap Otomotif tahu info mengenai New CBR250RR ini. Hehe okey saya akan bercerita sedikit, tepatnya hari ini sekitar pukul 09.00 WIB saya membuka facebook. Saat saya bolak-balik halaman fb tiba-tiba diberanda ada pengumuman mengenai inden New Honda CBR250RR ini, akhirnya saya meminta izin kepada pengurus fans page untuk memberikan bocoran mengenai kelebihan CBR250rr dan meminta izin untuk dipublikasikan di blog ini. 

Harga New Honda CBR250RR dual cylinder

Haha beruntungnya saya dikasih dan dikirimin sebuah artikel pendek yang mewakili semua keunggulan New Honda CBR250RR. Nah untuk itu mari kita bahas, apa saja si keunggulan dari pada New Honda CBR250RR ini, penasaran yuk kita simak. 

Harga New Honda CBR250RR dual cylinder

Dimulai dari body ya, New CBR250RR hampir mirip dengan Yamaha 25, itu hanya sekilas saja tapi kalau lebih diperhatikan lagi lebih detail argumen itu tidaklah benar. Sebut saja yang paling beda adalah bagian knalpotnya. Dimana New CBR250RR memiliki bentuk knalpot yang lebih garang dengan 2 lubang terpisah, sehingga membentuk dua knalpot yang ditumpuk. Itu membuat New CBR250RR  semakin kekar. Kemudian cakram belakang New CBR250RR terlihat lebih mempunyai nilai seni dengan menghadirkan disk bertekstur gelombang sedangkan R25 hanya membulatpolos. Disusul untuk buntut belakang New CBR250RR  yang keren dan lebih agresif, apalagi bagian depan seperti sudah siap untuk memecah jalanan dengan kecepatan penuh. 

Ketika body mengalami peremajaan yang lebih baik, dari sisi mesinpun tidak kalah menariknya. Berbekal mesin baru DOHC 4-valve twin-cylinder, New CBR250RR membawa konsep teknologi terbaru sehingga pengendara akan mudah sekali untuk mengendalikan New CBR250RR . Itu tidak lepas dari teknologi yang diberi nama throttle-by-wire atau lebih dikenal dengan sebutan TBW. Dan beruntunglah New CBR250RR  adalah yang pertama membawa teknologi TBW ini. Dengan adanya TBW, New CBR250RR mampu menghadirkan tarikan yang halus, stabil dan tentunya nendang abis tenaganya. Dan untuk membaca kerja mesin, New CBR250RR  juga menghadirkan Acceleration Position Sensor (APS) yang akan membaca setiap putaran tuas gas secara otomatis dan mengirimkan signal ke ECU. 

Untuk melengkapi fungsi  TBW dilengkapi dengan mode selektor sehingga pengendara dapat menikmati kondisi berbagai jalan atau dalam melakukan perjalanan dengan berboncengan. Wah seru ya,  emm oh iya untuk pilihan warnanya anda dapat melihatnya video dibawah ini :


Hemm bikin ngiler saja ya teman-teman semua. Owh iya New Honda CBR250RR membawa dua versi standard dan ABS dan tentunya harganya berbeda. Menurut sumber yang terpercaya untuk harga versi standard kisaran Rp 68.000.000 dan versi ABS Rp 74.000.000. Untuk saat ini posisinya masih inden jadi kalau yang berminat langsung saja kunjungi alamat resminya di www.cbr250rr.com. Untuk sementara hanya itu yang bisa saya bahas, mungkin setelah turun dijalan akan diperbarui lagi artikel ini, jika memang ada yang harus ditambahkan. Ikuti selalu Pelengkap Otomotif, dan share ya, bye-bye. 

Baca juga : 

"Dapatkah oli mobil digunakan untuk motor sport atau manual ?"






Dapatkah oli mobil digunakan untuk motor sport atau manual ?

Monday, July 25, 2016 / No Comments
Dapatkah oli mobil digunakan untuk motor sport atau manual ?

Dapatkah oli mobil digunakan untuk motor sport atau manual ?-Hello saudara seperguruan, tidak lupa saya ucapkan banyak terima kasih atas kunjungannya di Pelengkap Otomotif. Tidak lupa saya ucapkan selamat datang bagi suhu dan mastah otomotif yang telah kesini, ke blog sederhana ini dimana adminnya masih sangat pemula. Tapi walaupun begitu artikel yang ada di Pelengkap otomotif merupakan hasil dari pada pendapat beberapa sumber terpercaya seperti liputan6.com, top 1 crew, dan beberapa mekanik senior saya. 

Nah topik kali ini tentunya sangat menarik sekali untuk dibahas, mengapa ?, karena topik yang satu ini patut untuk difikirkan matang-matang karena menyangkut kesehatab dari pada kendaraan anda, terutama kendaraan roda dua. Artikel yang akan saya tulis ini berdasarkan penglaman yang saya dapatkan dikerjaan sehari-hari. Langsung saja yuk kita bahas artikel yang berjudul "Dapatkah oli mobil digunakan untuk motor", simak selengkapnya dibawah ini. 

Suatu hari saya sedang bekerja penuh semangat, beberapa mobil keluar masuk bengkel tempat saya bekerja, namun tak terasa semuanya sudah saya servis dengan baik yang akhirnya mereka semua telah pulang tinggalah para mekanik yang penuh semangat membersihkan lantai bekas oli, termasuk saya hehe. Emm tidak lama kemudian ada pelanggan masuk menggunakan motor Tiger 2000 dan menanyakan oli yang bagus untuk motornya. Sayapun merekomendasikan beberapa oli yang masuk dalam stock bengkel saya seperti Castrol Power 1, Enduro Racing, Repsol, ya karena hanya itu yang masih ada dibengkel saya. Kecuali oli mobil masih lengkap dan banyak pilihannya. 

Nah kebetulan sekali, si bapaknya sebelum ganti oli bercerita. Nah kebetulan si bapak ini adalah anak touring sukanya berkendara jarak jauh dengan motornya tentunya dengan sejuta pengalamannya. Begini ceritanya, bahwa selama dia melakukan touring lintas sumatra, tidak dapat dipungkiri ini suatu perjalanan yang menyenangkan sekaligus menjadi beban tersendiri bagi mesin kendaraannya. Waktu itu teman-temannya menggunakan oli mesin mobil (diesel) sebagai pelumas motornya. Saya pun tercengah. Emmm katanya enak mas, tarikan menjadi lebih empuk dan ketahananya melebihi oli motor. 

Saya hanya mengangguk dan menanggapinya dangan PRO. Namun didalam hati sebenarnya saya bertanya-tanya, apakah oli mobil digunakan untuk motor sport itu tidak masalah. Setahu saya mobil itu memiliki kopling kering layaknya motor-motor matic, jadi oli mobil memang dapat digunakan untuk motor matic. Tapi permasalahannya ini, oli mobil diciptakan untuk kopling kering sedangkan motor sport itu menggunakan kopling basah jadi tentu saja oli yang digunakanpun harus memenuhi standard kopling basah dengan anti slip kopling. Tapi karena saya menghormati yang lebih tua dan tidak ingin menggurui jadi saya layani saja si bapak menggunakan oli Fastron Dieselnya. 

Tapi saya rasa rancangan oli untuk motor sport dan mobil sangat berbeda, oleh karenanya pabrikan menciptakan oli motor dan mobil berbeda. Salah satunya dengan adanya zat anti slip kopling, namun sekali lagi saya juga masih mencari sumber yang valid untuk kasus ini, meskipun saya sudah mendapatkan beberapa orang yang sama dengan saya misal liputan6.com dan top 1, akan tetapi masih banyak orang yang menyangkal akan hal ini. Menganggap zat anti slip kopling hanya mitoslah, hanya akal-akalan pabriklah, akal-akalan marketinglah dan sebagainya. 

Tapi jujur saya akui, kalau oli mobil kualitasnya lebih bagus dari pada oli motor, itu bisa dilihat dari API Servicenya dan jarak tempuh pemakaiannya. Saya si tidak melarang anda karena setiap jiwa punya sesuatu yang unik dan hak masing-masing dalam memilih sekalipun itu merugikan, tapi kepuasan hati tidak bisa diukur dengan hanya teori. Mangga berpendapat, jangan pelit suhu dan mastah sekalian untuk berbagi ilmu dikotak komentar ya, agar dapat menjadi pelajaran bagi pembaca lain. Sampai jumpa salam otomotif. 

Baca juga : 

"Harga oli castrol untuk mobil dan motor"



Harga Shell Rimula R5 E 10w40

Sunday, July 24, 2016 / No Comments
Harga Shell Rimula R5 E 10w40

Pelengkapotomotif.com-Ada yang baru nie, apa ya kira-kira hehe. Ah sudahlah kalian semua pasti sudah tahu soal ini. Yups benar sekali, kabar baik bagi anda yang mempunyai kendaraan dengan bahan bakar solar/diesel. Karena Shell telah mengeluarkan produk terbaru khusus untuk kendaraan diesel. Hal itu dibuktikan dengan mengeluarkan produk terbarunya dengan nama Shell Rimula R5 E. Oli ini memiliki kekentalan yang lumayan encer, sebut saja 10w40 menjadi spesifikasi utama dalam Shell Rimula R5 E. 

Lantas apa yang membuat Shell Rimula R5 E layak untuk digunakan pada kendaraan anda, yuk kita cari tahu. Shell Rimula R5 E memberikan perlindungan maksimal karena aditif khusus telah ditambahkan pada oli diesel yang satu ini. Dengan teknologi yang baru, membuat Shell Rimula R5 E mampu melindungi mesin-mesin yang sudah modern seperti halnya mobil-mobil canggih masa kini, sebut saja ada Fortuner diesel, Innova Diesel, Mitsubishi Pajero Sport dan masih banyak lagi. 

Belum SAE yang dibawa Shell Rimula R5 E adalah 10w40, membuat tarikan semakin enteng tapi mampu melindungi mesin dengan maksimal karena Shell Rimula R5 E mampu melapisi setiap sudut komponen mesin dengan sempurna berkat teknologi sinteticnya. Shell Rimula R5 E juga mempunyai fleksibilitas yang tinggi, sehingga dapat digunakan pada setiap jenis mesin alat berat seperi Euro 2 maupun Euro 3 yang memiliki spesifikasi rendah emisi. 

Untuk spesifikasinya sendiri, Shell Rimula R5 E mendukung : 
  • API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, ACEA, E7, E5, E3. 
  • Global : DHD-1
  • Caterpillar : ECF-1-A, ECF-2
  • Cummins : CES20078, 77, 76, 72, 71
  • Mack : EO-M, EO-M+, MAN, M3275-1
  • MB Approval : 228.3, 
  • MTU : Category 2, Renault Trucks, RLD-2
  • Volvo : VDS-3, VDS-2

Nah demikianlah mini review Shell Rimula R5 E, semoga membantu anda yang memiliki kendaraan jenis diesel. Tidak perlu ragu, tidak perlu gundah, beli saja Shell Rimula R5 E dan rasakan tarikannya dalam kenyamanan. Salam otomotif, ikuti selalu Pelengkap Otomotif.

Harga: Rp 500.000

Baca juga : 

"Shell Helix Astra 5w30"






Jangan gunakan oli untuk pelumas rantai motor apalagi oli bekas, yuk cari tahu sebabnya

Sunday, July 10, 2016 / 3 Comments
Chain Lube pelumas rantai


Pelengkapotomotif.com-Salam otomotif salam sejahtera untuk kita semua yang hobi sekali dengan dunia otomotif. Hari ini terasa sangat indah, karena mulai saat ini saya tambah semangat lagi belajar didunia otomotif untuk mendalami ilmu yang ada. Apakah saya kuliah, tidak mas/mbak saya hanya belajar dari teman-teman yang suka dengan otomotif dan ahli dibidangnya, dari orang bengkel yang langsung terjun dilapangan, juga dari teori yang ada di Internet. Semua itu saya lakukan hanya untuk menambah ilmu saya terutama dibidang otomotif yang kian padat merayap ini hehe.

Baiklah hari ini saya akan membahas seputar dunia otomotif khususnya roda dua ya, karena memang yang dekat dengan saya. Ya  benar karena dunia roda empat belum saya jamah, belum memantaskan diri untuk memilikinya hehe. Sembari ngopi, yuk mari belajar bersama-sama dengan Pelengkap Otomotif untuk masalah pelumasan. Tapi hari ini yang kita bahas bukan pelumasan mesin, perseneling maupun gardan ya, melainkan pelumasan rantai motor hehe. 

Nah pasti diantara kalian semua ada atau bahkan banyak yang melumasi rantai dengan oli mesin maupun oli perseneling ya, apa malah pakai oli mesin bekas hehe (bercanda) jujur itu kelakuan saya sendiri dahulu kala haha. Jika memang begitu sebaiknya kita tinggalkan kebiasaan tersebut. Mengapa, apakah tidak bagus melumasi rantai dengan oli, apalah salah ?. Sebenarnya hal itu tidak salah dan tidak sepenuhnya benar juga, hanya saja sayang jika hal itu terus dilakukan. 

Chain Lube pelumas rantai

Chain Lube pelumas rantai


Sebelumnya saya ingin menceritakan pengalaman saya terlebih dahulu ya. Waktu saya masih sekolah di SMK, saya sering menggunakan oli mesin bekas untuk rantai, jika kering sayapun terus melumasinya, ya karena kalau tidak dilumasi akan terjadi karat. Memang benar karatpun hilang, tapi saya lihat rantai motor saya semakin tebal, dan hitam banyak kotoran yang menempel dirantai. Kemudian saya bertekad untuk mencucui motor sekaligus mencuci rantainya, namun sangat susah sekali dihilangkan kotoran yang menempel dirantai. Selain itu saya sering sekali menyetel rantai, padahal gear masih cukup bagus (belum lancip). 

Nah setelah saya lulus sekolah, sayapun bekerja disebuah bengkel, kebetulan saya ingin melumasi rantai saya dengan oli, tapi kata mekanik seniornya jangan memakai oli, apalagi oli bekas. Hal itu dikarenakan oli sangat lengket dan membuat debu-debu jalanan serta kotoran akan banyak yang menempel dirantai, dengan semakin banyaknya kotoran yang menempel maka celah-celah sempit sambungan rantai akan disusupi kotoran sehingga membuat lebih renggang. Itulah sebabnya melumasi rantai dengan oli tidak dianjurkan, karena akan membuat rantai cepat kendor. Benar saja setelah saya membeli pelumas rantai yang ada ditoko, hasilnya beda banget rantai bersih dan tidak cepat kendor. kalaupun ada yang menempel akan mudah sekali dibersihkan ketika motor dicuci.

Nah kurang lebih begitu, mungkin anda memiliki saran lain atau akan tetap menggunakan oli sebagai pelumas rantai?, kembali lagi kepada anda dan diri masing-masing karena selera orang berbeda-beda tapi menginginkan satu tujuan. Okey salam otomotif, ikuti terus perkembangan artikel di pelengkapotomotif.com blog seputar otomotif. 

Keterangan Gambar :Foto diambil menggunakan Samsung Galaxy J7

Baca juga : 

"Karakter Honda Tiger mau pindah dari perseneling 1 ke perseneling 2 kok malah N, why...?"